"Difetto del motore, far riparere il veicolo"

[stefanya_74]

Buongiorno a tutti,
questa mattina per la quarta volta in due settimane sono rimasta a piedi. La macchina è immatricolato marzo 2010
La macchina, dopo aver percorso circa 35 km dall'accensione, mi segnala la spia del motore e mi da il messaggio "anomalia del motore, far riparare il veicolo". La macchina comincia a pedere potenza ed accelerando, non succede nulla, la macchina non va, fino a che si ferma. Se spengo l'auto, aspetto 5 minuti e la riaccendo, riparte ma dopo 4/5 km mi fa lo stesso difetto.
Detto ciò, ho portato la macchina per ben quattro volte presso officine autorizzate peugeot che nello specifico hanno effettuato le seguenti operazioni:

- cambio del filtro del gasolio (dopo una settimana sono rimasta di nuovo a piedi)
- cambio del serbatoio per uin presunto problema alla valvola del serbatoio stesso (la mattina dopo sono rimasta di nuovo a piedi)
- cambio del neutro della batteria (operazione preventiva) - (dopo 4 giorni questa mattina sono rimasta di nuovo a piedi).

Ho buttato sei giorni di ferie, perchè nessuna officina peugeot ha mai avuto a disposizione l'auto sostitutiva e soprattutto sono stanca di rischiare ogni volta di essere ammazzata (la macchina si è fermata due volte in autostrada e due volte sul raccodo di Roma)

Sto chiamando da 53 minuti peugeot assistance e mi dice "la preghiamo di rimanere in linea per non perdere la priorità acquisita.

Qualcuno di voi ha idea di cosa stia succedendo alla mia 207?

Grazie a tutti per l'auiutot

[unknown84]

"difetto del motore, far riparare il veicolo" è un'indicazione abbastanza inutile del CDB, un po' come dire pericolo vario ed eventuale

Quanti Km hai? potrebbe essere il FAP colleghi? Che ne dite?

[stefanya_74]

km 27.000 ... io non so se sia il fap o meno, come avrai capito sono una donna, e non faccio il meccanico ma in officina con la diagnosi mi hanno parlato di una pressione in entrata insufficiente (800 bar dovrebbe essere ed invece è entra a circa 130 bar).
Sono però stanca che vadano per tentativi.
Sicuramente voi sarete più bravi di me. Grazie ancora!

[unknown84]

Allora, questo dato è molto importante perchè potrebbe essere il dibimetro... termine arabo? cerco di spiegarlo: il dibimetro è una elettrovalvola che misura il flusso dell'aria in ingresso verso il motore, aria necessaria per la combustione.

Se funziona male e ne fa entrare troppo poca, è un po' come se chiudessi una candela sotto un bicchiere: si spegne, e la stessa cosa per il tuo motore, se non riceve abbastanza aria si spegne...

[Somoya]

Ragazzi e se invece fosse un'anomalia della turbina che non "spinge" quanto dovrebbe?!?!?

[Somoya]

Nono aspettate un attimo unknown 84 ha ragione!!!!! Questi sintomi li aveva la 207 di mia madre e in officina hanno cambiato proprio la valvola dell'entrata dell'aria... il dibimetro!!!

[mici3r]

km 27.000 ... io non so se sia il fap o meno, come avrai capito sono una donna, e non faccio il meccanico ma in officina con la diagnosi mi hanno parlato di una pressione in entrata insufficiente (800 bar dovrebbe essere ed invece è entra a circa 130 bar).
Sono però stanca che vadano per tentativi.
Sicuramente voi sarete più bravi di me. Grazie ancora!

MAgri 80 bar il normale ed il tuo era 13... 800 bar son davvero tanti.. suggeriscigli il debimetro ma vedrai che ti rideranno in faccia(solo perchè sei una donna, purtroppo i pregiudizi son tanti..)..magari qualche utente di Roma potrebbe darle una mano..Oppure non andare in officina Peugeot ma dal tuo meccanico di fiducia forse lui ti dara piu retta, magari chiedigli di pulire il Debimetro...

[unknown84]

magari chiedigli di pulire il Debimetro...

Mici3r ha ragione, una volta mi era capitato di avere una fogliolina (???) nel debimetro e l'auto non andava più avanti... una volta pulito è tornata come nuova...

[stefanya_74]

Buon pomeriggio,
ho appena parlato con l'officina, suggerendo il debimetro,e mi hanno risposto....magari fosse quello, temiamo sia la pompa di gasolio, il problema pari sia una non sufficiente pressione del carburante.
Bah....resto sempre più dubbiosa....
E ovviamente nel frattempo sono a piedi, perchè il pezzo non è disponibile e l'auto fino a domani o venerdi non è disponibile....
Che ne pensate di questa nuova diagnosi?

Grazie a tutt, siete stati stragentili....

[unknown84]

Boh.. potrebbe anche essere. Io per pressione in entrata intendo sempre pressione dell'aria, ma effettivamente potrebbe anche essere la pressione del gasolio e quindi la pompa essere la causa....

[mici3r]

Buon pomeriggio,
ho appena parlato con l'officina, suggerendo il debimetro,e mi hanno risposto....magari fosse quello, temiamo sia la pompa di gasolio, il problema pari sia una non sufficiente pressione del carburante.
Bah....resto sempre più dubbiosa....
E ovviamente nel frattempo sono a piedi, perchè il pezzo non è disponibile e l'auto fino a domani o venerdi non è disponibile....
Che ne pensate di questa nuova diagnosi?

Grazie a tutt, siete stati stragentili....

Le pressioni che ti ho corretto sono sicuramenti le alte pressioni del gasolio.. potrebbe essere..

[lukebs]

ciao e ben arrivata intanto Stefanya

[thewizard]

dEbimetro, grazie!
non è un'elettrovalvola, ma un misuratore di portata. non regola nulla, informa la centralina di quanta aria passa. fine.

le pressioni indicate sono in millibar
se i valori sono incoerenti c'è il sensore di pressione che va cambiato

Stefanya fai controllare bene i manicotti aria ed i tubicini di depressione oltre debimetro e sensore di pressione aria aspirazione

Fabio

[simonello]

ma è in garanzia l auto??

[massi.drago]

A me questo stesso allarme è venuto sulla mia RCZ quando ho montato il CDA ( è una scatola fitro in carbonio con filtro ad alte prestazioni Stefania) con una curva troppo stretta che creava dei vortici falsando le letture del debimetro. Ovviamente ho sostituito la curva e tutto è tornato regolare. Quindi Stefania io propenderei per un problema al debimetro o sul condotto di aspirazione che prende aria da qualche parte. Il fatto che in assistenza abbiano escluso con certezza che sia quello, mi fa storcere il naso quando con molte meno certezze ti hanno detto "temiamo sia la pompa di gasolio". Temiamo? Ma che vuol dire? Con il check tramite presa diagnosi diventa piuttosto facile risalire ad un problema così semplice..... mica si può andare a tentativi!!!