Strappo motore in marcia in piena accelerazione

[bistefo70]

Allora io ho risolto il problema ....
Dopo una lunga indagine,sono venuto a capo del sensore pressione dosatore Aria....
Adesso l'accelerazione e' lineare senza vuoti e soprattutto senza limitazione dei giri da parte della centralina.

[marius75]

Allora io ho risolto il problema ....
Dopo una lunga indagine,sono venuto a capo del sensore pressione dosatore Aria....
Adesso l'accelerazione e' lineare senza vuoti e soprattutto senza limitazione dei giri da parte della centralina.

Il debimetro?...l'hai sostituito?

[bistefo70]

Non centra nulla il debimetro....
E' un pressostato con il guscio completamente in plastica nera,e sta sul collettore di aspirazione dopo l'intercoler....

[Orchino]

Sono passati più di tre mesi e Desmoluka che ha aperto questo topic è sparito. Chissà cosa gli è successo...

[marius75]

Non centra nulla il debimetro....
E' un pressostato con il guscio completamente in plastica nera,e sta sul collettore di aspirazione dopo l'intercoler....

ahh ok...grazie

[Gelisuili]

Ciao a tutti,
recentemente sto avendo questo problema anche io, l'altro giorno mi si è anche spenta in marcia. Sono andato due volte in concessionaria ma il problema non si è presentato e non mi hanno saputo dire niente.

Avete risolto con questo sensore sostituto?
Io ho la versione 1.6 hdi

[thewizard]

il pezzo indicato sopra non è un sensore, è un gruppo miscelatore a tre vie con due valvole, chiamato dosatore o gruppo valvole aria

Fabio

[Gelisuili]

In questo modo siete riusciti a risolvere? Spesa per la riparazione?

[Gelisuili]

Ho portato la mia in concessionaria, mi hanno cambiato uno spinotto che si era allentato e non faceva bene contatto ed il sensore dei giri del motore ed il problema è sparito.

[Cosmic26]

Salve a tutti anche la mia 207 1.6 hdi xs 90cv 2007 165000km da un po' di tempo mi sta dando lo stesso problema lo fa sia a caldo che a freddo,in accelerazione piena e anche quando sono su strada con andamento lineare,si ha la sensazione di uno strattone spesso anke ripetuti,è come se chiudessi e riaprissi il quadro per un attimo,la cosa più strana che lo fa in modo random avvolte in una settimana lo fa ogni giorno e poi nn lo fa per 10-15 giorni per poi ripresentarsi.in diagnosi è tutto ok non risulta nessuna anomalia ho sostituito la valvola egr che era da cambiare per un altro motivo,il meccanico nn ha ancora capito cosa sia spero ci sia qlcn che può aiutarmi Grazie

[thewizard]

controlla
succhiarola gasolio (probabilmente intasata di ALGHE)
infiltrazioni aria da filtro gasolio
infiltrazioni aria dai tubi gasolio sotto la batteria/filtro aria
scatola calcolatore/fusibili sopra la batteria (se falsi contatti o guasta NON REGISTRA errori in centralina!!!)
sensore pressione rail (presenza errori in centralina)
regolatore pressione rail (presenza errori in centralina)
sensori di fase (dovresti trovare qualche errore in centralina)
sensore velocità (cambio => tachimetro. se questo va a 0 un attimo prima o durante gli strattoni hai trovato la causa)
e soprattutto il percorso aria in depressione, ovvero il circuito a vuoto che parte dalla pompa a depressione, va al servofreno (tubo e valvola da controllare) poi va alla valvola miscelazione aria e infine alle due valvole aria. controlla minuziosamente i tubetti a partire dall'innesto sulla pompa a depressione (l'innesto a Y si rompe facilmente) perchè una minima infiltrazione di aria crea proprio il problema da te descritto e NON REGISTRA nulla in centralina
se lo fa anche al minimo è quello al 99% (regime altalenante "a caso", a volte con ripresa da regimi SOTTO il minimo con emissione di evidente fumata nera allo scarico)

Fabio

[Cosmic26]

Grazie per la risposta
Settimana scorsa ho dovuto sostituire la valvola EGR per degli errori che venivano fuori in diagnosi e che non andavano via nemmeno dopo averla pulita e rimontata.(Meccanico)
la diagnosi la faccio subito dopo che accade il difetto e sistematicamente non ci sono errori,(Diagbox)
il minimo e regolare anche le prestazioni sono normali, un paio di volte mi si e spenta ad un incrocio mentre staccavo la frizione per partire, sinceramente fumate nere non ne ho viste.il tachimetro se non ricordo male la lancetta non si sposta dalla velocità segnata(sarò' più attento la prossima volta comunque!!!)
Girerò questi preziosi consigli al meccanico e spero di risolvere.

[rox207hdi]

Tempo fa, verso i 130k, capitò pure a me che l'auto strattonasse in marcia, tipo un singhiozzo.
Una volta si spense subito non appena l'accesi, e sul display di bordo mi diede " info anomalia pressione......." , ma siccome ero impegnato in manovra non riuscii a leggere tutto il messaggio. Penso ci fosse scritto "olio" ma non ne sono sicuro.
In effetti controllai il livello ed era abbastanza basso. Dopo una settimana lo sostituii, perché mi toccava il tagliando, e il problema sparì.
Adesso sono a 175k km, ma due mesi fa un piccolo singhiozzo lo ha fatto, unico episodio isolato. A breve farò il tagliando e spero non si ripresenti più...