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Gomme 207 e Tenuta

Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni
depeche314
Peugeottista curioso
Messaggi: 43
Iscritto il: 07/07/2008, 22:45

Gomme 207 e Tenuta

Messaggio da depeche314 »

Buonasera ragazzi,
dovrei cambiare le gomme e vorrei montare le yokohama c.drive2 ac02 o le toyo proxes t1-r.
qualcuno le ha già utilizzate o vuole consigliarmi un altro pneumatico?
(le 'mie' misure sono 195 55 r16?)
Peugeot 207 XS 1.6 VTI 120 CV

kikka84
Peugeottista veterano
Messaggi: 286
Iscritto il: 19/10/2010, 23:12
Località: Piacenza

Re: Gomme 207 e Tenuta

Messaggio da kikka84 »

anchio monto le GT3 fanno veramente schifooo...sul bagnato..un incubo...bleeeah :mad: :mad: :mad: :mad:
PEUGEOT 207 5P 1.400 75CV ECO
GRIGIO THORIUM

thewizard
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 7687
Iscritto il: 26/05/2009, 10:11
Località: Taranto

Re: Gomme 207 e Tenuta

Messaggio da thewizard »

le gomme che hai citato sono ottime e le ho consigliate più volte
ho usato per molto tempo le Cdrive anche sulla BX poi sulla Xantia per passare da un po' alle Adrive tra poco metterò proprio le Toyo che ho già fatto montare ad un collega con la Xantia 2.0Hdi, contentissimo

vai tranquillo
Fabio

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dvx78
Peugeottista veterano
Messaggi: 304
Iscritto il: 17/02/2010, 0:15
Località: Sinalunga (Siena)

Re: Gomme 207 e Tenuta

Messaggio da dvx78 »

depeche314 ha scritto:Buonasera ragazzi,
dovrei cambiare le gomme e vorrei montare le yokohama c.drive2 ac02 o le toyo proxes t1-r.
qualcuno le ha già utilizzate o vuole consigliarmi un altro pneumatico?
(le 'mie' misure sono 195 55 r16?)
Io ho sotto le toyo T1r e per me sono una figata... :D :D :D
Tenuta ottima su asciutto e bagnato, l'unico neo è che non hanno lunga vita....E' chiaro, se vuoi tenuta non puoi avere tanta durata... ;-) ;-)
Peugeot 207 Gti....Eccola : http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 54&t=35433" onclick="window.open(this.href);return false; Nero, pinze gialle, molle Eibach, Bilstein B8 ant. e post., filtro pannello KN, valvola pop-off a pistone Forge Motorsport, manometro press. turbo Maxi Car, manometro pressione olio, Voltmetro, Cat metallico HJS 200 celle, manicotti siliconici turbo, centrale gr N, Mappa by Abbasciano (RM), Intercooler maggiorato Forge Motorsport, tubo olio turbina in maglia aeronautica Protoxide, scarico Inoxcar race 2x80,olio Bardahl XTC 5w40, blusuper 100, cerchi OZ Superturismo WRC 7x17,serbatoio rec. vapori olio
Interni led blu luci cortesia, estintore, pomello MOMO e asta corta, pedana battitacco alluminio, cuscinetti cintura OMP.

alfioct
Peugeottista curioso
Messaggi: 2
Iscritto il: 28/12/2010, 19:05

Re: Gomme 207 e Tenuta

Messaggio da alfioct »

ciao,
la mia 207 1.6 hdi 110cv montava le continental contact premium 2 sn durate solo 30000 km......... l aderenza era abbastanza buona poi le ho sostituite con le michelin energy saver sn costate tanto ma in una parola SPETTACOLARI

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gufoz
Peugeottista veterano
Messaggi: 309
Iscritto il: 27/02/2008, 0:59
Località: Veneto

Re: Gomme 207 e Tenuta

Messaggio da gufoz »

sinceramente non ricordo come fossero le GT3 da nuove.
quello che posso dire è che dopo 45.000km, sul bagnato sono pericolose, nel senso che basta spingere un po', una curva presa un po' velocemente, e interviene l'ESP! sull'asciutto invece il limite di aderenza è ancora più che buono.

io monterò a breve le nokian, devo decidere se le i3 (T) o le nokian H (H)
in rete ne parlano bene
Peugeot 207 1.4 75cv Energie 5p Grigio Alluminio, RD4-Mp3, ESP, antennino, pneumatici: Nokian i3
Ritirata a marzo 2008 ----- Percorsi: Km 106.500 ----- Cdb: cons. medio 15,4 km/l e vel. media di 41 km/h
1° Tagl km 25.300: €170
- 2° Tagl km 45.600: €190 - 3° Tagl km 66.400: €355 - 4° Tagl km 87.600: €70
SALONE DI GINEVRA 2009: IO C'ERO!!!

Krato§
Peugeottista fast&furious
Messaggi: 687
Iscritto il: 27/12/2009, 22:19
Località: Bergamo

Re: Gomme 207 e Tenuta

Messaggio da Krato§ »

beh dopo 45000km è anche ora di cambiarle...ormai saranno indurite oltre tutto...fossi in te ora come ora metterei delle invernali con dei cerchi di ferro e misura più piccola mentre a marzo farei il cambio per delle estive di buona qualità, come le Michelin Energy Saver...
207cc Restyling Bianco Banchisa | Motore 1.6 THP 150cv Remapped 180cv + Filtro a pannello BMC + Scarico centrale e finale Supersprint + Ingranaggio 5° marcia più lungo | Allestimento Felìne (Full Optional) | Alettone OxideCC | Pinze Freni Rosse + Dischi Baffati EBC Turbo Groove + Pastiglie EBC Verdi | Fari Dayline Devil Eyes + 4 Kit Xenon 5000k + Lampade Stop, Retronebbia e Retromarcia a Led | Molle Eibach ProKit -35mm | WipNav@Firmware 40.03B@Mappe 2011/2012 | Pack HiFi JBL | Interni e Sedili in Pelle Nera Traforata Riscaldabili | Windstop | Antennina Corta 9cm By Simoni Racing | Scarponi Estivi: Cerchi Oxygen Technical Grey 17" + Bridgestone Potenza RE050A | Ordinata il 28 Gennaio 2010, Prodotta il 13 Febbraio 2010 a Madrid e Arrivata il 15 Marzo 2010 | CLICCA QUì PER VEDERLA

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