Che olio mettere? 1.6 VTi 120cv

[kri-11]

grazie alessio
difatti io alla fine ho messo il 5w30 anche se so che a caldo ne mangiera sicuro un poco...o almeno credo, magari mi stupisce

[philipmorra]

a me avevan detto che, salvo cavolate dettemi, il codice sae nel primo numero indica si la sua viscosità a freddo ma aumentando il numero l'olio è più indicato sui motori non solo che si utilizzano su climi caldi e su motori che hanno tolleranze tra pistone e cilindro maggiori dovuti all'usura ma anche sui motori di concezione vecchia che avevano più tolleranze (inteso come gioco del pistone) ed una minore compressione.
mi avevano consigliato molti anni fà di mettere sulla mia vecchia panda sgangherata un olio selenia 15W40 per vincere il consumo elevato di olio.
al contrario sui motori moderni il codice sae deve avere il primo numero basso perchè i pistoni sono decisamente più aderenti alla camicia quindi un olio che tende ad essere più scorrevole.
visto che è previsto da libretto io metterei il 5W oppure 0W e metterei il secondo numero a 40 oppure se si vuole modificare massimo a 50

ieri sono passato dal preparatore e ho chiesto bene e mi ha detto la stessa cosa..di non andare oltre 5w sulla mia macchina perchè coi motori nuovi con un olio più denso a freddo non raggiungi bene tutte le parti e rischi la turbina; per il secondo numero ha detto che 30 è ok, si può passare anche a 40 ma non c'è tutto questo bisogno (fra l'altro da un'altra parte ho visto che il 30 è adatto a temperature fino a 38°, quindi non so a meno che non ti metti a scannare col sole alto ad agosto non ci sarebbero problemi)

[philipmorra]

a questo punto diventa interessante il Royal Purple racing 5w30

[kawa22]

ho scoperto che nella 207 1.4 vti ho dentro un 5-40 total quartz 9000 e non il 5-30 ineo, l'ho porata a cambiare l'olio e dal telaio hanno visto che olio era stato messo e quello da usare sul loro manuale di officina ed è corretto il quartz 9000(visto con i miei occhi)
contrasta con il libretto dei tagliandi dove quell'olio non risulta ideneo ma mi ha detto che nel nostro paese visto il clima piu caldo è meglio il 5-40 ,il 5-30 è per la francia così come quelle indicazioni riportate sul libretto

[Electricblue]

Nessuno prende in considerazione l'olio shell helix ?
lo Shell Helix Ultra Extra 5W-30 è PSA Service Fill
piu denso a caldo lo Shell Helix Ultra 5W-40 approvato anche da ferrari , ma non da peugeot

[kri-11]

scusami ma che centra che sia anche approvato da ferrari questo non e sinonimo che vada bene pure per le nostre, cmq al di la delle marche cio che conta di piu e tener in considerazione le caratteristiche tecniche dell'olio

[Electricblue]

Intendevo che seppure lo shell elix esista in diverse gradazioni la peugeot raccomandi comunque solo il 5w30 ,però visto che parlavate di utilizzare un 5w40 ho ribadito che lo shell elix esiste anche con tale gradazione

[kri-11]

a ok...ma, ti dico, io ho messo il total perche sinora e stato l'unico che nonme lo mangiava tnato (anche se in diversa gradazione) ed e una buona marca a livello di rapporto qualità/prezzo...poi come gradazione ho messo il 5w30, anche se avrei preferito il 5w40 ma in peu hanno detto di no e percio almeno su questo per ora mi attengo...anche se da caldo e praticamente acqua...pero vabbe ne mangiera di sicuro...ma almeno e quello della casa...(come gradazione intendo)...poi come marche forse provero il motul...vedremo...tanto e inutile spender miliardi per l'olio se ne mangia troppo..ora e una prova sto 5w30 total...e poi vedro se cambiare marca...gradazione non penso che la cambiero..

[Electricblue]

Sono entrato a pieno titolo anch'io nel ristretto club dei possessori di VTi alcolizzati!
Ieri sera uscito dal lavoro accendo la macchina e sorpresa:
si è accesa la spia olio,ma se all'ultimo lavaggio dell'auto 3 settimane fa era ok...
vabbè avro visto male.
Comunque mi sono fermato a un ricambista per strada e ho preso 1L d'olio, il total 5w30 non c'era così ho preso il total quarz peugeot 5w40.
Arrivato a casa ho lasciato l'auto ferma più di un ora e poi verifica dell'astina:effettivamente era al minimo,rabboccato immediatamente.
1 L in 10000 km ...vabbè basta saperlo che va a miscela e ci si regola di conseguenza
Comunque ho verificato anche il liquido di raffreddamento, almeno quello è sempre allo stesso livello

[kri-11]

nel CLUB

quanti km hai?
fai tragitti brevi di solito?
giusto per capire se c'è una base di fondo per questo fenomeno a miscela

cmq io ora ho rimesso il 10w40 in questo caso il Selenia e penso che al prossimo giro buttero il 10w60...vedremo.

[Electricblue]

Comunque la cosa ridicola è che 1 settimana fa mio zio che ha una 206 mi ha detto:
-ho rabboccato 1L d'olio alla mia ,la tua lo consuma?
mia risposta:
-nooon assolutamente...
Era meglio star zitto..
A sto punto mi sa che sono i motori peugeot a essere beoni.

[jango]

A ME IN PEUGEOT quando ho fatto il primo tagliando mi hanno messo l'esso ultron 5w40

[Electricblue]

quanti km hai?
fai tragitti brevi di solito?
giusto per capire se c'è una base di fondo per questo fenomeno a miscela
.

Quasi 10000 km
La media in km/h mi pare sia attorno ai 40km(devo controllare),non è che sono un kiodo ,è solo che 2/3 della strada che faccio giornalmente per andare a lavoro è piena di semafori,quindi passo più tempo fermo e in colonna che a muovermi,1/4 tangenziale.Il fine settimana vado spesso in montagna ma non sempre uso la mia auto,si fa a rotazione con i soci alpinisti

[Jinkokamen]

RAGAZZI CIAO

ESISTE un Nuovo olio TOTAL si kiama Synthetic plus 5w-30 ACEA A5/B5

comprato ieri al carrefour 1L 9.90 4L 27.00

usato ber raboccare sulla mia 308 CC

[kri-11]

io sulla mia al prossimo prendero il Qaurtz sintetico 5w40 a circa 11€ al kg