Assetto Regolabile Eibach Pro Street S

[shark996]

Ciao ragazzi,

ho trovato questo kit ammortizzatori\sospensioni per la 307.

Sono della Eibach e li ho trovati su ebay a 866€, pensavo di prenderli verso Marzo, quanto la leona avrà all'incirca 70000km.

Link:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT" onclick="window.open(this.href);return false;



EIBACH Pro-Street-S

PEUGEOT 307

Dal 07/2002> 1.4 1.6 2.0 1.4 HDI 1.6 HDI 2.0 HDI

Regolazione dell'altezza 40-70 mm. Anteriore e 35-65 mm. Posteriore

EIBACH PRO-STREET-S

Regolazione dell'altezza da 20 mm. a 70 mm. con abbassamento del veicolo.
Tipo di acciaio temperato anticorrosione.
Sportivo-confortevole nella guida normale,teso(tirato) nella guida al limite.
Sviluppato con l'appoggio del programma ERS

Ammortizzatori a ghiera con documentazione completa per una facile regolazione.
Con il Pro-Street-S EIBACH offre la migliore performance sportiva quasi senza la perdita del comfort.
Dalle esperienze di anni di sviluppo e costruzione di ammortizzatori e molle nello sport internazionale oggi EIBACH propone anche un'ampia gamma di ammortizzatori regolabili a ghiera!
I Pro-Street-S sono fabbricati nella base con tecnologia di acciaio temperato,per poter offrire non solo una grande performance sportiva ma anche alta qualità nella regolazione dell'altezza ed una lunga durata nel tempo con l'acciaio temperato anticorrosione adoperato! L'impiego di materiali di ottima qualità e l'appoggio del programma ERS fanno risultare questo prodotto ai vertici delle categorie offrendo inoltre grande versatilità nelle varie condizioni di guida.

Cercando su google qualcuno sul forum volkswagen li ha montati e si è trovato benissimo, regolando tranquillamente l'assetto.

Ho optato su questo perchè terrei la macchina più bassa in estate e altezza di serie durante l'inverno. Secondo voi come prezzo ci siamo? Qualcuno li ha visti\montati\provati?

Grazie

[ToniG]

secondo me,qui non sbagli..anche prezzo mi sembra O.K.

[lukebs]

il prodotto se perfetto è certamente valido, però per regolarli dovrai sempre rivolgerti ad un meccanico per alzarla su un ponte e regolarle...anche perchè darlo da soli in casa, rischi ti regolarle diverse una dall'altre, compromettendo molto la guida

[shark996]

Ho un amico meccanico...da questo punto di vista non c'è problema

[kri-11]

eibach e di sicuro una garanzia, a questo punto mi viene da chiedermi che differenza ce fra : molle eibach+ammo eibach e il mio preferito molle eibach+ammo bilstein

[shark996]

Io vorrei sapere invece se ci sono alternative a questo kit, anche non a ghiera. L'importante è che non mi abbassi la macchina di 4 cm, voglio solo sia un pò più rigida e si imbarchi meno in curva...Idee\prezzi\consigli?

Grassie

[kri-11]

appunto un kit alternativo e quello che ho scritto, eibach+bilstein e se vuoi c'è il kit di abbassamento o senno ce il kit che lascia l'altezza regolabile e la puoi lasciare alta di serie o abbassarla sino a -2 o-3mi pare, poi c'è l'altro kit che abbassa da -4 a-6/7, una roba del gnere cmq.ma non saprei dirti la differenza tecninca fra eibach+bilstein e eibach+eibach

edit: per il kit eibach+bilstein regolabile da altezza serie a -2/3, per la mia 775€ kit davanti e dietro ovviamente

[shark996]

Cavolo pensavo di risparmiare qualcosa in più di 100€, grazie!

[kri-11]

il prezzo che ti ho detto è quello che mi ha fatto il mio spacciatore di fiducia per la mia 207, magari per la 307cambia , come pure da negozio a negozio cambia qualche cosa.
ad esempio in un altro negozio (di tuning questa volta) per un'assetto a ghiera regolabile della KW (credo il variante 2, ma non ricordo bene) mi hanno chiesto sui 1100€, e nel primo negozio invece quel prezzo li eibach+bilstein e per una versione regolabile gia ottima per uso stradale ma non top di gamma, il top di gamma sfondi anche li i 1100€ pero è un assetto piu da rally che altro e ti dico eibach+bilstein vai cmq sul sicuro di un assetto duro ma che non ti demolisce piu di tanto la schiena (un po si però ) e che tiene da dio.
questa primavera credo lo montero spero

[shark996]

Ma non regolabile con abbassamento 1/2 cm massimo non lo fanno?

Sono pratico zero di queste cose, ma prima di passare da un preparatore vorrei essere un po' preparato per non farmi fregare.

Ciao

[kri-11]

penso di no, perche l'abbassamento standard e un -3 -3.5 circa, quindi se uno lo vuole abbassare meno bisogna andare su kit regolabili.

[kri-11]

oppure potresti farti rigenerare i tuoi ammo e renderli piu rigidi, risparmi qalche cosa ma è una soluzione che onestamente non la consiglierei, non perche non vada bene, ma perche secondo me ti resta un assetto fatto un po un po, metre ammo e molle di ottima qualità non hanno a nulla che vedere con ammo e molle che siano di serie

[shark996]

Mi hanno chiesto intorno ai 350€ per rifare i miei, che hanno già 63.000km alle spalle, quelli modificati li ho provati su una fiat stilo 3p e devo dire che la differenza si notava eccome!

[kri-11]

si, notarsi si nota e ci mancherebbe, pero il fatto e che si rifa un ammo di serieB (solo per rendere l'idea) e vero si spende la metà ma in un ottica di utilizzo prolungato della macchina forse e meglio spendere un po di piu per un prodotto nuovo e di serie A, cosi che una volta che il prodotto di serie A sara usurato lo si puo rigenerare, ma si rigenera un prodotto di serie A e al doppio dei km di un prodotto di serieB.

-perche se a 70.000km (dato ipotetico) si rifa un prod. serie B, durera altri 70.000km e poi?poi sara praticamente da buttare il che ti ritrovi a 140.000km a dover mettere ammo nuovi di pacca. e avrai guidato 70.000km (da 70 a140k km) degli ammo si buoni ma che non ti restituiscono un feeling da 10e lode.

- se a 70.000km cambi ammo e molle e monti un kit di serieA (la durata e sempre pressoche uguale, km piu km meno) ti ritrovi a 140.000km con degli ammo di serieA che potri rigenerare ed arrivare pressoche a 210.000km a doverli cambiare, pero avrai guidato per 140.000km degli ammo di serieA che a guidare garantisco la senti la differenza di comunicatività, e come mettere gomme da 4 soldi o gomme da 10soldi

i dati sono piu o meno esemplificativi percio non si puo prendere come riferimento i km che ho detto, ma possono dare un idea, il tutto e poi soggettivo, ad esempio io ho 63.000km e degli ammo che mi fanno schifo, per mio frate i miei stessi ammo vanno da dio e lui li terrebbe sino a 100.000km io appena posso li butto via, questo per rendere l'idea. spero di aver aiutato con gli esempi sopra descritti. scusate la lunghezza del messaggio

[shark996]

Condivido pienamente il tuo pensiero, tanto da aver scartato l'idea di far rigenerare i miei, anche per un noto problema di rumore metallico proveniente dalla ruota sinistra forse per un errato montaggio dell'ammortizzatore, pensavo di tirare fino a Marzo e poi comprare un kit, o regolabile o standard, ma abbassarla troppo vorrebbe dire rogne con la polizia\revisioni e grattare metodicamente con tutti i dossi