Smontare paraurti anteriore 407

[leone407]

Questa makkina la odio sempre di piu', ho apprezzato molto di piu' la mia vecchia 306,
quindi nessuno conosce qualke link x smontare un faro o per fare qualke atra operazione fai date?
A ke serve allora un forum? oltre a condividere le propie esperienze se non si acquisisce qualkosa in piu'..................mika siamo bambini ke ci serve il forum solo per mettere le foto e dire: "guardate quanto e' bello il mio ferro su 4 ruote....." , questa non e' una critika ma e' solo uno sprono x migliorare l'aspetto tecnico del forum, kiaramente non mi sogno di sapere come smontare un iniettore ma smontare un faro non mi sembra di aver kiesto la luna!!!!!!

Non mi sembrano toni adeguati soprattutto nei confronti di chi, pur non essendoti stato utile, ti ha portato la sua esperienza o i suoi consigli. SIAMO un forum e non un'officina autorizzata Peugeot, quindi non abbiamo fiches delle caratteristiche costruttive dei vari modelli e non siamo meccanici o carrozzieri. Talvolta si possono trovare informazioni utili al proprio caso, talvolta no. Il forum ha molteplici scopi, tra cui organizzare raduni e incontri e non si può pretendere di trovare la risposta pronta ad ogni PROBLEMA.

[ange407]

non volevo essere fuori luogo con nessuno, e non credo ke kiedere come smontare un faro e' una rikiesta da offcina, non e' basata neanke sul fatto di non voler pagare il carrozziere ma semplicemente una costatazione ke le makkine di oggi vengono fatte in modo ke solo un autofficina attrezzata ci possa metter mano anke per un faro, quando smontai il faro alla 306 fu una cosa abbordabile, ripeto ke sono nuovo (ed essendo ingegnere) ci tengo alla parte tecnica, tale parte e' molto curata in altri forum di altre berline, tutto qua

[bobkent]

non volevo essere fuori luogo con nessuno, e non credo ke kiedere come smontare un faro e' una rikiesta da offcina, non e' basata neanke sul fatto di non voler pagare il carrozziere ma semplicemente una costatazione ke le makkine di oggi vengono fatte in modo ke solo un autofficina attrezzata ci possa metter mano anke per un faro, quando smontai il faro alla 306 fu una cosa abbordabile, ripeto ke sono nuovo (ed essendo ingegnere) ci tengo alla parte tecnica, tale parte e' molto curata in altri forum di altre berline, tutto qua

Non vorrei che capissi male, non voglio schernirti, ma non credo che perchè uno è ingegnere meccanico sia capace di fare tutto su una macchina. Dopo tutto pure i carrozzieri vanno a fare i corsi di aggiornamento per imparare nuove tecniche, e quello è il loro lavoro. Prenditela con più calma e rassegnati ad andare da un carrozziere. Non puoi odiare una macchina solo perchè non riesci da solo a smontare un faro....

[Gian]

... In alternativa, procurati una foto di un paraurti grezzo come ad esempio può esserlo un pezzo di ricambio nuovo e vedi dove hanno previsto tutti i punti di attacco con i vari incastri.
Il problema sarà arrivare a quei punti, ma li basta iniziare a togliere tutte le paratie e protezioni in plastica e alla fine arrivi a vedere dove e come è fissato.
Magari su questo sito http://public.servicebox.peugeot.com/" onclick="window.open(this.href);return false; trovi le schede esattamente come quelle che la casa manda alle officine dove sono raffigurati tutti i disegni con le sezioni e gli "esplosi" di tutti i vari pezzi
Non lo so per certo, sono solo idee che molto semplicemente ti sto passando, con beneficio di inventario come si dice.

[ange407]

Ok gian, ora per pura curiosita' ti dico dove ho avuto il problema dello smontaggio, con l'esposo del paraurti alla mano del link c'e' la graffetta segnata col numero 85 ke attakka il paraurti al parafango, CREDIMI E' IMPOSSIBILE ACCERDERVI, basta ke apri il cofano della 407 e te ne accorgerai, le altre viti sono tutte cavolate da svitare, sono sotto , le 2 grosse ai lati dello stemma sotto il cofano e' ci sono 2 sotto i parafanghi dove puoi accervi dalle ruote

[Gian]

Ok gian, ora per pura curiosita' ti dico dove ho avuto il problema dello smontaggio, con l'esposo del paraurti alla mano del link c'e' la graffetta segnata col numero 85 ke attakka il paraurti al parafango, CREDIMI E' IMPOSSIBILE ACCERDERVI, basta ke apri il cofano della 407 e te ne accorgerai, le altre viti sono tutte cavolate da svitare, sono sotto , le 2 grosse ai lati dello stemma sotto il cofano e' ci sono 2 sotto i parafanghi dove puoi accervi dalle ruote

Posta una foto se non ti dispiace almeno capisco meglio a cosa ti riferisci, anche nell'interesse di tutti.

[ange407]

hai ragione gian , in allegato l'immagine

[Gian]

Quelle spinette mi riferisco all'85 dovrebbero essere quelle con la sicura che sicuramente saprai come rimuoverle.
Se fosse montata dal passaruota interno, lo devi necessariamente smontare, purtroppo ora mentre ti scrivo non ho presente nello specifico il fianchetto in lamiera come sia montato.

[ange407]

gian eccoti lo skema del parafango, secondo te devo smontare il fianco laterale?

[Gian]

@@@@@ ange407
Non penso proprio che devi smontare il fianco laterale poichè solitamente tutti i paraurti, sono fissati ad esso. Ritengo più probabile lo smontare il pezzo 20 (passaruota interno di plastica) del secondo esploso che hai postato.
Purtroppo quando lo montano, in catena, oltre a lavorare più comodi, rispettano esattamente la sequenza di montaggio di tutti i vari pezzi che nel tuo caso, mi sembra di capire vada esattamente ripercorsa a vice versa, altrimenti mi sa che non si riesce a concludere l'operazione.

[coolmanu]

...ripeto ke sono nuovo (ed essendo ingegnere) ci tengo alla parte tecnica, tale parte e' molto curata in altri forum di altre berline, tutto qua

evidentemente non c'è stato ancora nessuno che ha avuto la tua stessa necessità... quindi potresti esser tu a portare un contributo a tutti gli utenti del forum e soprattutto agli altri proprietari di 407...

Quelle spinette mi riferisco all'85 dovrebbero essere quelle con la sicura che sicuramente saprai come rimuoverle.
Se fosse montata dal passaruota interno, lo devi necessariamente smontare, purtroppo ora mentre ti scrivo non ho presente nello specifico il fianchetto in lamiera come sia montato.

Dall'esploso credo anch'io che si debba smontare il passaruota... solitamente togliendo la ruota e il passaruota si riesce ad arrivare ad ogni punto di attacco interno del paraurti... non ho presente come è attaccato il faro della 407... ma solitamente basta sganciare il paraurti (senza rimuoverlo completamente) dalla parte del faro da rimuovere e all'argorlo un po' e il si può accedere agli attacchi del faro...

[lupus.c]

Ho provato anche io a smontare il paraurti sulla mia 307 ed il sistema,a quanto vedo dall'esploso,dovrebbe essere uguale
Devi necessariamente staccare il passaruota interno,almeno per poterci infilare la mano ed un cacciavite/chiave T abbastanza lunga per arrivare al bulloncino!
E' molto scomodo e sarebbe meglio(anche in termini di perdita di tempo)smontare la ruota anteriore ed il passaruota così da poter lavorare con comodità
Purtoppo,solo provando a fare alcune cose sulle nostre vetture,ci si accorge di quanto fastidioso e quanta perdita di tempo ci sia per smontare un faro e di conseguenza,comprendiamo il perchè si prendano tutti quei soldi quando effettuano un'operazione di riparazione
In questo FORUM,tutti i consigli,le modifiche,ed i vari interventi che ci sono,sono stati creati da gente comune armata di macchina fotografica e tanta tanta pazineza che poi,pazientemente ha riportato quì sul forum per cercare di rendere più facile le operazione a chi dovrebbe effettuare un lavoro del genere

Quindi,ti prego di non fare battute come quelle che hai fatto un paio di post sopra e se ti và,cerca di renderci partecipi aggiornandoci con i vari passaggi che si devono compiere per fare questo tipo di lavoro

[ange407]

CI SONO RIUSCITO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

e non serve essere ingegneri, ma solo piu' fiducia nelle nostre mani e meno fiducia di quelle dei carrozzieri

IL FARO SI SMONTA SENZA TOGLIERE IL PARAURTI!!!!!!!!!!!
vi do la soluzione: il faro ha 3 attacchi, 1 ben visibile sul parafango, 1 sotto il fare( forse il piu' antipatico poike infiliamo la kiave senza avere visibilita' , 1 dietro la maskerina del paraurti, x quest'ultimo e' sufficiente svitare i perni 77 e 86 dell'esploso ke vi ho dato e.............ta' da'!!!!! IL GIOCO E' FATTO PIEGATE VERSO DI VOI LA MASKERINA 15 E' POTRETE ACCEDERE ALL'ULTIMA VITE DEL FARO!!!!!!!!!!

SIGNORI IN 10 MINUTI RISPARMIATE UN PREZZO MEDIO DI 120 EURI DA DARE AI VOSTRI CARROZZIERI (ho parlato kon 3 differenti carrozzieri e tutti a dirmi ke si doveva x forza togliere il paraurti e' l'intervento rikiedeva anke 5 ore )

SPERO DI AVERVI FATTO COSA GRADITA

[Gian]

CI SONO RIUSCITO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

e non serve essere ingegneri, ma solo piu' fiducia nelle nostre mani e meno fiducia di quelle dei carrozzieri

IL FARO SI SMONTA SENZA TOGLIERE IL PARAURTI!!!!!!!!!!!
vi do la soluzione: il faro ha 3 attacchi, 1 ben visibile sul parafango, 1 sotto il fare( forse il piu' antipatico poike infiliamo la kiave senza avere visibilita' , 1 dietro la maskerina del paraurti, x quest'ultimo e' sufficiente svitare i perni 77 e 86 dell'esploso ke vi ho dato e.............ta' da'!!!!! IL GIOCO E' FATTO PIEGATE VERSO DI VOI LA MASKERINA 15 E' POTRETE ACCEDERE ALL'ULTIMA VITE DEL FARO!!!!!!!!!!

SIGNORI IN 10 MINUTI RISPARMIATE UN PREZZO MEDIO DI 120 EURI DA DARE AI VOSTRI CARROZZIERI (ho parlato kon 3 differenti carrozzieri e tutti a dirmi ke si doveva x forza togliere il paraurti e' l'intervento rikiedeva anke 5 ore )
SPERO DI AVERVI FATTO COSA GRADITA

Ciao Ange407, sono contento che ci sei riuscito, ovviamente senza nessun impegno postresti postare una serie di foto che testimoniano tutte le operazioni descritte, dove anche un profano, senza nessuna offesa a nessuno , seguendo la sequenza delle operazioni, e le relative foto, riesce tranquillamente nell'opera.
Se poi gentilmente volessi completare il profilo, indicando la città da dove scrivi, credo farebbe poiacere a tutti. Ovviamente, senza nessun obbligo verso nulla, ci mancherebbe.
Ciao e complimenti ancora Gian

[Gian]

@@@@@ angel407
Se per caso ti capitasse il manuale d'officina della leonessa, sappi che sono alla ricerca.
Purtroppo quello non appartiene alla mia collection.