Collegamento luci diurne a led

[DAV407]

Premesso che ho cercato nel forum, ma non ho trovato nulla in merito. Ho acqusistato dei faretti a led, da utilizzare come luci diurne. Per il collegamento elettrico ci ha pensato un elettrauto, dato che non ne capisco nulla. Ora chiedo, gentilmente, lumi agli esperti del Club. I faretti sono stati collegati ad un fusibile dell'auto, in modo che quando giro la chiave per accendere il quadro strumenti, si accendano pure i faretti. Ho fatto mettere pure un interruttore per spegnerli la sera, dato che li ho acquistati proprio per l'uso diurno. Ora qui nasce il mio problema. Siccome, proprio per l'esistenza dell'interruttore, devo ogni mattina pensare ad attaccarlo per accendere i faretti. Quando li ho fatti montare, proprio per evitare questo problema, avevo chiesto all'elettrauto, se poteva fare un collegamento per fare in modo che, quando accendo le luci di posizione, si spengano i faretti e viceversa e lasciare l'interrutore sempre acceso. L'elettrato mi ha detto che non è possibile, ma non gli ho creduto molto. Sapete se c'è un modo per poterli collegare come vorrei io? Grazie anticipatamente alle vostre risposte

[accaeffe]

Ci fai vedere alcune foto del tuo intervento, sarebbe molto interessante!

[DAV407]

Vediamo se oggi riesco a fare delle foto.

[degiro]

Ciao Dav, sarei curioso di sapere come risolvi il problema,dato che anche io vorrei montare delle luci diurne, chissà se si potrebbe montare un crepuscolare (non so se ho detto una cavolata).

[Gian]

Ciao Dav407,

Se ho letto bene, chiedi che quando accendi le luci di posizione, i faretti diurni si devono spegnere.
Secondo me è possibile utilizzando un relè la cui bobina è comandata dall'interuttore delle luci di posizione.
Collegando il suo contatto chiuso per comandare le luci diurne, otterresti le seguenti condizioni:
Luci di posizione spente relè diseccitato, contatto chiuso a riposo (on) comanda l'accensione delle luci diurne.
Luci di posizione accese relè eccitato, contatto che prima era chiuso ed ora si è aperto (off) spegnendo di fatto di fatto le luci diurne.
Ovviamente il relè in sostituzione dell'interuttore che ti ha messo l'elettrauto.
L'impianto se collegato al positivo sotto chiave, una volta che togli la chiave di accensione, si spengono automaticamente.
Se non interviene qualche segnalazione strana di anomalia, diciamo che sulla carta come si dice funziona.

Questa soluzione, preserverebbe l'affidabilità del relè qualora utilizzassi l'auto prevalentemente di giorno, poichè ti permetterebbe di utilizzare le luci diurne con il relè diseccitato quindi in assenza di tensione alla bobina.

Il problema, è intercettare i fili giusti da collegare alla bobina del relè aggiuntivo.
Per ovvi motivi, tutto i collegamenti, viene comodo farli nella fusibiliera.
Quanto esposto, è puramente indicativo, poichè non esiste un solo sistema per risolvere il tuo problema, anche se ritengo che questo sia il più semplice ed economico.

[DAV407]

Sempre per il fatto che sono ignorante in materia , cosa sono i rubacorrente? Sono per caso dei by-pass, che quando si accendono le luci di posizione, le stesse tolgono energia ai faretti?

[Gian]

Sempre per il fatto che sono ignorante in materia , cosa sono i rubacorrente? Sono per caso dei by-pass, che quando si accendono le luci di posizione, le stesse tolgono energia ai faretti?

Ciao dav407
I ruba corrente, sono dei morsetti a pressione da schiacciare direttamente sull'isolante tra due fili elettrici appaiati, dove all'interno dell'isolante, viene fatta penetrare una "lama" che li mette elettricamente in contatto fra loro.
Il termine ruba corrente, è un termine generico ma che sta a significare il fatto che un filo "pinzato" con quel morsetto, viene elettricamente collegato in modo "volante" all'altro.
Sono componenti espressamente utilizzati dagli elettrauti.
Nella speranza di essere stato chiaro, ti saluto
Ciao Gian

[pelledocax]

io ho semplicemente collegato alle luci di posizione una striscia di led posizionata sotto il faro tipo audi,ho fatto attivare le luci diurne al conce e in un attimo ho ottenuto
un effetto spettacolare....

[Lupo]

io ho semplicemente collegato alle luci di posizione una striscia di led posizionata sotto il faro tipo audi,ho fatto attivare le luci diurne al conce e in un attimo ho ottenuto
un effetto spettacolare....

Ciao, vorrei anche io posizionare una striscia di led sotto il faro, puoi fare delle foto e darmi più dettagli per la posizione di montaggio. Grazie

[Gian]

io ho semplicemente collegato alle luci di posizione una striscia di led posizionata sotto il faro tipo audi,ho fatto attivare le luci diurne al conce e in un attimo ho ottenuto
un effetto spettacolare....

Vero, in effetti ora ricordo che in un vecchio post era uscita questa funzione attivabile tramite tester d'officina
Quindi il gioco diventerebbe ancora più semplice....

[DAV407]

Ecco un pò di foto

[micio]

una domanda da dove sei passato per far passare il cavo dell'interruttore dal motore all'abitacolo

[pelledocax]

...io vi posterei pure delle foto,solo ke poi mi copiereste l'idea eh eh



No, scherzo,quando avrò 10 min metto delle foto sul mio profilo

[DAV407]

una domanda da dove sei passato per far passare il cavo dell'interruttore dal motore all'abitacolo

L'elettrauto lo ha passato dal piantone dello sterzo, facendolo passare sopra la plastica del passaruota per farlo uscire nel vano motore.

[DAV407]

X Gian
Hai visto le foto?Il relè che mi hai consigliato di installare, dove lo dovrei mettere? E' davvero una scocciatura dover ogni volta accendere e spegnere l'interruttore. Spesso mi dimentico o di accendere i faretti di giorno o dimentico di spegnerli la sera, quando si accendono i fari principali.