Cerco 3.0 benzina automatica

[maucola]

Dopo aver avuto la bellissima 406 coupé benzina 3.0 automatica, ora vorrei acquistare una 407 coupé con le medesime caratteristiche. Non ci sono in Italia, chi può aiutarmi? Grazie

[pesgiò!!!]

Autoscout24.it, includendo nella ricerca Francia e Germania

http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?a ... tate=N%2CU" onclick="window.open(this.href);return false;

[maucola]

Si ho visto grazie. Ma quali sono le precauzioni per un acquisto estero? E cosa devo fare quando arrivo in Italia?
Grazie

[pesgiò!!!]

Guarda, la cosa più semplice da fare sarebbe quella di farsela importare da un rivenditore, in modo tale da farsi fare una fattura e mettersi a posto con il versamento dell' IVA e con la reimmatricolazione.

[Gooierneo]

Su autoscout24 ce n'e' una in vendita a trieste. Le cose da controllare sono sempre le stesse, soprattutto carica della batteria (se da sostituire e' molto costosa), accessori elettronici (sedili, fari orientabili, navigatore, sensori di parcheggio), usura gomme (se anomala potrebbe esserci qualche problema), per il motore controlla i tagliandi ed il libretto del service, se possibile fattela consegnare tagliandata. Inoltre puoi trascriverti il numero di telaio e farlo controllare in conce Peugeot per risalire alla storia dell'auto.

[Eto.Demerzel]

Se può interessarti ho una 407 coupè 3.0 V6 HDI FAP Feline del 2010. Nero ossidiana, interni in pelle integrale, full optional tranne il tetto elettrico che non ho voluto. 56600KM all'attivo senza mai un problema, è un Diesel ma non te ne accorgi nemmeno, 241CV e NON rientra nella categoria che paga il superbollo. Ha i 2 tubi di scarico non appaiati ma posti ai lati della coda, il che la rende esteticamente molto più grintosa. L'auto non ha un graffio, è stata tagliandata presso il concessionario compreso il cambio olio ogni 15000KM (non previsto ma consigliato), mai incidentata e disponibile per qualsiasi visione o prova. Fammi sapere se ti può i teressare. Ciao

[Gooierneo]

Se può interessarti ho una 407 coupè 3.0 V6 HDI FAP Feline del 2010. Nero ossidiana, interni in pelle integrale, full optional tranne il tetto elettrico che non ho voluto. 56600KM all'attivo senza mai un problema, è un Diesel ma non te ne accorgi nemmeno, 241CV e NON rientra nella categoria che paga il superbollo. Ha i 2 tubi di scarico non appaiati ma posti ai lati della coda, il che la rende esteticamente molto più grintosa. L'auto non ha un graffio, è stata tagliandata presso il concessionario compreso il cambio olio ogni 15000KM (non previsto ma consigliato), mai incidentata e disponibile per qualsiasi visione o prova. Fammi sapere se ti può i teressare. Ciao

bella! se vuoi mi mandi in mp quanto vorresti realizzare? Ciao a presto!

[Gian]

Se può interessarti ho una 407 coupè 3.0 V6 HDI FAP Feline del 2010. Nero ossidiana, interni in pelle integrale, full optional tranne il tetto elettrico che non ho voluto. 56600KM all'attivo senza mai un problema, è un Diesel ma non te ne accorgi nemmeno, 241CV e NON rientra nella categoria che paga il superbollo. Ha i 2 tubi di scarico non appaiati ma posti ai lati della coda, il che la rende esteticamente molto più grintosa. L'auto non ha un graffio, è stata tagliandata presso il concessionario compreso il cambio olio ogni 15000KM (non previsto ma consigliato), mai incidentata e disponibile per qualsiasi visione o prova. Fammi sapere se ti può i teressare. Ciao

Visto il bell'esemplare posta qualche foto magari anche una del motorone

[Endtyme]

Su autoscout24 ce n'e' una in vendita a trieste. Le cose da controllare sono sempre le stesse, soprattutto carica della batteria (se da sostituire e' molto costosa), accessori elettronici (sedili, fari orientabili, navigatore, sensori di parcheggio), usura gomme (se anomala potrebbe esserci qualche problema), per il motore controlla i tagliandi ed il libretto del service, se possibile fattela consegnare tagliandata. Inoltre puoi trascriverti il numero di telaio e farlo controllare in conce Peugeot per risalire alla storia dell'auto.

Penso sia questa:
http://www.occasionipeugeot.it/go.to/mo ... ersion=460" onclick="window.open(this.href);return false;

[Gooierneo]

Si', quella e' anche su autoscout24, 3.0 benza.. non oso immaginare i consumi..
Quella di eto invece e' la 3.0 diesel..

[Eto.Demerzel]

Giustappunto, tuttavia mi preme ribadire che nonostante remino contro bollo e assicurazione, i consumi del mio giocattolone si attestano a valori migliori di tante: "SUV UTILITARISTICHE" che ho avuto modo di vedere e provare in questi ulimi 3 mesi, ne cito solo alcune: "Nissan Qashqai 2.0 cdi, se ti va bene fa gli 11,5 con 1 litrozzo di quello buono , mentre lo stesso modello motorizzato 1.6cdi "dicono" faccia 14,5 Km/l, poco più della mia leona.
Audi Q3, a parte la linea anonima siamo sempre a 11 Km/l, idem più o meno per Ford Kuga, che con un pò di vento (leggi Bora) scarroccia a dritta e a manca come un veliero nella tempesta mentre il mio siluro fila come sui binai .
Per non parlare della: "strepitosa" [-o< Evoque coupè che a malapena arriva a 10km/l Sto parlando di consumi autostradali ovviamente e l'aerodinamica, in questo caso, fa la sua parte ella grande, però sotto il cofano ho pur sempre un 3.0 da 241 cavallini rampanti e le signore sovracitate sono tutte più piccine . Ed è a questo punto che una vocina, nella mia piccola e ossuta scatola cranica di 54enne sull'orlo dell'Alzheimer, comincia a martellare: "tienitela-tienitela-tienitela"...

[Gian]

@@@@@ Eto.Demerzel

Infatti in merito ai consumi il 3.0 V6 HDI consuma mediamente un 20% in meno del "vecchio" si fa per dire 2.7
Questo è quanto dichiarato dalla Citroen e confermato anche dai possessori di C5
A maggior vantaggio e correggimi se sbaglio dovrebbe essere già omologato Euro 5 ?

[Eto.Demerzel]

@@@@@ Gian
ESATTO, EURO 5

[Gooierneo]

Mh.. infatti quella che avevo, in citta', facevo fatica a fare i 9.5 km/l in automatico, in manuale (anche se non e' totalmente automatico ) riuscivo a farle fare tra i 10,5 e gli 11 km/l.. ma non sempre e' facile mantenere la concentrazione per manovrarla riducendo al minimo i consumi. Fuori citta' decisamente meglio, in autostrada faceva tra i 14.5 km/l ed i 16.5 km/l, in base alle condizioni del traffico. Poi pero' e' un tipo di auto che usarla per contenere i consumi e' un sacrilegio..

[Eto.Demerzel]

Hai perfettamente ragione, spesso in autostrada (quando ho tempo e voglia di annoiarmi) regolo il tempomat a 110Km/h, i giri scendono a 1500 ca. e il consumo arriva alla sbalorditiva cifra (sul trip-computer) di 24,7Km/l
Solo che dopo mezzoretta di questo andazzo cominciano a superarti anche i TIR e allora finisce che in un attimo mi ritrovo a 170 o più (molto di più) consumando in un lampo tutto quello che sono riuscito a risparmiare fin li.
Concludendo, non è un auto da 110, sarebbe perfetta a 180 , è come inserita nei binari... ma non si può e allora ecco che ho trovato il compromesso giusto velocità/consumi 136 all'ora = 13Km/l abbondanti su autostrada pianeggiante, il problema è riuscire a mantenerli in A4 fra Trieste e Venezia. Buon ruggito a tutti da Eto