308 Impressioni di guida

[Calò67]

Ieri sono andato in concessionaria dal ricambista per prendere l'antennino piccolo della 607 e ho visto che avevano preparata la 308 per sabato e domenica...
Potevo resistere, da vecchio e affezzionato cliente, a chiedere di farmi fare un giretto ???
NOOO !!!
Mi hanno accontentato e felice come un bimbetto ho fatto qualche Km con una bellissima 308 Hdi feline 136cv.

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Beeeella

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Mostruosa

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Eccoli i 18"

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Dentro le vere novità

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Commenti di guida :
Più silenziosa, comoda abbastanza, più accessoriata, meno rumorosa sullo sconnesso, più rigida all'attacco in curva, prestazioni del motore UGUALE alla mia se non meno scattosa, più curati gli interni, Non mi piace la leva del freno di stazionamento, l'impianto audio di serie fà pena come la nostra, inoltre la mascherina non è rettandolare pertanto sarà difficile adattare un'altra sorgente.
Tanto altro è successo ieri, ma a voi la prova dal vivo...

[bobkent]

Complimenti, sei stato il primo a provarla!
Interessanti le impressioni di guida. Come spaziosità interna come siamo messi?

[Calò67]

Complimenti, sei stato il primo a provarla!
Interessanti le impressioni di guida. Come spaziosità interna come siamo messi?

Io ho le gambacce un po lunghine, e nonostante tutto ci stavo bene, dietro non sono salito (me l'hanno cocessa per 15'), il tunnel centrale è molto più alto rispetto alla mia versione pre-restayling, e non si avverte quella strana sensazione di costrizione come quando sali sulla Golf.

[bobkent]

Complimenti, sei stato il primo a provarla!
Interessanti le impressioni di guida. Come spaziosità interna come siamo messi?

Io ho le gambacce un po lunghine, e nonostante tutto ci stavo bene, dietro non sono salito (me l'hanno cocessa per 15'), il tunnel centrale è molto più alto rispetto alla mia versione pre-restayling, e non si avverte quella strana sensazione di costrizione come quando sali sulla Golf.

Benissimo, allora hanno mantenuto la stessa spaziosità della 307, visto che era uno dei punti di forza. Non ho capito, però, cosa intendi quando dici che non ti è piaciuto il freno a mano. Forse che col tunnel centrale più alto ha una posizione più elevata rispetto a prima? :-k

[Max307cc]

Ieri sono andato in concessionaria dal ricambista per prendere l'antennino piccolo della 607 e ho visto che avevano preparata la 308 per sabato e domenica...
[CUT]
Commenti di guida :
Più silenziosa, comoda abbastanza, più accessoriata, meno rumorosa sullo sconnesso, più rigida all'attacco in curva, prestazioni del motore UGUALE alla mia se non meno scattosa, più curati gli interni, Non mi piace la leva del freno di stazionamento, l'impianto audio di serie fà pena come la nostra, inoltre la mascherina non è rettandolare pertanto sarà difficile adattare un'altra sorgente.
Tanto altro è successo ieri, ma a voi la prova dal vivo...

Scusate eh... faccio sempre l'avvocato del diavolo... ma pure la mia quando NUOVA ha messo le zampette per la prima volta fuori dal concessionario era così!

[Calò67]

Complimenti, sei stato il primo a provarla!
Interessanti le impressioni di guida. Come spaziosità interna come siamo messi?

Io ho le gambacce un po lunghine, e nonostante tutto ci stavo bene, dietro non sono salito (me l'hanno cocessa per 15'), il tunnel centrale è molto più alto rispetto alla mia versione pre-restayling, e non si avverte quella strana sensazione di costrizione come quando sali sulla Golf.

Benissimo, allora hanno mantenuto la stessa spaziosità della 307, visto che era uno dei punti di forza. Non ho capito, però, cosa intendi quando dici che non ti è piaciuto il freno a mano. Forse che col tunnel centrale più alto ha una posizione più elevata rispetto a prima? :-k

Ha la forma di una trave a ginocchio, alto e sgradevole a vedersi quando è tirato sù.

[bobkent]

Complimenti, sei stato il primo a provarla!
Interessanti le impressioni di guida. Come spaziosità interna come siamo messi?

Io ho le gambacce un po lunghine, e nonostante tutto ci stavo bene, dietro non sono salito (me l'hanno cocessa per 15'), il tunnel centrale è molto più alto rispetto alla mia versione pre-restayling, e non si avverte quella strana sensazione di costrizione come quando sali sulla Golf.

Benissimo, allora hanno mantenuto la stessa spaziosità della 307, visto che era uno dei punti di forza. Non ho capito, però, cosa intendi quando dici che non ti è piaciuto il freno a mano. Forse che col tunnel centrale più alto ha una posizione più elevata rispetto a prima? :-k

Ha la forma di una trave a ginocchio, alto e sgradevole a vedersi quando è tirato sù.

Ok, adesso ho capito, grazie!

[Endtyme]

Complimenti, sei stato il primo a provarla!
Interessanti le impressioni di guida. Come spaziosità interna come siamo messi?

Io ho le gambacce un po lunghine, e nonostante tutto ci stavo bene, dietro non sono salito (me l'hanno cocessa per 15'), il tunnel centrale è molto più alto rispetto alla mia versione pre-restayling, e non si avverte quella strana sensazione di costrizione come quando sali sulla Golf.

Benissimo, allora hanno mantenuto la stessa spaziosità della 307, visto che era uno dei punti di forza. Non ho capito, però, cosa intendi quando dici che non ti è piaciuto il freno a mano. Forse che col tunnel centrale più alto ha una posizione più elevata rispetto a prima? :-k

Ha la forma di una trave a ginocchio, alto e sgradevole a vedersi quando è tirato sù.

Però almeno ha la cuffia in pelle, così non resta la sgradevole fessura (che si riempie di sporco) presente sul nostro.

[Auro]

Beh, onestamente proprio il freno a mano è una delle cose che più mi son piaciute, vabbè i gusti son gusti.
Altra chicca, avete notato l'illuminazione del pavimento quando aprite la portiera ?? Anche questa però presente solo sull'allestimento "Feline".

[lukebs]

Complimenti a Calò, vista la tua fedeltà al marchio era logico che il cocne te la facesse provare

per le impressioni di guida, confermo anche io quanto detto da Max; anche la mia 307 all'inizio era davvero perfetta, e pure rigida come piace a me, ma dopo i primi 10/15.000 km a cominciato a lasciarsi andare (in tutti i sensi )

Per il cambio sorgente non ci saranno cmq problemi, ci son plance ben più strane e complesse, ma come sempre dopo poco l'uscita in commercio della 308, ci saranno i ricambisti con le mascherine adattative per inserirci nuove e più performanti Autoradio

[Alfa4ever]

l'impianto audio di serie fà pena come la nostra, inoltre la mascherina non è rettandolare pertanto sarà difficile adattare un'altra sorgente.

Eh no... un'altra volta...

Ultimamente l'impianto della 307 non lo reggo più. Tutto di serie con sorgente Pioneer.
In casa ho una Mini... tutta un'altra storia, unica cosa bisogna pastrugnarci un po con i settaggi perchè la taratura flat è alquanto da tamarro.

[Jack Nicklaus]

Non è un problema di sorgente, ma di portiere (anzi di fissaggio altoparlanti)

Quindi la RD4, per quanto schifosa sia non denigriamola troppo!

[Alfa4ever]

[OT]Nono, io non sto parlando di rd4. Io avevo l'rd3, poi cambiata con una Pioneer di bassa lega. Non ho notato particolari cambiamenti al momento del cambio autoradio, quindi penso proprio che la povera rd4 vostra e rd3 mia, non c'entrino proprio nulla.

Comunque il risultato sempre penoso rimane. Il mio dispiacere sta nel fatto che la nuova 308 non cambi per nulla sotto questo punto di vista. Se prenderò sta benedetta 308 sw sarà sempre la solita solfa...

[/ot]

[PROGRESSO Dattilo]

Io ieri pomeriggio,dopo aver ammirato una feline nera con cerki da 18 in concessionaria, ho avuto la possibilità di provare una Tecno grigia kiara con il mio stesso motore. Vi dico le mie impressioni: innanzi tutto il colore grigio kiaro non la valorizza mentre il nero è stupendo. Poi la plancia centrale è veramente un salto in avanti rispetto alla mia 307 con le bokkette dell'aria copiate dall'audi a3 e disponobili anke dietro. Ci sono finalmente i corrimano alle portiere e il computer di bordo è integrato nel cruscotto centrale. Ho subito capito ke 2 sono le cose ke invidio alla 308 e cioè la maggior insonorizzazione dovuta forse al parabrezza antirumore, ma soprattutto la scarsissima rumorosità sullo sconnesso dove la mia 307 pecca di eccessiva rigidità e rumore. Finalmente hanno inserito l'mp3 e poi i comandi del clima automatico in stile 147 sono veramente belli. Solo i sedili penso siano migliori i miei in pelle-tessuto tipo speed-up. Vi dico ciò ke non mi è piaciuto e cioè la parte posteriore poco filante e squadrata secondo me ed i giganteschi spekki retrovisori tipo 207 ke trovo antiestetici personalmente. Vista davanti invece è un leone ke ruggisce, bellissima. Ultima cosa mi son fatto fare un preventivo e sapete ke ho scoperto? ke intanto la mia con 3 anni di vita vale secondo loro solo 8500 euro 07/2004, ma poi mi hanno inserito uno sconto di 1000 euro destinato ai possessori di 307 + uno sconto normale di 1000 euro. Insomma la Tecno col clima auto, l'antifurto, e il metellizzato veniva 22000 euro. Secondo me è molto bella tranne il posteriore ed è sicuramente un gradino sopra la 307.

[Max307cc]

Io ieri pomeriggio,dopo aver ammirato una feline nera con cerki da 18 in concessionaria, ho avuto la possibilità di provare una Tecno grigia kiara con il mio stesso motore. Vi dico le mie impressioni: innanzi tutto il colore grigio kiaro non la valorizza mentre il nero è stupendo. Poi la plancia centrale è veramente un salto in avanti rispetto alla mia 307 con le bokkette dell'aria copiate dall'audi a3 e disponobili anke dietro. Ci sono finalmente i corrimano alle portiere e il computer di bordo è integrato nel cruscotto centrale. Ho subito capito ke 2 sono le cose ke invidio alla 308 e cioè la maggior insonorizzazione dovuta forse al parabrezza antirumore, ma soprattutto la scarsissima rumorosità sullo sconnesso dove la mia 307 pecca di eccessiva rigidità e rumore. Finalmente hanno inserito l'mp3 e poi i comandi del clima automatico in stile 147 sono veramente belli. Solo i sedili penso siano migliori i miei in pelle-tessuto tipo speed-up. Vi dico ciò ke non mi è piaciuto e cioè la parte posteriore poco filante e squadrata secondo me ed i giganteschi spekki retrovisori tipo 207 ke trovo antiestetici personalmente. Vista davanti invece è un leone ke ruggisce, bellissima. Ultima cosa mi son fatto fare un preventivo e sapete ke ho scoperto? ke intanto la mia con 3 anni di vita vale secondo loro solo 8500 euro 07/2004, ma poi mi hanno inserito uno sconto di 1000 euro destinato ai possessori di 307 + uno sconto normale di 1000 euro. Insomma la Tecno col clima auto, l'antifurto, e il metellizzato veniva 22000 euro. Secondo me è molto bella tranne il posteriore ed è sicuramente un gradino sopra la 307.

Ribadisco che molte delle caratteristiche che hai descritto in termini di insonorizzazione e rumorosità, le aveva anche la mia 307 appena uscita dal conce.
Aggiungo che oggi ero in Peugeot e me la sono ripalpata tutta la 308 e per curiosità mi sono fatto fare un preventivo. Dando dentro la mia CC restyling di due anni, porto a casa una 308 1.6 THP 150cv Feline con impianto JBL e cerchi da 18 a 8.000 euro (sconti vari compresi).
L'amico conce ha anche aggiunto "te lo sconsiglio... aspetta un annetto o poco più e prenditi la 308cc che è STUPENDA!"