308 Euro 5 ready?

[mrctzn]

Visto che la Fiat sta pubblicizzando i nuovi motori della Bravo come Euro 5 ready, con emissione di CO2 pari a 129 g/KM, a questo punto anche la Peugeot 308 1.6 HDi si può tranquillamente classificare come Euro 5 ready visto che le emissioni di CO2 sono pari a 125 g/KM, valori al di sotto di quelli della Bravo.
Ciao, Marco.

[Alex407]

Con ogni probabilità da gennaio 2009, mi sembra che non sia possibile in corso d'anno, comunque la Fiat ha avuto un ottima trovata ed adesso ci sta marciando...
Inoltre le versioni con cambio 2Tronic rispettano il limite di 120 g/km previsto dalle ultime normative (mi sembra in Francia).

[sharky]

A me sembra la solita cosa da furbini all'italiana e Lapo Lapo è proprio un bel volpino

E' un po' come la storia dei pc che vendevano con l'etichetta Windows Vista Ready...Vista sopra non c'era te lo dovevi comprare e quando lo installavi il pc diventava un pachiderma e volevi tornare ad XP.

La classificazione Euro 5 ready penso non voglia dire assolutamente nulla.

E' come se guido sbronzo perso e poi gli dico al vigile che mi ferma che io al pomeriggio ero alchool ready ma non ubriaco

Esempio stupido come la pubblicità della Bravo che ci tengono tanto a pararsi il culo che non lo scrivono da nessuna parte dell' Euro 5 ready, nemmeno sul sito e sui volantini!!!!! Ci sarà un motivo

[Fra76m]

Ciao a tutti!
Mi sono appena iscritto a questo forum visto che sono in dolce attesa....di una 308 nera perla per la fine di febbraio!
Intervengo su questo post perchè qualche settimana fa mi sono documentato dal mio concesionario che mi ha assicurato che è solamente 1a trovata pubblicitaria quella della FIAT perchè il motore della Bravo rientra si nei canoni previsti dalla normativa euro 5 come emissioni....peccato che in questo momento si acquistano solo auto immatricolate EURO 4 per cui, anche se Bravo rientra già come caratteristiche nella normativa euro 5 (ma se è per questo anche la 308 visto che al momento ha emissioni + basse della FIAT), quando tra 2 anni scatterà ufficilamente l'euro 5 non potrà girare.
In poche parole dichiarando che è Euro 5 ready non dicon nulla di errato perchè rientra come emissioni nella nuova normativa.....ma di fatto è un EURO 4 e quindi per la futura circolazione non serve a nulla!
Spero di esser stato chiaro!
Ciao e al prossimo post

[Shiver]

Euro 5 non vuol dire proprio nulla o poco, tanto sarà subito dopo superata dall' Euro 5 fase B. Le due normative si differenziano per la necessaria presenza, nella maggior parte dei motori, del catalizzatore deNOx.
Peugeot ha scelto la strada della combustione pulita all'origine, quindi nei motori Euro 5 fase B non sarà necessario dotare di questo particolare e costosissimo catalizzatore i motori HDI.
In ogni caso, non sarà possibile omologare nessun motore con la normativa Euro 5 ancora per diversi mesi.

[Alex407]

In ogni caso, non sarà possibile omologare nessun motore con la normativa Euro 5 ancora per diversi mesi.

non mi ricordo chi ed in quale topic sosteneva il contrario...

[Shiver]

Se fosse vero il contrario, avrebbero detto omologata Euro 5, no?
Invece è Euro 5 ready....

[sharky]

Se fosse vero il contrario, avrebbero detto omologata Euro 5, no?
Invece è Euro 5 ready....

Sottoscrivo!!!
Se ne sarebbero fatti gran pregio e vanto, invece di turlopinare la gente con una pubblicità ingannevole!!!
Fatto sta che andando sul sito e su qualunque documento ufficiale Fiat stanno ben attenti a non scrivere da nessuna parte Euro 5, nenache con la scritta ready affianco prima che qualcuno poi gli faccia causa

I soliti furbetti...