Peugeot 308 & GPL?

[inter1908]

Salve,
solo per curiosità volevo chiedervi se qualcuno di voi ha una 308 con impianto GPL e come si trova con prestazioni/consumi.
Thanks

[micro78]

io non ce l ho...però alcuni miei amici con altre auto non hanno trovato grosse differenze sia di prestazioni che consumi

[FabrizioTN]

Ciao.
Io ho in programma di installarne uno, della Brc. Ti forniscono anche il kit (compreso nel prezzo di 2mila euro) che contiene e ripara la ciambella toroidale (praticamente viene messa al posto della ruota di scorta, sempre che tu abbia la ruota di scorta sotto il bagagliaio). Unica cosa che mi piace poco (ma è una sciocchezza) non c'è molto spazio per installare il bocchettone vicino al tappo della benzina ed allora devono forare il paraurti posteriore per l'aggancio della pistola del gpl per il rifornimento.
Con il meccanico, che mi caldamente consigliato Brc e non Landi o altre marche, abbiamo fatto due conti e siamo nell'ordine del 7,5% di consumo, calcolando che la mia è la più piccola di cilindrata (vedi in firma). Io ho già avuto montato lo stesso impianto su una Renault Megane da 110 cv (ora ne ho 98) ed i ocnsumi erano anche qui meno dell'8%. Vale a dire che con un pieno di 37 litri di gpl percorri sui 460 - 500 km con una psesa inferieo ai 30 euro. Certo è che il gpl su una macchina pesantuccia come la 308 è da sconsigliare a chi vuole anche sfecciare e fare solo il figo...
Ma il portafoglio ringrazia. Per me è solo questione di un paio di mesi. Ho percorso 7500 km e vorrei arrivare ai 10 mila e poi installare il gpl. Tieni conto che la garanzia andrebbe a scadere. Poco male.

[inter1908]

La mia era solo una curiosità avendo poi scelto il diesel e provenendo già da una esperienza GPL ...

[skorpio]

Io ho già avuto montato lo stesso impianto su una Renault Megane da 110 cv (ora ne ho 98) ed i ocnsumi erano anche qui meno dell'8%. Vale a dire che con un pieno di 37 litri di gpl percorri sui 460 - 500 km con una psesa inferieo ai 30 euro.

sei sicuro? no perchè ho un amico che con la scenic 1.6 a gpl,con 30€,+ di 300 km non fa,ci confrontavamo quando avevo la Zafira a metano che spendendo la metà faceva gli stessi km.

[FabrizioTN]

@ skorpio
Sono sicurissimo. Anche perchè ogni pieno mi segno i vari chilometraggi, litri ed altro, arrivando così ad essere abbastanza preciso. Tieni conto che la Scenic non è come la Megane (stessi interni ma una è sw e l'altra a forma di "uovo", per capirci). Dipende poi tanto dal "piede" e dove guidi. In città ed in salita i consumi, anche a me, salivano di parecchio. Io percorro molta tangenziale. Può essere lì, l'uovo di colombo.
Comunque, nei consumi annuali, ero sul 7,8% (tenendo conto dei consumi di un anno, quindi). Poi, il paragone fra gpl e metano è molto arduo: uno a peso e l'altro a litri, è duro il confronto.
Comunque dei dati sono sicuro. l'impianto era un Brc e non mi ha mai dato il benchè minimo problema. Candelo e filtro aria ogni 20mila km così come pure l'olio. Filtro aria sempre ben pulito 8pulizia ogni 5-6mila km). Ciao

[inter1908]

@FabrizioTN : Sono contento per te. Io con la Fiat Brava e impianto sequenziale fasato della Landi Renzo ho veramente penato

[FabrizioTN]

Ho avuto anch'io un Landi, ma parlo di una Opel Ascona del 1988 e fino al 2004: sono andato da Erode a Pilato ma mai sistemato come si deve. Con Brc non ho mai avuto problemi e non lo cambio di sicuro ora! Magari è stato un impianto sfigto ma che dolori e mangiate di fegato.

[skorpio]

@ skorpio
Sono sicurissimo. Anche perchè ogni pieno mi segno i vari chilometraggi, litri ed altro, arrivando così ad essere abbastanza preciso. Tieni conto che la Scenic non è come la Megane (stessi interni ma una è sw e l'altra a forma di "uovo", per capirci). Dipende poi tanto dal "piede" e dove guidi. In città ed in salita i consumi, anche a me, salivano di parecchio. Io percorro molta tangenziale. Può essere lì, l'uovo di colombo.
Comunque, nei consumi annuali, ero sul 7,8% (tenendo conto dei consumi di un anno, quindi). Poi, il paragone fra gpl e metano è molto arduo: uno a peso e l'altro a litri, è duro il confronto.
Comunque dei dati sono sicuro. l'impianto era un Brc e non mi ha mai dato il benchè minimo problema. Candelo e filtro aria ogni 20mila km così come pure l'olio. Filtro aria sempre ben pulito 8pulizia ogni 5-6mila km). Ciao

si si,sono due auto diverse,la sua poi ha anche il cambio automatico ma non credevo che ci fosse così tanta differenza.

[FabrizioTN]

Credimi, sembra strano anche a me...

[FabrizioTN]

Allora, ciao a tutti. Impianto instalalto da un mese circa. Un pieno, uso quotidiano, 620 con 46,6 litri di gpl. Non malaccio.
L'impianto è però da sistemare e tarare un poco meglio.
Il meccanico mi ha detto che può darmi un poco di "sprint" in più e mi deve sistemare il computer di bordo che non mi dà i valori esatti a gpl. Attualmente i valori sono il 2% in meno al reale (mi segna il6% mentre in realtà è l'8%).

[skorpio]

considerando un prezzo al lt di € 0,800,sono circa 6 cent. al km se ho fatto bene i conti,dico bene?

[FabrizioTN]

Guarda, quelli li lascio fare a te, altrimenti combino casini. Ti dò i numeri:
percorsi 622 km (ocio. compesi quelli a benzina in attesa che il motore si scaldi e passi a gpl, ma non sono più di una ventina in tutto)
litri per riempire la bombola: 45,23
Secondo i miei calcoli sono sui 13,75 km/litro che fanno una percentuale di consumo del 7,27.
Il prezzo del pieno è stato di 35,euro con il gpl a 0,788 al litro.

Sopra avevos critto 4,6 litri di consumo ma, poi, in realtà ne sono entrati meno.
E' comunque un bel viaggiare ed io sono soddisfatto. Calcolando che è un 1.4...

Proprio contento. Ciao.

[skorpio]

io faccio del casino con la percentuale
con 35 € di pieno hai percorso,diciamo,600 km? sei sui 6 centesimi scarsi al km.
hai costi quasi come la mia precedente Zafira a metano,sembra incredibile
complimenti

P.s:la settimana di ferragosto la passo,con la famiglia,da quelle parti,Folgaria

[semi]

Sul 308, versione 1.4 con 95CV abbiamo su un BRC; in quasi 4 anni tutto perfetto anche dopo 100.000km percorsi.
Zero problemi, a parte i soliti giri periodici di manutenzione filtri e similari presso l'officina.