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passaggio da geom fissa a variabile

Discussioni inerenti l'"Enfant Terrible" che non rientrano nelle altre categorie
leoncino206
Peugeottista curioso
Messaggi: 18
Iscritto il: 22/02/2015, 15:39

passaggio da geom fissa a variabile

Messaggio da leoncino206 »

salve a tutti ragazzi...
avrei questa domanda da farvi: è possibile passare da geometria fissa a variabile?
in pratica io ho una 206 2.0 hdi che essendo a geom fissa, montando una turbina maggiorata si sentirebbe molto il turbolag....
volendo passare ad una turbina più grande (tipo di derivazione alfa romeo) e quindi a geometria variabile, potrei adattarla con una centralina della 206 1.6 hdi visto che è in grado di gestire la geom variabile???

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Gabriel_
Peugeottista fast&furious
Messaggi: 659
Iscritto il: 03/08/2013, 19:04
Località: Alice Castello (VC)

Re: passaggio da geom fissa a variabile

Messaggio da Gabriel_ »

A mio parere è fattibile, considerando che appunto una turbina a geometria variabile è comandata dalla centralina.

Occorre quindi sostituire anche lei, bisogna però verificare che corrisponda tutto il resto, nel senso che magari non riesce a comandare tutti i parametri.

Con una geometria variabile hai meno lag e più potenza agli alti, ma da quello che so io, è sempre meglio mantenere la stessa elettronica.

Fissa --> fissa più performante
Variabile --> variabile più performante

Se vuoi fare questo passo, verifica la compatibilità tra le centraline
"Se ha le tette o le ruote prima o poi ti darà dei problemi..."

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leoncino206
Peugeottista curioso
Messaggi: 18
Iscritto il: 22/02/2015, 15:39

Re: passaggio da geom fissa a variabile

Messaggio da leoncino206 »

Secondo me si può montare... Anche perché il 1.6hdi è un motore poi nuovo rispetto al 2.0... Ipotizzando che si trova, sarebbe in grado di gestire qualsiasi turbina a geom variabile o conviene prendere quella del 1.6 stesso?

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Gabriel_
Peugeottista fast&furious
Messaggi: 659
Iscritto il: 03/08/2013, 19:04
Località: Alice Castello (VC)

Re: passaggio da geom fissa a variabile

Messaggio da Gabriel_ »

l'importante è che ci sia il comando della centralina, sostanzialmente un impulso che dica alle pale di aprirsi in base al numero giri

sicuramente se monti direttamente quella del1.6 il lavoro e facile, credo che per un altra turbina sia da fare qualche flangiatura però è fattibile
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