Paraurti peugeot 206

[gatonegro]

Il fatto che si sia spezzato dipende dalla qualità della plastica, quella originale è molto elastica, ovviamente con il tempo si irrigidisce. Ma quello di concorrenza spesso nascono molto rigidi e basta un urto molto più leggero per spaccarli.

[Pietro 2]

Il fatto che si sia spezzato dipende dalla qualità della plastica, quella originale è molto elastica, ovviamente con il tempo si irrigidisce. Ma quello di concorrenza spesso nascono molto rigidi e basta un urto molto più leggero per spaccarli.

Io credo che certe case li facciano fragili ad arte per speculare sui ricambi; ho visto auto molto recenti con i paraurti frantumati.

[gatonegro]

Dipende, alla mia 307, dopo due urti non banali dove in uno mi sono esplosi gli airbag laterali e rotto il parabrezza, il paraurti anteriore è ancora quello originale senza crepe.. la 307 che aveva mio padre era molto elastico, poi uno gli è andato addosso e l'ha sostituito con uno di concorrenza. Al primo marciapiede si sgretolata la zona urtata

[alexlot]

Il mio paraurti non è più quello originale perché ad ottobre sono stato tamponato. Uno con un furgone mi ha preso l'auto dall'esterno verso l'interno e mi ha accartocciato il paraurti. L'ho cambiato con uno commerciale ma buono (secondo il carrozziere) e sono stato tamponato di nuovo, stavolta allo spigolo e verso l'esterno. In pratica l'auto dietro ha cercato di evitarmi allargandosi ma mi ha preso lo spigolo, strappando il paraurti che ora è spaccato.
A me pare strano ma sui siti ufficiali peugeot non trovo il pezzo originale, perché adesso anche io sono convinto che quello originale sia più elastico. Devo dire che questo commerciale la botta l'ha presa bella forte, c'è anche il fatto che se uno mi tampona mi deve pagare il danno ma non vorrei trovarmi il paraurti crepato da persone che "si appoggiano" facendo manovra.

[alexlot]

A ottobre uno mi ha tamponato la 206+ parccheggiata, mi ha rotto paraurti, fanalino, ha ammaccato il parafanghi posteriore, una lieve ammaccatura al portellone e ha rotto i fanalini. Per fortuna avevo un testimone e l'assicurazione ha pagato. A gennaio ho fatto i lavori e il carrozziere mi ha chiesto 1900 euro con paraurti originale e 1700 se ne mettevo uno commerciale.
Un mese dopo sono stato di nuovo tamponato (che jella) e il danno è praticamente identico, solamente che il fanalino si è salvato. Stavolta il carrozziere mi ha detto di chiedere al perito 2.200 euro. L'assicurazione ha pagato (avevo la fattura dei lavori eseguiti) ma mi chiedo se la cifra chiesta vi sembra corretta.
In pratica occorre sostituire il paraurti posteriore ribattendo la parte della carrozzeria coperta dal paraurti e vernichiarlo, ribattere il portellone e il parafanghi che hanno una lieve ammaccatura ma vanno anche riverniciati e la "striscia nera" di plastica sul paraurti, oltre al fanalino piccolo dello stop.
A febbraio mi fece il lavoro a 1.700 euro, compreso il fanalino grande che mi fece pagare 90 euro e che stavolta non c'è.
Inoltre non capisco dove trovi in vendita il paraurti originale, dal momento che non lo trovo in vendita neppure sul sito Peugeot.
A gennaio un altro carrozziere, di cui però non mi son fidato, mi ha chiesto 900 euro di manodopera oltre ai pezzi (che potevo portargli io) e nelle 900 euro erano compresi anche dei graffi sulle fiancate. Io vorrei tornare dal carrozziere che mi ha fatto il primo lavoro che mi è piaciuto ma considerando che il paraurti più costoso che ho trovato in vendita costa 250 euro circa, la striscia nera (non mi viene il nome) costa sulle 70 euro e il fanalino dello stop sui 35 euro in totale fa 355, il resto sarebbe solo vernice e manodopera.
Secondo voi quanto può essere il prezzo giusto per un lavoro a regola d'arte?
La foto forse riuscite a vederla qui
https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 4064962318

[alexlot]

Il danno al portellone è appena visibile in foto

[alexlot]

Già che ci sto allego anche la foto del primo tamponamento. I danni al portellone si vedono appena, il fanalino grande non si vede ma è sfondato, il danno al parafanghi c'era lo stesso ed è stato riverniciato anche se la vernice non era andata via allo stesso modo e il paraurti (originale) si era piegato ma non spaccato, non so se per la qualità dei materiali o per la diversa dinamica dell'urto.