Sostituzione cuscinetti ad aghi ponte posteriore.

[Pietro 2]

E' noto che il ponte posteriore della 206 soffre di una infausta progettazione: i cuscinetti ed i perni su cui lavorano sono soggetti ad usura per mancanza di ingrassaggio, ossidazione e sollecitazioni notevoli, con conseguente generazione di rumori ed instabilità direzionale del veicolo.
Youtube è pieno di filmati riguardanti la riparazione o sostituzione del ponte, per cui viene fatto di pensare che nessuna 206 sfugga a questa sorte.
Domanda: qualcuno qui ha dovuto metter mano al ponte posteriore e se si a quale chilometraggio? La mia GTI ha più di 110 mila km e mi aspetto che da un momento all'altro si presenterà il problema.

[Cuneoman]

Sulla mia, penso intorno ai 230.000 Km. Si è formato del gioco nelle boccole, lato Sx posteriore. L'unica era sostituirlo o smontarlo, portarlo a far revisionare, rimontarlo, con annessi tempi di auto ferma, magari sul ponte del meccanico.
Oltretutto dopo tutti quegli anni non era stato neanche facile tirarlo giù.
Ai tempi avevo approfittato della svalutazione della sterlina per farmene spedire uno già revisionato, altrimenti a quasi lo stesso prezzo c'era una ditta polacca.

Risultato perfetto, contento, avevo speso qualche centinaio di euro tutto compreso.

Altrimenti ne avevo trovati alcuni usati, ma se non conosci il chilometraggio, corri il rischio di spendere e avere la stessa cosa.
PS io avevo già la 206 sportiva, cmq visto che costavano uguale ho preso quello del GT. E devo dire che non ho sentito nessuna differenza, come era facile che fosse.

[gatonegro]

Ho sentito qualcuno che diceva di montare un ingrassatore sui cuscinetti.. Non mi pareva una cattiva idea

[Pietro 2]

Ho sentito qualcuno che diceva di montare un ingrassatore sui cuscinetti.. Non mi pareva una cattiva idea

Si, l'ho letta anch'io sta cosa, ma poi chi é che si ricorda e va là sotto a pompare il grasso?

[gatonegro]

Eh beh se lo sai te ne ricordi, o almeno lo fai fare al tagliando