Peugeot 206 sw 1.4 hdi anno 2005

[Tano79]

ciao e buongiorno a tutti ragazzi volevo chiedervi se potete aiutarmi con un problemino
ho fatto dei lavori sull'auto (Peugeot 206 sw 1.4 hdi del 2005 con 300.000km)in diverse occasioni durante gli ultimi 3 anni e ho cambiato il turbo, valvola egr, smontato radiatore filtro olio pulito e cambiato guarnizioni, motorino d'avviamento, alternatore, puleggia albero motore, distribuzione, meccanica sotto tutta nuova ecc.ecc. e relativa pulizia di tutto(appena ho la possibilità faccio rifare tutto il motore, mi costa molto meno di un auto usata e ho un motore chilometri 0 lo consiglio a tutti)detto ciò ieri ho dovuto smontare il tubo che va dal turbo al debimetro (staccando anche il cavo elettrico) per montare il paracalore sul collettore e rimonto il tutto, stamattina uso l'auto e dopo 20 km mi si accende la spia motore(l'auto cmq funzionava bene) arrivo a casa e noto che avevo dimenticato di collegare il debimetro, lo ricollego ma la spia rimane e il motore va lento, col debimetro staccato l'auto va bene. domanda: ce bisogno di azzerare la spia e ricollegando il debimetro funziona o si è guastato il debimetro??oppure c'è qualcosaltro?? se uso l'auto senza debimetro comporta altre complicazioni?
ringrazio tutti per la diponibilità spero che qualcuno mi sappia dare informazioni in merito buona giornata a tutti.
p.s.non voglio cambiare l'auto perchè costi e manutenzione sono convenienti, la manutenzione la faccio io a costo zero e poi perchè gli voglio bene.

[guidogt]

prova a staccare la batteria un'oretta e vedi se si spegne probabilmente l'errore è rimasto in memoria..l'auto puo funzionare anche con il debimetro staccato perchè in centralina ha una regolazione di fabbrica...in alternativa a motore acceso stacca e riattacca lo spinotto non fai danni ma gli fai credere sia un contatto

[Tano79]

grazie guidogt per avermi risposto, ho staccato già la batteria per qualche minuto soltanto ma la spia rimane, però cerco quando possibile di non staccarla mai perchè la mia peugeot ha questo difetto: quando stacco la batteria e poi la ricollego gli indicatori del conta km e dei giri vanno giù (non so da che dipende, lo fa già da un pò di tempo) e io poi li riposiziono manualmente a mano e l'indicatore dei km poi lo verifico col navigatore e corrisponde alla velocità effettiva a cui sto viaggiando(e non so se sia corretto il procedimento)non sono neanche certo che gli altri indicatori funzionino correttamente perchè tempo fa ho sostituito il termostato che da costruttore attacca la ventola a 83°ma l'indicatore sul cruscotto mi segna più di 100°e non capisco quale dei due è sbagliato (può essere anche il sensore che si trova vicino allo stesso termostato, quello di colore verde e cmq mi sono conservato quello vecchio che avevo smontato, dovrò provare a mettere dinuovo quello )cmq tornando al debimetro provo a farlo ancora oppure stacco e riattacco lo spinotto con auto in moto sperando di risolvere altrimenti devo fare azzerare la spia tramite obd?

[guidogt]

prova lo stacco -riattacco con il motore in moto..se non funziona vai di diagnosi ma quella dei contakm e giri mi mancava...nn è che hai la batteria ciucca?

[Tano79]

la batteria ad agosto fa 3 anni ma il difetto lo faceva anche appena cambiata nel 2021 poi la controllo di tanto in tanto con un tester e mi da tutto in ordine ,l'alternatore cambiato un mesetto fa.

[Tano79]

Guidogt, cmq ho cancellato l'errore ma il debimetro cmq non va, dopo un po' mi ricompare la spia motore ovviamente lo scollego e l'auto va bene è possibile che si è guastato il debimetro? Non è che l'errore devo cancellarlo a motore acceso? Tu ne sai qualcosa?

[guidogt]

hai il debimetro in via del campo...è da sostituire...diciamo che l'auto non patisce ma se lo sostituisci funziona meglio..girare senza non regola il rapporto aria/ combustibile e consumi di più

[Tano79]

Si, infatti me lo ha confermato il meccanico, è da sostituire il debimetro, già ordinato appena mi arriva lo monto e vediamo,poi oltre a consumare di più resta cmq la spia motore accesa e se c'è qualche altro problema non lo saprei.

[Tano79]

Poi sai cosa ho un altro problema da diverso tempo che non riesco a risolvere : ho la spia airbag accesa lato guida, ho fatto fare la diagnosi e mi dice che è il devioluci, il devio l'ho cambiato già tempo fa (nuovo) oggi la riporto in diagnosi e mi dice che il problema è il devio, mi azzera l'errore ma ricompare subito
Che cavolo può essere porco d..o ? Può essere l'airbag stesso? Ho un falso contatto? Per la revisione è un problema non passa.

[Tano79]

Risolto in parte:uno spinotto del devio che va all airbag era staccato, mi ha azzerato l'errore, ricontrolla e non gli da nessuno errore ma la spia resta accesa che cavolo potrebbe essere?

[guidogt]

quando scade la revisione? e sopratutto di che spia stai parlando? motore o airbag?

[Andreap207]

Racconto la mia esperienza, magari torna utile:
Sull'auto di mia mamma (matiz del 2002) non si accendeva più la spia dei freni quando si inseriva il freno a mano. Decisi di smontare il contakm per vedere se tutte le spie fossero intatte e non bruciate. Tutto ok, ma siccome ero in strada, vedendo la situazione più complicata del dovuto decisi di mettere in moto con il contakm smontato e poggiato sul sedile e spostarmi nel cortile di casa. Trovo il guasto, risolvo e rimonto tutto. Spia airbag accesa.... Panico!!!
Vado dal meccanico di fiducia ma non riesce a spegnerla con la sua attrezzatura, si è appoggiato ad un collega per poterla spegnere. Mi disse che il fatto di aver messo in moto a contakm smontato, la centralina lo legge come guasto e va in blocco accendendo la spia. Magari è stata fatta una cosa del genere sulla tua auto.

[guidogt]

quello e' un classico...di solito quando si stacca e riattacca l'airbag bisogna staccare la batteria...altrimenti viene memorizzato come errore attivo

[Tano79]

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[Tano79]

Airbag guidatore, l'errore non esce più (di nessun tipo) ma la spia rimane accesa :allora quella spia si dovrebbe accendere e dopo mezzo secondo spegnersi
Ad una revisione quello mi dice che non può passare la revisione perché quella spia non si accende neanche, torno a casa incuriosito pensando il led bruciato, smonto il tutto e sul led c'era del nastro isolante ecco perché quando ho comprato l'auto non me ne sono accorto segno che è un problema rognoso o costoso che il vecchio proprietario non ha saputo o voluto risolvere (da tempo) che cavolo può essere?
P. S. revisione apparte è fastidiosa vedere quella spia, per gli appassionati di auto e meccanica in generale,per chi piace avere l'auto qualunque esso sia, funzionante, ordinata in ogni suo aspetto.