Mamutenzione cambio e frizione 206 2.0 Hdi

[simchamo]

Ciao ragazzi, la mia 206 2.0 hdi ha 160000km e come manutenzione al cambio e alla frizione non ho mai fatto niente.
La frizione dovrebbe essere idraulica nella mia, cosa dovrei ingrassare visto che è un po duretta?
L'olio cambio ogni quanto va cambiato? C'è un'astina per controllare il livello?
Grazie

W206

[simchamo]

w 206

[Calò67]

Certamente una risposta a tutto la trovi in officina !
Per più di un motivo :
Il controllo dell'olio del cambio lo puoi effettuare da sotto svitando un apposito tappo, sconsigliato il fai da te !
La frizione proprio perchè idraulica è autoregistrante, pertanto se è divenuta "duretta", vuol dire che devi farla vedere !!!!

[Boss302]

Il 2.0 HDI ha la frizione a cavo e se è diventata dura è perchè stai per sfondare lo spingidisco, te lo dice uno che ci è passato la prima volta proprio a quel chilometraggio. Cambiala prima possibile!

[simchamo]

Quindi l'olio cambio non ho capito come si controlla, dato che è impossibile controllare un livello da sotto la macchina.
La frizione allora avrà il meccanismo a cavo per azionare la pompa idraulica che spinge il disco?
Giusto?

[thewizard]

l'olio la cambio si cambia (sconsigliatissimo il fai-da-te) ad intervalli piuttosto lunghi tipo 150milakm/6-8anni

il cavetto frizione va lubrificato, insieme a tutti i leveraggi ed al pedale. se cè anche la pompa idraulica, si cambia l'olio (dovrebbe essere lo stesso DOT5 o 5.1 dei freni) lubrificazione almeno biennale, come il cambio olio della frizione idraulica

dopo queste operazioni si possono fare altri ragionamenti

Fabio

[simchamo]

sconsigliato il fai da te perchè? Alla fine è un'operazione semplice.

La pompa idraulica usa lo stesso olio di quella dei freni penso, l'olio freni l'ho cambiato l'anno scorso.

Lubrificherò i leveraggi che non ho mai fatto ma nn penso sia difficile!!

Il difficile è lavorare nel 2.0 hdi, spazi stretti e mal messi!!

Olio 75-80W ? 2 litri giusto?

Sapete dirmi le misure delle rondelle di tenuta nei tappi cosi magari le vado già a prendere?

Grazie

[thewizard]

non è un'operazione semplicissima ma richiede il ponte o la buca e -talvolta- chiavi speciali e/o attrezzi particolari per riempimento del cambio

quasi tutte le frizioni idrauliche usano lo stesso olio freni, da cambiare TASSATIVAMENTE ogni due anni

l'olio cambio è solitamente il 75W80, che si può sostituire con altri olii _solo se si ha cognizione di quello che si fa_
la quantità dei cambi meccanici delle TA a motore trasversale con differenziale integrato nella scatola cambio è tipicamente intorno a 4 litri, con variazioni da 3 a 6 litri

Fabio

[simchamo]

stiamo parlando di una 206, quindi 2 litri, mica è una jeep!!

[nina]

Ciao,la frizione e solamente comandata Da cavo autoregistrante non ha pompe idrauliche.

[simchamo]

quindi non è idraulica?

[nina]

Giusto non e idraulica

[alpneus]

non è idraulica ma a cavo autoregistrante ed autolubrificante ...

olio cambio feci la sostituzione 2 volte in 165.000 km ... e tutte e 2 le volte quello scaricato era perfettamente limpido ... puoi controllare il livello smontando la ruota, trovi il tappo di carico proprio li dietro per scaricarlo basta togliere il tappo sotto al cambio mentre per metterlo devi usare un siringone perchè il tappo di carico/controllo è laterale ... se non ricordo male ci vanno poco meno di 2 lt. ...

[Gian]

Se fosse il 2.0 da 110 cv probabile sia idraulica almeno sulla xantia HDI era idraulica.
Segui il leveraggio e vedi subito se è a filo o idraulica.
L'olio è assieme a quello dei freni e come detto dal buon Thewizard che saluto andrebbe ogni 2 anni

[thewizard]

ciao Gian!

volevo rimarcare all'amico simchamo che nelle TA il cambio ed il differenziale sono quasi sempre lubrificati dallo stesso olio in quanto condividono lo stesso "scatolo"

in gamba
Fabio