Spia segnalante la rigenerazione del FAP

[lucagb]

e nn so poi che succede in revisione e controllo fumi, qui a roma c'è il problema del bollino blu per i gas di scarico...eppoi dove vado a farmelo togliere? un posto che sappia farlo e non il tipo che vai lì e nn sa manco di cosa parli...

[dario307]

salve a tutti,
so' che forse arrivo tardi sull'argomento,ma in attesa di rimuovere fisicamente il fap (l'attrezzatura con i programmi "ecusafe" o qlc del genere,sono in ritardo presso il mio elettrauto gia' di 10 gg)-Nel frattempo ,seguendo le Vostre esperienze e le spiegazioni passo passo di FX1 ,ho montato la spia che segnala la rigenerazione.Attendo la prossima rigenerazione per verificare il corretto funzionamento.Grazie a tutti
Allego foto

[dario307]

Spia perfettamente funzionante,grazie alla quale sono riuscito a far finire la rigenerazione anche se dovevo spegnerla.Ho fatto un giro in piu',e la spia si è spenta.Peccato che sulla mia versione,1.6 hdi 110 cv,alla rigenerazione segue il raffreddamento del fap mediante ventola ,la quale è fastidiosamente rumorosa e dura per 7/8 minuti dopo lo spegnimento della vettura.
Sto Fap......s'ha da leva'!!!!!

[FX1]

Ciao dario ma perchè hai messo la spia se vuoi togliere a breve il fap?

Io ho appena passato i 120.000 e ancora non ho deciso se rimuoverlo o meno. Alla fine a me non ha dato particolarmente fastidio...la spia di anomalia l'ho vista accendersi due volte in tutto, ma a causa di un sensore rotto che non faceva partire la rigenerazione.
A parte questo non mi ha dato troppo fastidio... alla fine ci si abitua. E poi sto valutando perchè da un lato sostituire il fap col contributo peugeot mi costerebbe circa 200 euri, mentre per toglierlo mi hanno chiesto circa 600 euro tra rimappatura e rimozione fisica, per non contare degli eventuali problemi legati alla revisione e ai blocchi del traffico.Voi che mi consigliate?

[dario307]

Ciao,
guarda.... non sopporto piu' la ventola che parte quando è meno indicato nei luoghi meno opportuni(la 1.6 purtroppo è cosi).Almeno cosi sto tenendo sott'occhio la rigenerazione,senza interromperla,ed il fatto della ventola invece delle 3/4 volte dopo ogni rigenerazione ,è partita solo una volta (sara' un caso,ma spero continui cosi).
Dovevo rimuovere il Fap gia' due Lunedi fa'..... ma sta mancando per l'elettrauto.
La spia si puo' levare quando voglio,ho il pezzo di ricambio.Cmq ti devo ringraziare,la tua guida passo passo è stata utilissima.L'ho fatta vedere ad un capo officina Peugeot ,oggi,e non credeva fosse utile........ si è ricreduto quando m'è partita la rigenerazione (Va' ogni 400/500 km.... ed era proprio il momento),resta il fatto che secondo lui non riusciro' a levare il fap e non avere problemi.......... non vedo l'ora di fargli vedere che aveva torto!!!!!!!
Lunedi torturero' telefonicamente l'elettrauto....,per i blocchi,che qui a Lecce sono rari,i collaudi vengono fatti da lui stesso.
Ciao

[FX1]

Per fortuna sul 2.0 110 cv la ventola non parte...anzi credimi che non l'ho mai sentita entrare o rimanere in funzione col motore spento. All'inizio pensavo fosse rotta.
Riguardo all'utilità della spia ribadisco tutto il mio disappunto sul fatto che la peugeot (e anche le altre case credo) non preveda l'indicazione della rigenerazione sui veicoli dotati di fap... eviterebbero secondo me un bel pò di problemi a loro stessi e soprattutto ai clienti. Alla fine se ci penso è come non indicare su un telefonino lo stato di carica della batteria ossia da imbecIIII [-X

Ciao

[marco306td]

Parole sante FX1!!!!!

Anche a me non parte mai la ventola dopo la rigenerazione... (1.6 110cv) l'ho constatato dopo 3 rigenerazioni fatte da fermo. Comunque spia prossima di installazione.

[dario307]

Ciao Marco,
se non sbaglio abbiamo lo stesso motore.... VF33E9HZ,se a te non parte la ventola a motore spento,deve essere un problema sulla mia vettura
E' che se risolvessi questo problemino,la terrei col Fap (l'ho modificato e pefettamente pulito,meno di 15000 km fa e potrei farne tanti di km).
In Peugeot mi hanno cambiato resistenze varie e aggiornato la centralina,ma la ventola fa piu' rumore di prima.
Hai qualche consiglio???
Grazie

[marco306td]

La mia è del 2008 le ultime prodotte e quindi con il Fap più longevo. Magari è diversa la gestione elettronica e qualche altro particolare e per questo non parte la ventola. Comunque a breve la devo mandare ho il tagliando quindi chiederò.

[lucam79]

ciao dario307, anche a me partiva le ventola durante e dopo la rigenerazione ma il mio fap non andava bene infatti me l'hanno sostituito in garanzia a 70.000 km scarsi, dovo averlo sostituito il fap ho avuto ancora un piccolo problemino legato ad una sonda che non lo faceva rigenerare, una volta sostituita non ho avuto piu problemi, ora e l'auto ha 170000 km e la ventola non la sento piu', io la farei controllare anche perchè secondo me non è normale.

[dario307]

@Marco:grazie,attendo tue.....se non ho gia' levato sto fap...

@Lucam:ho fatto varie diagnosi presso Peugeot,a sentire loro,è tutto normale .Non ci sono cmq errori legati al fap,i valori sono buonissimi da quando l 'ho forato e pulito.Per loro era tutto normale anche quando la vettura rigenerava ogni 4 km!!!
Loro non sono stati in grado di pensare ,che forse,oltre al fap intasato,c'era il catalizzatore completamente pieno di "melma".Mi fecero cambiare le CANDELETTE,RICARICARE L'ARIA CONDIZIONATA,e con un bel"ora la vettura è in conformazione pari all'originale" mi hanno liquidato.Ripeto:rigenerazione ogni 4 km...
Ho fatto il lavoro insieme ad un amico,e ora la rigenerazione tiene una media di 400/450 km.Mai visto la scritta"anomalia antinquinamento",e la cerina è ok.
Tutto questo discorso per dirti che non ne sanno molte in piu' di noi in Peugeot.Anzi,dovrebbero dare un'oKKio su questo sito,imparerebbero di certo.

[lucam79]

dariao l'ultima volta che ho portatol'auto , quando mi hanno cambiato la sonda non dava nessun erore su quella sonda ma facendo delle prove sono riusciti a risalire a questo difetto, per fortuna ho trovato un officina autorizzata peugeot di persone esperte e competenti.

[dario307]

Vengo ora dalla Peugeot,la diagnosi non da' errori e i valori fap sono pari a quelli di una vettura nuova.Per la ventola mi dice il capo officina che sarebbe opportuno metterla "sotto chiave",ma il mio elettrauto sconsiglia per via dell'assorbimento.Si complimentano tutti e due per la spia,ma in Peugeot non mi possono risolvere il problema.
Lucam,quale sonda era in particolare,e l'hai fatta a Taranto?Magari,visto che sono di Lecce........
spero di non essere uscito fuori argomento.

[lucam79]

no te la sconsiglio assolutamente quella di taranto, io l'ho fatto a catania se trovo la carta ti faccio sapere
anche io ti sconsiglio di mettere la ventola sotto chiave

[dario307]

mi dici come si chiama la sonda?Grazie