Iniettore fuori uso...

[Casper77]

308 SW acquistata usata nel 2017 con 68.000 km, dopo poco il CDB ha più volte, anche se per frazioni di secondo, mostrato la scritta anomalia fare riparare motore...
Fatta verificare dal mio meccanico di fiducia il quale l'ha portata anche in Peugeot ed il responso è stato che c'era un'anomalia ad un iniettore...
In Peugeot riferirono che loro in passato, con quest'auto difronte a questo problema, non esitavano a sostituire tutto il gruppo iniettori. Di diversa opinione era il mio meccanico, il quale mi consigliava di camminare senza andare in paranoia, utilizzando qualche volta Blue diesel per tenerli puliti...
Il problema si è manifestato più o meno una decina d'anni volte ma per attimi, rientrando immediatamente...
Arriviamo agli inizi di dicembre '19, quando l'autovettura sembrava andare bene come non mai (la miglioria prima della morte), intraprendo un viaggio per lavoro e mentre camminavo in autostrada tranquillo e beato a 130 con il Cruise, ad un vero punto si riaccende con annesso avviso acustico, la famigerata spia e la macchina inizia a borbottare perdendo potenza...
Accosto e dopo avere capito che il motore aveva un cilindro fuori uso, pian piano, borbottando borbottando, nel raggiungere l'officina Peugeot più vicina, passo avanti ad una autorizzata Citroen ove emettono, dopo una diagnosi, il verdetto che non avrei mai voluto sentire,ovvero iniettore 3 rotto....
Lascio l'auto li e con una a noleggio proseguo il viaggio, dopo 3 giorni ritorno a riprenderla dopo che mi hanno sostituito il mio iniettore, con uno di "rotazione", del quale mi dicevano di stare tranquillo in quanto godeva della medesima garanzia di uno nuovo (1 anno)...500 euro da lavoro, serbatoio svuotato, oltre il costo del noleggio....che dirvi...bella fregatura...
Ora l'auto va bene, con cammino da più di un mese e mezzo con il nuovo iniettore, lineare fluida, ma sono un po' in pensiero per gli altri 3...non so'...
Ho letto qui sul forum che più di qualcuno ha avuto problemi uguali...preciso che la mia auto adesso ha 125.000km su per giù...


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[ALEX308]

Che motore hai ?
Un 1.6 HDi?

[Casper77]

Che motore hai ?
Un 1.6 HDi?

Si, 112 CV...

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[Gian]

Verifica anche la marca degli iniettori
Se Siemens o Bosch

[mancio200]

Purtroppo il 112 cv sono siemens. È un suo conclamato difetto gli iniettori.

[Gian]

Proprio per quello ero curioso di conoscere la marca.

[Casper77]

Verifica anche la marca degli iniettori
Se Siemens o Bosch

Ma posso verificare a vista o devo fare una diagnosi?mi sembra sia un po' difficile riuscire a vedere ogni singolo iniettore o sbaglio???

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[ALEX308]

Purtroppo il 112 cv sono siemens. È un suo conclamato difetto gli iniettori.

Purtroppo non posso che quotare...
Finora non mi hanno dato problemi,ma da freddi sono maledettamente rumorosi.
Per ora me la sono cavata con la pulizia periodica e qualche calibrazione.

[Lupo]

Ciao, io ho lo stesso tuo motore ed ho dovuto sostituirne 1 di marca Siemen. Si brucia la componente elettrica.

[Casper77]

Si, a quanto pare quello è il problema...
Io alla fine mi sono messo l'anima in pace e per stare tranquillo, ho sostituito gli altri tre con degli originali Peugeot, acquistati del mio meccanico di fiducia, arrivati tutti imbustati e sigillati, ma con nessun marchio visibile su(bosh vado Siemens), solo sul connettore elettrico vi era il marchio Continental...
Ci ho fatto ca 500 km, l'auto risulta più pronta,fluida, regolare, altresì sembra consumare molto meno oltre che quando ringenerava il FAP, negli ultimi periodi, l'intero processo di rigenerazione causava rumore ed il motore era molto sporco ed irregolare. Ora non me ne accorgo neanche...
Vedremo....., è vero che l'intervento non è stato economico, ma per il momento sono soddisfatto, ma soprattutto sto' tranquillo che non mi abbandona magari di domenica in autostrada, così come è accaduto...

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[Gian]

Ciao
Proprio per questo motivo gli iniettori vanno sostituiti sempre tutti...