Problema sbrinamento specchietti retrovisori

[scnntn]

Buonasera, mi chiamo Antonio e sono nuovo in questo forum.
Da circa 5 mesi ho una peugeot 308 berlina del 2015 ed oggi mi sono reso conto che entrambi gli specchietti retrovisori non riscaldano nel momento in cui spingo il tasto apposito. Mentre il lunotto riscalda regolarmente.
Ho provato con il tester e la corrente non arriva a nessuno dei due, è un problema elettrico oppure bisogna abilitarlo in qualche modo?

[gatonegro]

Ciao e benvenuto, innanzi tutto come nuovo membro del forum ti invito a presentarti nell'apposita sezione, per il tuo problema non penso che sia una funzione che si debba abilitare , sicuro che l'ex proprietario non abbia fatto qualcosa? comunque non sono ben informato a riguardo ho espresso solo un pensiero, spero qualcuno sappia darti una mano!

[scnntn]

Mi viene un dubbio, non è che per caso lo sbrinamento funziona solo se il selettore degli specchietti è su dx o sn? Se sta al centro non sbrina?

[Gian]

Giusto il suggerimento del selettore.
Nel caso verifica se non ci siano anche dei fusibili dedicati.

[scnntn]

Si c'è ma comprende anche il lunotto, ma quello funziona quindi non credo sia un problema di fusibile

[Gian]

Si c'è ma comprende anche il lunotto, ma quello funziona quindi non credo sia un problema di fusibile

Non posso crederci che entrambe le resistenze dei retrovisori si siano bruciate.
Nel caso verificale, come pure i cablaggi e fili che non abbiano subito stiramenti durante l'apertura e la chiusura delle portiere.
Fai caso se quando rigenera, gli specchi diventano caldi com'è giusto che sia.

[RogerAL]

Buonasera, mi chiamo Antonio e sono nuovo in questo forum.
Da circa 5 mesi ho una peugeot 308 berlina del 2015 ....

Ciao e benvenuto

Posta anche la versione del tuo veicolo. In ogni caso, sei sicuro che la versione del tuo modello esca con gli sbrinatori laterali di serie o in opzione?
Quindi hai aperto gli specchietti, per provare e constatare che alle resistenze non arriva tensione?

Saluti

[scnntn]

Sinceramente non ricordo il tipo di allestimento, sono fuori per lavoro e non ho con me il contratto.
Non so se è di serie nella mia versione ma che senso avrebbe cablare e montare degli specchietti con resistenza e poi non attivarli? Per risparmiare avrebbero dovuto montare dei semplici specchietti, credo.
Si, ho provato con il tester e la tensione non arriva a nessuno dei due...

[RogerAL]

Bah, nelle linee d'assemblaggio ci sono delle "logiche" da comprendere, per noi "mortali"...soprattutto se poi vengono collegate a mire di marketing. Spesso costa dippiù avere più componenti , in linea di montaggio e poi a magazzino ricambi, piuttosto che "tarpare" alcune funzioni semplicemente via software e con gli stessi componenti hardware.
Solo per farti un esempio: discutevo qualche giorno fa, del perchè il motore Puretech 1,2 lt venga fornito in versione 110hp e 130hp con la sola modifica software e BEN 1200€ in più di costo per la versione più potente!!

La gestione degli specchietti come del lunotto, peraltro,passa tramite una gestione della centralina, in quanto i circuiti si disinseriscono dopo un lasso di tempo prestabilito, se non agisce prima l'utente.

Saluti

[scnntn]

Sono riuscito a risalire alla mia versiine:308 1.6 e-HDi 115 CV FAP Stop&Start Business. Oggi contatterò la Peugeot e vediamo cosa mi dicono. Vi terrò informati.

[RogerAL]

Ok, spero ti risolvano l'arcano

Le versioni Businness sono allestimenti particolari, destinati alle flotte aziendali. Spesso includono optional specifici per utenti appunto di lavoro, mentre invece altri optional piu' "sfiziosi" vengono miseramente tarpati, anche in virtù del prezzo che altrimenti lieviterebbe magari fuori budget aziendale.
Purtroppo non ho il listino di allora per controllare le dotazioni originali.

Saluti

[Gian]

Basterebbe vedere se durante la rigenerazione funzionassero e il problema non risiederebbe nelle singole resistenze.

[scnntn]

Ho contattato la peugeot e ovviamente mi hanno detto di portare la macchina da loro.... Sono pronti a spennarmi. C'è qualcuno tra voi che ha la mia stessa versione? Giusto per capire se è un problema solo mio

[scnntn]

Siccome non riesco ad arrendermi oggi ho smontato solo la parte superiore dello sportello (perché non avevo gli attrezzi giusti per smontarlo tutto) e mi sono accorto che accanto allo spinotto nero dove sono collegati i fili che vanno allo specchietto, c'è un'altro spinotto più piccolo di colore marrone che non è collegato. È uno spinotto femmina ma non c'è il maschio. Sapete cos'è?
Un'altra cosa: sapete dirmi dove si trova il fusibile degli sbrinatori e che numero è? Grazie e scusatemi se insisto ma questa cosa mi sta facendo diventare matto.

[Gian]

Ciao in merito al fusibile non saprei
Forse lo spinotto potrebbe servire per alimentare le luci antipozzanghera applicate sotto i retrovisori e probabilmente il tuo modello non adotta.
Oppure potrebbero essere i fili del sensore temperatura esterna magari per le auto con guida a destra.