acquisto gomme on line

[Gian]

L'unico inconveniente è che per trovare il prezzo giusto a volte si deve girare un pò. L'importante è non farlo solo per ricercare il miglior prezzo altrimenti il benzinaio sarà quello che si fregerà le mani

[massi.drago]

A onor del vero forse anche a fronte delle maggiori vendite on line ho trovato gommisti che si stanno allineando al prezzo di quelli on line dove la differenza come per esempio nel mio treno di pneumatici era di circa 70 euro che sarebbero andati quasi tutti per il montaggio.

Quello che dici è sicuramente vero per le misure non troppo grandi o per misure parecchio diffuse che non hanno un costo molto alto. Nel mio caso ad esempio il risparmio online è ancora molto consistente rispetto al gommista

[ledmania]

addiruttura? che modello e misura avrai intenzione di montare? io dubito fortemente che il gommista di zona riesca a montarmi un treno di nexen da 18 invernali a 300 euro

[Patatoso]

io odio le nexen, sia le estive sia le invernali han entrambe spalla troppo morbida... la macchina si allarga in curva
appena finiti cambio entrambi i treni di gomme

[massi.drago]

le nexen sono cinesi e fanno parte della fascia economica. Costando discretamente meno dei marchi premium non è che si possa pretendere molto, un motivo per questa differenza di prezzo ci sarà.....

[ledmania]

http://nexentire-nfera.com/it/" onclick="window.open(this.href);return false;
in porsche hanno preso decisioni epocali

[massi.drago]

http://nexentire-nfera.com/it/
in porsche hanno preso decisioni epocali

Non mi farei ingannare. Un conto è produrre uno pneumatico al top dedicato ad un modello preciso e svilupparlo per quello (giusto per farsi un pò di pubblicità e clamore), altro conto è avere tutto il listino al top come prestazioni e sviluppo Comunque il mio amico Federico aveva le Nexen sull' RCZ e si è sbrigato a darle via mettendo Bridgestone S001...... gli è cambiato il sorriso Il discorso poi è sempre lo stesso: come usi l' auto? Per mia moglie avere le Nexen, le Nankangh o Michelin o Dunlop fa lo stesso tanto va pianissimo, sfutta si e no il 50% delle prestazioni dell' auto e degli pneumatici. Se invece il piedino è pesante e l' auto prestante ancora non mi sentirei tranquillo ad abbandonare i marchi top

[Gian]

....E nel caso di una toccatina - che per carità può sempre capitare a prescindere dal tipo e dalla marca dei pneumatici - risparmiare qualche centinaio di euro a discapito della tenuta di strada soprattutto in condizioni di scarsa aderenza, è un attimo ritrovarsi un conto del carrozziere ben più pesante di quelle poche centinaia di euro risparmiate.
Solo un punto di vista nulla di personale verso nessuno.

[ledmania]

ho notato che il sito a parer mio più competitivo (tyreone) è in continuo aggiornamento, gomme che vedi oggi magari a distanza di tre giorni non ci sono più oltre al fatto che i prezazi sono aumentati nel giro di 15 giorni! invece altri siti come specialgomme sembrano mantenere la gamma ampia senza cambiamenti di disponibilità.
ero andato a sbirciare infatti le kumho kw27 e su tyreone ad esempio, non sono più disponibili.
http://www.kumho.it/kumho/i-zen-kw27.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[mk2]

Sono arrivate le kumho da euroimport, le gomme hanno un profilo asimmetrico e sono molto morbide (devo ancora montarle) purtroppo il Dot non è recente parliamo di tre gomme con 2415 e una con 1215. Quindi siccome sono partite dal nord europa o nessuno le usa o mi hanno rifilato una sola. Fatto sta che ho comunicato subito al fornitore che mi aspettavo un dot più recente o almeno che fossero dello stesso lotto. In effetti non si può parlare di gomma vecchia se tenuta nel magazzino bene, vi aggiornerò quando trovo il tempo di montarle.

[massi.drago]

Una recente direttiva dei costruttori stessi indica come "vecchio" uno pneumatico correttamente stoccato se il DOT è di oltre 3 anni. Per esperienza personale posso dirti che è così, ho in garage uno pneumatico mai utilizzato (era una scorta) sempre stato in garage al buio ed al riparo da sbalzi termici: ha 10 anni è potrei montarlo per nuovo, non presenta screpolature, la gomma ancora è scurissima e la mescola perfettamente morbida al tatto con un Dot vecchio di poco più di 1 anno non mi preoccuperei

[Gian]

Una recente direttiva dei costruttori stessi indica come "vecchio" uno pneumatico correttamente stoccato se il DOT è di oltre 3 anni. Per esperienza personale posso dirti che è così, ho in garage uno pneumatico mai utilizzato (era una scorta) sempre stato in garage al buio ed al riparo da sbalzi termici: ha 10 anni è potrei montarlo per nuovo, non presenta screpolature, la gomma ancora è scurissima e la mescola perfettamente morbida al tatto con un Dot vecchio di poco più di 1 anno non mi preoccuperei

Ciao
Confermo il discorso dei 3 anni
Dopo 10 anni si altera la composizione della gomma indifferentemente falle condizioni di stoccaggio = pneumatico da buttare
Del resto la sicurezza al ptimo posto

[ledmania]

mk2 appena montate fai sapere come vanno, dato che le kw27 sono uno dei modelli "papabili"

[mk2]

mk2 appena montate fai sapere come vanno, dato che le kw27 sono uno dei modelli "papabili"

Ciao, per le gomme sono passato stasera dal meccanico e siamo d'accordo che in settimana gli porto cerchi e gomme che me le monta con comodo. Il problema è che devo trovare 4 coprimozzi per i cerchi da 16 in quanto sono senza. I cerchi sono della Aluett noto marchio tedesco, gli ho scritto una mail vediamo cosa mi rispondono.
Altra cosa che mi lascia perplesso è che sui cerchi della cc ho il controllo della pressione e non capisco se interno alla valvola e come funziona, tra l'altro so che ogni sensore deve stare al suo posto (ogni tappo ha scritto se dx-sx-av-ind) quindi se devo invertire le gomme o peggio cambiare i cerchi con le invernali cosa succede?

[ledmania]

al riguardo non sono per nulla ferrato in materia in quanto la mia ha cerchi non dotati di controllo pressione