problemi accensioni spia motore e diagnostica quarto cilindr

[ANDREABITTI]

Salve a tutti, sono nuovo, ho un 308 cc 1.600 a benzina del novembre 2011 CON 80.000 KM. Dopo sei mesi di utilizzo l'auto ha iniziato ad avere problemi di ripresa, come se non erogasse tutta la potenza del motore, quindi ho spinto a fondo l'acceleratore fino a che non si è accesa la spia motore. Diagnostica al meccanico con problemi di accenzione al quarto ciliondro. Da allora la cosa è sempre più peggiorata fino al punto che camminare diventava impossibile perchè entrava sempre in recovery. Tutti i controlli sono stati fatti, cambiate candele, una era rotta, bobine a posto e iniettori controllati e a posto. Il problemi rimane e adesso controllo alla centralina. qualcuno mi sa essere d'aiuto se ha avuto analoghi problemi? Grazie

[mancio200]

Se una candela era rotta, io proverei a cambiare la bobina, anche se sembra funzionare. Non vorrei avesse sbalzi di corrente che la faccia zndar male. Oltre alla xandela ancora. Parere personale.

[Dallas1984]

Quoto mancio... vai per tentativi con il blocco bobine... basta un crepa nell' isolante che scarica a massa.... ciao

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[ANDREABITTI]

le bobine sono state anche cambiate tutte per provare ma il problema sussiste, come sussiste dopo aver controllato gli iniettori, ormai è un mese in mano ai meccanici e elettrauti, spero che trovino con la centralina la soluzione

[mancio200]

Altro non credonpossa essere, a meno di un cavo a massa.

[superbrother]

Ciao,
Innanzitutto, di che 1.6 stiamo parlando? THP?


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[ANDREABITTI]

Ciao ho risolto il problema. Cambiati gli iniettori. In precedenza avevo scritto. perchè avvisato dal mio meccanico, che il controllo degli iniettori aveva dato esito negativo, cioè funzionavano. Il problema è che, essendo inettori di ultima generazione, hanno bisogno di un macchinario particolare per poterli testare, cosa che la prima officina non aveva per cui si sono basati solo su test che loro potevano fare. Interpellato dal mio meccanco una ditta specializzata, questi hanno controllato gli iniettori con un loro macchinario (molto costoso a quanto pare) e i test effettuati hanno evidenziato diverse anomalie. Cambiati gli inettori ora sembra tutto risolto, speriamo. La causa? Benzina sporca, problema evidenziato anche in altre auto che hanno fatto rifornimernto in un distributore a basso costo.
Ringrazio tutti

[superbrother]

Sono contento che tu abbia risolto
Certo che cambiare gli iniettori non deve essere stato proprio economico. Ho letto in altri post che se si riuscisse a provare la colpa del benzinaio, questo dovrebbe risarcire. Purtroppo è già difficile a dirsi, figuriamoci in ambito pratico.
Con ciò auguri a tutti una buona Pasqua!


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