Ruota di scorta...

[stojkovic]

Ieri ho provato a chiedere in Peugeot se esisteva qualche kit / accessorio / altro che potessero comprare quelli che non hanno una ruota di scorta. Anche dopo verifiche non è riuscito a darmi una risposta certa perché sembra che il loro software quando inserisci il telaio di una macchina non fa vedere eventuali accessori che potrebbero anche andare bene...ma che la Peugeot stessa non ha pensato per quel modello specifico.

Unica soluzione proposta praticamente comprarsi tutte le componenti singolarmente: cerchio, gomma, valvola, cric, chiave, che alla fine non è proprio una soluzione economica.

Voi come state messi? Qualcuno è riuscito ad ottenere accessori più o meno ufficiali Peugeot per risolvere il problema? Avete recuperato una ruota / ruotino per conto proprio?

Inoltre nello spazio dove adesso ho il kit di riparazione cosa si riesce a ficcare esattamente? Andando a togliere quell'accrocco di polistirolo che contiene gli accessori una gomma normale entra? Oppure bisogna necessariamente optare per una gomma di dimensioni ridotte / ruotino?

Lo spazio mi sembra abbastanza grande ma non ho preso le misure.

Grazie

[Psyco67]

Posso assoltamente garantirti che la ruota vera ci sta benissimo...io ho scelto di metterla fin dall'acquisto, e la gomma 225/45 17" con cerchio in lega ci sta perfettamente,e al suo interno ovviamente c'è il cric di serie.

Il tutto mi costò 190 euro...soldi decisamente ben spesi.

[paolo966]

Ho la ruota di scorta come cerchio in lega in misura 225/45/17 + cric e chiavi di smontaggio già di serie

[stojkovic]

E si...190 euro sono sicuramente un buon prezzo...a quella cifra ci prendi prendi la gomma e non ti avanzano i soldi per una pizza...purtroppo sul pronta consegna non potevo aggiungere niente e adesso sembra troppo complicato riuscire a prenderla a parte...

[perchim]

al posto del kit gonfia&ripara (ke kaz......) metto di scorta il cerkio in lega da 16 ... con la gomma termica (d'inverno il cerkio 17 con gomma estiva) ... ho tolto l'accrocco di polistirolo e vi ho messo un tappeto simil-gomma x evitare ke la gomma si muova ... poi ho posizionato il cerkio rovesciato ... ed al suo interno vi ho posizionato quel materiale da imballaggio (tipo braccioli da mare da bimbo) ed vi ho avvolto in esso cric, chiave, etc ... il tutto ... è pratico, comodo e silenzioso.
ciau
p.s. x la cc vanno bene solo cerki da 16 e forse il ruotino originale ... il avevo provato con cerkio 15 peugeot ... ma nn andava ...

[Troy155]

con 50 euro da un gommista mi sono preso un cerchio in ferro sa 15 con una gomma, il cric è lo stesso ke avevo sull'astra, se no allo sfascio per niente o quasi te ne danno uno, e attrezzie varie è tutto dentro la ruota al posto del polistirolo...

[Psyco67]

p.s. x la cc vanno bene solo cerki da 16 e forse il ruotino originale ... il avevo provato con cerkio 15 peugeot ... ma nn andava ...[/quote]
No, assolutamente.

Sulla mia CC la ruota di scorta è il cerchio originale in lega da 17", con pneumatico di serie 225/45.

Ci sta perfettamente, l'ho ritirata così.

[perchim]

p.s. x la cc vanno bene solo cerki da 16 e forse il ruotino originale ... il avevo provato con cerkio 15 peugeot ... ma nn andava ...No, assolutamente.

Sulla mia CC la ruota di scorta è il cerchio originale in lega da 17", con pneumatico di serie 225/45.

Ci sta perfettamente, l'ho ritirata così.

io intendevo ... ke ci vanno bene i cerki da 16" in su!!!!! anke io d'inverno ho di scorta il cerkio da 17" e ci sta benissimo!!!
e tra l'altro l'avevo scritto anke nel prec post ....

[Psyco67]

p.s. x la cc vanno bene solo cerki da 16 e forse il ruotino originale ... il avevo provato con cerkio 15 peugeot ... ma nn andava ...No, assolutamente.

Sulla mia CC la ruota di scorta è il cerchio originale in lega da 17", con pneumatico di serie 225/45.

Ci sta perfettamente, l'ho ritirata così.

io intendevo ... ke ci vanno bene i cerki da 16" in su!!!!! anke io d'inverno ho di scorta il cerkio da 17" e ci sta benissimo!!!
e tra l'altro l'avevo scritto anke nel prec post ....

Ah scusami!!! Avevo capito male

[stojkovic]

Alla fine penso di comprare un cerchio da 17 su http://www.123gomme.it" onclick="window.open(this.href);return false; visto che hanno dei prezzi migliori di quanto riesco a trovare in giro...

Io adesso ho gli Stromboli (mi pare) da 17 con 4 mozzi che montano gomme 225 45 17...la maggior parte dei cerchi che mi suggerisce il sito scegliendo il mio modello di auto è:
7 x 17 ET25

Sul 17 penso non ci piove...ma per quanto riguarda il 7 e l'ET 25 come faccio a sapere se vanno bene?

Grazie in anticipo a chi ne capisce di più e vorrà illuminarmi!

[stojkovic]

UP! [-o<

Nessuno sa che misura di canale hanno gli Stromboli da 17?

Alcuni siti mi dicono che posso montare cerchi 7 x 17, però con la cultura da gommista che mi sono fatto nelle scorse settimane 7 è proprio il canale minimo per le 225...

Dove posso trovare il valore ufficiale? ho cercato sul libretto, sul manuale, sulla portiera sinistra...non trovo niente!

[inter1908]

Scusate ma che produttore di gomme montate? Pirelli/Michlein/Pilot/Dunlup ...
Ma poi mi dite se l'Allure con i cerchi da 17" monta le 215 o 225? A me era sembrato di capire le 225 ...
Ma quanto si spende per cambiare 4 gomme su questa macchina?
Thanks

[stojkovic]

Scusate ma che produttore di gomme montate? Pirelli/Michlein/Pilot/Dunlup ...
Ma poi mi dite se l'Allure con i cerchi da 17" monta le 215 o 225? A me era sembrato di capire le 225 ...
Ma quanto si spende per cambiare 4 gomme su questa macchina?
Thanks

Sperando che qualcuno risponda alla mia domanda cerco di essere utile per qualcun altro!

Io ho una Allure con le 225 45 R17 W94, ho la 2000 con 163 cv.

Le gomme che ho trovato sono le Continental Sport Contact 3.

Una singola gomma (equilibratura e convergenza) mi è costata 180 euro in Peugeot: cambiandone 4 e andando da un gommista penso si spenda qualcosina di meno. (poi chiaramente penso dipenda da 1000 fattori...compresa la città dove abiti)

Prego

[inter1908]

Sperando che qualcuno risponda alla mia domanda cerco di essere utile per qualcun altro!

Io ho una Allure con le 225 45 R17 W94, ho la 2000 con 163 cv.

Le gomme che ho trovato sono le Continental Sport Contact 3.

Una singola gomma (equilibratura e convergenza) mi è costata 180 euro in Peugeot: cambiandone 4 e andando da un gommista penso si spenda qualcosina di meno. (poi chiaramente penso dipenda da 1000 fattori...compresa la città dove abiti)

Prego

Grazie A questo punto è plausibile pensare che sulla 2.000 montino la 225 mentre sulle 1.6 le 215. Cero che per 4 gomme spendere 720€ non è poco

[stojkovic]

Grazie A questo punto è plausibile pensare che sulla 2.000 montino la 225 mentre sulle 1.6 le 215. Cero che per 4 gomme spendere 720€ non è poco

Mah sulla Leon che avevo prima dove montavo le stesse misure con 600 me la cavavo, però conoscevo il gommista... su internet costano meno però chissà che giro fanno...