Preventivo riverniciatura completa auto SW

[bassplayer]

Ciao a tutti,

scrivo in "Generale" perché si tratta di un argomento comune a tutte le vetture di dimensioni maggiori, come 308/407/508 SW.
Tempo fa ho chiesto un preventivo per riverniciare la mia 406 break, che é completamente ricoperta di graffi, anche se magari in foto non si vede.
Il carroziere di fiducia mia ha proposto 3 preventivi:
1) lavoro un pó "alla pene", poca spesa tanta resa ossia riverniciare velocemente senza smontare nulla: € 1000,00
2) lavoro fatto a regola d'arte ossia smontando maniglie, specchietti, paraurti, barre sul tetto e tutto quanto necessario, compreso il ripristino delle barre stesse, costo € 2000,00
3) Lavoro a regola d'arte esterni ed interni, smontaggio tutta vettura compreso motore per cambio colore a mia scelta: 4/5.000 €
Chiaramente non sono interessato alla terza opzione, ma vorrei magari conoscere la vostr opinione in merito ai prezzi proposti per le prime due. A me sembrano corretti, non bassi, ma i suoi lavori sono sempre impeccabili.
Grazie a chi vorrá rispondere

[marco306td]

Se conosci come lavora penso che la prima opzione sia la più indicata. Se sono solo ferite superficiali e qualche chiazza scolorita secondo me non avrebbe senso smontare e spendere di più. Una volta verniciata e lucidata sembrerà nuova!
Ti suggerisco un'alternativa però solo se la carrozzeria non presenta bozze,wrapping. Come prezzo penso ti avvicini al secondo preventivo però puoi scegliere qualsiasi colore,pure gli opachi.

[Gian]

Ciao Marco
Come si dice la virtù sta nel mezzo.
Smonta quante più parti possibili perché ricorda sempre che il tempo non lo vede nessuno ma il lavoro una volta fatto lo vedono tutti.
Mostrare un'auto bella ma solo dove arrivano gli occhi a mio avviso serve a poco perché dove non arrivano potrebbe annidarsi l'umidità che col tempo ha causato qualche leggera corrosione come per esempio le cornici dei vetri (tutti).
Se un domani la vorrai vendere, certamente sarà spunto per una quotazione più alta e soprattutto ben motivata e documentata con tante foto.
Il vano motore serve a poco se non perchè sia corroso per esempio dall'acido della batteria che è fuoriuscito.
Fai un lavoro ben fatto perché nel tuo caso deve offrire anche adeguata protezione agli agenti atmosferici oltre al sale e sabbia.
Idem per la protezione di tutto il sottoscocca e degli organi meccanici

[marco306td]

Ciao Gian! Qui parliamo di una 406,auto ormai di una certa età e pure 2.0 di cilindrata. Mi azzardo a pensare che bassplayer voglia fare questo lavoro più per piacere personale che per una eventuale rivendita futura anche perché già il preventivo 1 rischia di superare il valore del'auto. Se lui conosce come lavora il carrozziere e si fida e la macchina non è messa troppo male secondo me non vale la pena spendere di più per poi alla fine avere lo stesso risultato.

[bassplayer]

comunque secondo voi i prezzi sono corretti?

[Gian]

Ciao Marco
Per conto mio sono corretti

[gatonegro]

se provassi a togliere qualche modanatura tu per portargli "un po' di lavoro in meno" magari potrebbe toglierti qualcosina per andare ad una via di mezzo tra i primi 2 preventivi.. Ovviamente se hai spazio e tempo per farlo..

[Gian]

Ottimo il suggerimento di gato
Per Marco
Se vorrai cimentarti in tale operazioni ti consiglio vivamente il manuale d'officina poiché saper dove andare a mettere le mani e sapere come sono montati i pezzi è già un bell'andare come si dice.

[Gian]

Ciao Marco
Nel frattempo hai deciso per qualche soluzione ?