Video - quanto sono diminuite le emissioni inquinanti

[Gian]

Un video curioso che dimostra come nel corso di alcuni decenni si siano ridotte drasticamente le emissioni degli inquinanti delle moderne automobili.
E se una moderna automobile viene defappata (operazione illegale per impiego nelle normali strade), portandole di fatto alla stessa condizione delle vecchie euro 0 di quanto aumentano i valori degli inquinanti ?

https://www.youtube.com/watch?v=v8O2klTDrqA[/video]

[San_Ducan]

Interessante
Tuttavia, non è che uno vuole defapparle, il discorso è che sbagliano completamente il progetto portandoti noie e problemi non indifferenti.. Per esempio il famoso DPF Fiat che quando si accendeva la spia, eri costretto a fare l'autostrada, cioè....Ma scherziamo?? O nel nostro caso i problemi al serbatoio adblue... Non è una lamentela, ma almeno facessero delle cose fatte come si deve e nessuno defapperebbe....

[RogerAL]

.... ma almeno facessero delle cose fatte come si deve e nessuno defapperebbe....

Ne sei così certo?? Io, per nulla!

Saluti

[Gian]

Forse potrebbe essere utile un'indicazione sul display del tipo
""" rigenerazione FAP in corso
se possibile evitare di spegnere il motore ""
Forse più di qualcuno avrebbe evitato la visita in officina per la rigenerazione forzata e il reset dell'anomalia.

[San_Ducan]

.... ma almeno facessero delle cose fatte come si deve e nessuno defapperebbe....

Ne sei così certo?? Io, per nulla!

Saluti

Secondo me almeno il 90% non defapperebbe. Alla fine perchè defappare? La gente era/è stufa di avere problemi e di andare ogni 2 e 3 in officina, allora "risolve" il problema alla radice. In Hyundai, ad esempio, hanno creato una cartuccia che rigenerava e puliva il vecchio dpf e nessuno ha defappato, o quasi.. In Fiat? Il 70% ha defappato, come mai? Xke il sistema dpf era stato creato una m......

Quindi?

[RogerAL]

Beh, quindi.....sono pur sempre delle ipotesi, non dati certi. E chissà perchè tantissimi hanno anche tolto l'EGR, che non è il FAP e che di problemi ne ha dati pochi, se non una pulizia periodica...ma pur di non fare neanche la pulizia periodica e magari guadagnare qualcosa in potenza e/o erogazione, non si fanno sicuramente scrupoli a toglierla del tutto, l'EGR. Idem per il FAP, aldilà dei problemi (a me personalemnte mai dati) che forse sono spesso legati all'uso scorretto che alcuni utenti fanno di un veicolo diesel con appunto tale sistema (ci sono persone che usano un diesel per andare solo a fare spesa o comprare sigarette), tanti lo tolgono semplicemente , non perchè da problemi, ma semplicemente perchè ritengono il motore tappato.

E quindi....., ripeto io, non sarebbe meglio fare una Legge che preveda 3gg continuativi di fucilazione alla schiena per chi pratica tale operazione completamente illegale? E magari, perchè no, imporre sempre per Legge alle Case il ripristino gratuito e perenne dei vari sistemi antinquinamento su tutti i veicoli (poi magari si scopre che il cartello delle Case aumentano di 5k € tutti i veicoli diesel a prescindere....)!

Saluti

[Alex22]

Un mio ex caro amico aveva una 500 multijet col famoso problema delle mancate rigenerazioni ed olio che saliva di livello mischiato al gasolio, che si riduceva a dover essere cambiato ogni 5mila km. Tanti meccanici gli proposero di defappare e rimappare, a lui non gli andava di essere in difetto con le emissioni e a rischio rivalsa in caso di sinistro e scelse semplicemente di usare olio più economico visto che lo cambiava così spesso. Se lo cambiava da solo spendendo una ventina di euro. Ovviamente si ripropose di non riprendere una fiat al prossimo giro.
Come vedi ci sono soluzioni non illegali quando ci si ritrova con un veicolo difettoso.

[San_Ducan]

Sul discorso del cattivo uso del diesel sono d'accordo, conosco gente che ci fa 4-5mila l'anno. Sprecato!

[San_Ducan]

Un mio ex caro amico aveva una 500 multijet col famoso problema delle mancate rigenerazioni ed olio che saliva di livello mischiato al gasolio, che si riduceva a dover essere cambiato ogni 5mila km. Tanti meccanici gli proposero di defappare e rimappare, a lui non gli andava di essere in difetto con le emissioni e a rischio rivalsa in caso di sinistro e scelse semplicemente di usare olio più economico visto che lo cambiava così spesso. Se lo cambiava da solo spendendo una ventina di euro. Ovviamente si ripropose di non riprendere una fiat al prossimo giro.
Come vedi ci sono soluzioni non illegali quando ci si ritrova con un veicolo difettoso.

Concordo