OSRAM NightBreaker LED quasi OMOLOGATE!

[braghy86]

Buongiorno a tutto il forum, navigando in rete ho scoperto che la osram ha prodotto il primo kit led retrofit omologato (per ora solo in germania).
In settimana ho contattato osram italia chiedendo se era possibile una futura omologazione nel resto Europa e Italia, la risposta è stata che hanno gia avviato l'iter burocratico per le varie omologazioni in tutti i paesi europei.
In questo momento e stato omologato sui diverse auto tipo mondeo giulietta e 308 ecc...
Navigando in rete e leggendo le varie caratteristiche sono a pari ad alogene di marca con lumen intorno a 1650 quindi al disotto dei 2000lumen di legge

Lascio il link
https://www.osram.it/ecat/NIGHT%20BREAK ... 1_3401765/

Sto seguendo i vari forum per seguire la cosa

Spero di aver fatto cosa gradita e di non aver violato il regolamento

[RogerAL]

Questa è una bella notizia, in quanto sono riusciti a costruire delle lampade davvero simili (uguali) alle H7 e non le solite tarocche di lampade a LED che mal combinano con i fari non nativi per LED. E difatti sono lampade , attualemnte, adatte solo per guida a dx, e non per l'England, ergo, sono perfettamente asimmetriche.
Staremo a vedere in futuro se il nostro legislatore prenderà in considerazione la relativa omologazione: per il momento ciò non è possibile, intendo la sostituzione, anche a livello di normativa EU che l'Italia ha recepito. In Cermagna, è un pò diverso, nel senso, ma come potremmo fare anche noi, che legiferano "oltre".

Saluti

[Gian]

Purtroppo siamo in Italia e quando si tocca l'argomento omologazioni speriamo bene perché la cosa è interessante anche se fatti alla mano, solo le case costruttrici possono tutto.
Potrei fare numerosi esempi tipo la targa anteriore in posizione decentrata della 156 quando il codice della strada non la prevedeva solo in posizione centrale.
Oppure il primo cambio DSG montato sulle golf GTI dove in N il regime massimo che permetteva era 4000 giri.
Voi direte poco male
Peccato che la rilevazione del rumore al momento della revisione prevedeva il regime di 4200 giri
Quindi auto non revisionabile.
Livelli assurdi a dimostrazione di quanto indicato più sopra.
Torniamo ai fari
Perche viaggiare con 4 sorgenti luminose davanti dove di sera sono sempre accese, quando ne basterebbero solo 2 come previsto dal codice della strada.
Del resto si chiamano luci diurne e come tali il loro impiego è giusto che sia circoscritto alla luce del giorno.
Basterebbe come molto intelligentemente ha fatto Peugeot sulle prime 208 che all'accensione degli anabbaglianti queste si spegnevano.
Oggi giorno circolano sulle strade autentici alberi di Natale su 4 ruote.

Speriamo che sempre Osram compia un passo in più creando e omologando fari a led tipo Matrix per i quali è prevista la sostituzione del faro completo e così le luci diurne, anabbaglianti, abbaglianti e fendinebbia diventa una gestione elettronica.

[bassplayer]

Notizia interessante, ma di poca utilità pratica. Non so, ma con gli xeno o gli alogeni di qualità ci vedo benissimo.

[bassplayer]

Perche viaggiare con 4 sorgenti luminose davanti dove di sera sono sempre accese, quando ne basterebbero solo 2 come previsto dal codice della strada.

Ciao Gian,

domanda.... non devono essere 4 le luci anteriori accese di notte? 2 anabbaglianti e 2 posizione (di recente sosituite da diurne a luminositá diminuita)?

[Gian]

Ciao Marco
Confermo 2 posizioni e 2 anabbaglianti
La realtà è che oltre a queste sono accese anche le diurne.
Per esempio vedi Renault clio
Tralasciando la funzione cornering

[Vins206]

Interessante come cosa, comunque passatemi il termine, ma è assurdo che in UE ogni stato fa a modo suo, delle luci omologate in Germania non possono circolare in Italia o in altri stati.
Comunque penso che a breve, sarà una mia ipotesi sbagliata, verranno omologate le lampade a led, mi riferisco in generale non a queste in particolare, ormai la tendenza è per le luci a led quindi prima o poi alle ditte produrre led e alogene non so quanto gli conviene.

Mah speriamo bene non sarebbe male poter montare i led omologati anche su fari alogeni.

[RogerAL]

Comunque penso che a breve, sarà una mia ipotesi sbagliata, verranno omologate le lampade a led, mi riferisco in generale non a queste in particolare,

Non credo, in quanto le lampade alogene e le lampade a LED, benchè entrambe H7 o H1, sono assai diverse e non intercambiabili, se non cambiando il faro con uno ad hoc.
Ora, invece, queste Osram, sembra siano proprio costruite uguali alle alogene H7, motivo per cui potranno tornare utili in caso di sostituzione in luogo delle alogene.
Il problema , forse, sono i lumen, in quanto per regolamento EU le alogene, mi pare di ricordare, non debbono superare i 1200 lumen (motivo per cui non si possono usare quelle destinate al fuoristrada/racing)
Su alcuni temi, gli Stati EU possono legiferare fuori dai canoni EU, questo è uno dei casi....ma lo facciamo anche noi in Itaglia, limitando, a volte, quello che in altri Stati invece è permesso....e viceversa.

Saluti

[Gian]

E presto arriveranno anche i fari led Matrix
https://youtu.be/0qvEmKo7lCo

[Alex22]

Io penso che sia anche nell'interesse dei "governatori" andare avanti con l'omologazione
di lampadine led aftermarket per le auto... per interessi ambientali (dicono) in ogni altro settore le alogene sono ormai
vietate, è ora che si effettui il passaggio anche sulle strade

[RogerAL]

Si, concordo....magari obbligando i costruttori a costruire veicoli con fari solo al LED.
Permettere però un upgrade a muzzo sulle vetture circolanti, equivarrebbe al "suicidio" di massa sulle strade: gli utenti farebbero a gara ad installare lampade a LED a go-go e NON solo le Osram omologate o altre che usciranno a breve, ma dato il costo superiore di sicuro delle omologate (una omologazione di un prodotto in Itaglia parte dai 18k €), tutti si sentirebbero in diritto di installare qualunque "porcata" e cinesata che trovassero sugli scaffali dei market e non solo.
Poi hai voglia a dire SOLO quelle omologate....e poi magari ci si uccide sulle strade causa abbagliamenti vari ed eventuali assolutamente all'ordine del giorno che anche oggi ci propinano i tamarri di turno. Non siamo in Cermagna, qui.....

Saluti

[Alex22]

Ovviamente la soluzione non sarebbe quella di omologare "la qualunque" , ma di omologare delle perfette equivalenti, ad esempio una H7 LED deve essere equivalente ad una H7 alogena in quanto a distribuzione della luce e rientrare in certi limiti di potenza e colore. Il problema di chi non rispetta le regole c'è tranquillamente (purtroppo) già ora, oltre a chi mette led e xeno ci sono anche tante alogene non omologate.

[RogerAL]

Esattamente...ma prova ad immaginare se viene scritto da un Regolamento attuativo: "....da domattina si potranno sostituire le alogene dei vostri fari con lampade a LED omologate....". Se ora come ora possiamo valutare un 10% di illegalità, beh, arrivare al 50% o oltre nel primo mese di "liberi tutti" è un attimo
Mio pensiero personale, ovvio....dati a corroborare ciò che ho scritto non ve ne sono e ve ne saranno, però se tanto i da tanto e conoscendo un pochetto gli Itagliani...

Saluti

[Gian]

.....immagino nasca la nuova moda
La led mania che tutte le cose illegali porta via

[RogerAL]

La led mania che tutte le cose illegali porta via

Nooooo....se ti legge il nostro esimio utente... [-X

Saluti