Cambio manuale addio ….. oppure no

[Gian]

....e auguri

[Cuneoman]

La mia domanda era più generale, la classica auto lasciata senza chiavi, magari dal benzinaio o lavaggio auto, ma con porte e finestrini aperti, o la macchina in garage con la batteria completamente a terra.

Capisco la soluzione "carica la batteria o sostituiscila o fai il ponte con i cavi", ma la mia domanda escludeva questa opzione!
E valeva per tutti i tipi di cambio automatico, l'EAT6-8, ma anche i DSG, CVT, robotizzato, ecc. ecc.

Da quanto ho capito, alcuni esemplari, probabilmente datati, avevano una qualche leva nascosta, ma allora si dovrebbe guardare caso per caso, anno per anno...

E quindi il carroattrezzi, in caso di rimozione forzata...

[RogerAL]

Dal topic che ho linkato, si evince che esiste la possibilità di sblocco , ma riservato ai tecnici (del carro-attrezzi o officina autorizzata o meno), in quanto leva o punto preciso su cui operare all'interno del vano motore. Avevo letto che per il EAT6, in quanto presente ancora la leva meccanica di selezione, il punto di sblocco era presente accedendo sotto la cuffia del selettore stesso. Invece per il EAT8 completamente "wireless" dal punto di vista meccanico, vale quanto esposto per il vano motore.
Da tenere presente che comunque tutti gli operatori di carro-attrezzi, sanno come operare al meglio, su tutte le tipologie di CA. E se non lo sapessero, auguri davvero!!

Saluti

[Gian]

Ricordo che la Jaguar, nel vano motore aveva una leva da sollevare e serviva per sbloccare il cambio automatico, fermo restando che con batteria scarica rimangono da sbloccare freno a mano, bloccasterzo, apertura porta, ecc.
Si fa prima a ridare alimentazione a tutta l'elettronica prima di spostarla a mano.

I carri attrezzi hanno sempre a bordo carrelli e crick da officina, dove alla peggio come già visto agganciano sollevata per 2 ruote l'auto mentre le altre 2 seguono poggiate sui rulli.
In questo modo se anche fosse tutto bloccato incluso un eventiale sistema 4x4 elettronico con tanto di differenziali attivi e quant'altro, l'auto verrebbe comunque rimossa.
Basta essere attrezzati anche con bilancino e il soccorso stradale non è un problema a patto che colui che opera sappia ciò che fa e i rischi che comporta un'eventuale manovra azzardata.