Ci arriverà al milione? 1.4 HDi...

[Gian]

Superati di qualche km i 790.000....

Ciao Andrea
Se sarà possibile a 800.000 foto del conta km
Sia mai che qualcuno sollevi dubbi circa la longevità e l'affidabilità dei vecchi diesel Peugeot.

[Alex22]

complimenti all'amico per la tenacia. Io però mi chiedo come è messo il resto della macchina, le mie le ho sempre buttate tra i 15 e i 20 anni non per problemi di meccanica, ma perché gli interni e gli esterni col tempo iniziano letteralmente a decomporsi, e trovare ricambi di pezzi che tutto sommato non si rompevano mai dopo tutti quegli anni diventa impossibile se non con usati che ovviamente sono pressapoco nelle stesse condizioni. A breve dovrò prendere una decisione simile per la mia smart forfour del 2006, che ha tutte le guarnizioni giro finestrini cotte e introvabili, manopole del clima cotte e introvabili, display dell'autoradio idem… insomma a un certo punto diventa come prendersi cura di un'auto d'epoca, con la differenza che sono auto di nessun interesse e quindi nessuno vende ricambi adatti. Stessa fine fece in precedenza la twingo prima serie.

[Gian]

Ciao Alex
Mi permetto di risponderti in merito alla reperibilità dei pezzi.
Guarnizioni vendono il rotolo si taglia a misura quanto basta.
Per il display si sostituisce solo quello o si ripara.
Per le manopole si potrebbe pensare di rifarle utilizzando le tue per creare un calco.... su YouTube avevo visto un video di qualcosa del genere con tutti i procedimenti fai da te.
Vero ci vuole pazienza tempo, ma soprattutto tanta passione.
Credimi
Auto costruite in quegli anni, erano ancora fatte per durare.
Per un buon invecchiamento, molto dipende se si ha un box e si riesce a parcheggiarla spesso all'ombra.
La mia le soddisfa entrambe quelle condizioni e i risultati nel lungo termine si vedono.
Fine out anche se tale discorso vale per la 207 di questo argomento.

[Andreap207]

Superati di qualche km i 790.000....

Ciao Andrea
Se sarà possibile a 800.000 foto del conta km
Sia mai che qualcuno sollevi dubbi circa la longevità e l'affidabilità dei vecchi diesel Peugeot.

Se riesco certamente....

[Andreap207]

complimenti all'amico per la tenacia. Io però mi chiedo come è messo il resto della macchina, le mie le ho sempre buttate tra i 15 e i 20 anni non per problemi di meccanica, ma perché gli interni e gli esterni col tempo iniziano letteralmente a decomporsi, e trovare ricambi di pezzi che tutto sommato non si rompevano mai dopo tutti quegli anni diventa impossibile se non con usati che ovviamente sono pressapoco nelle stesse condizioni. A breve dovrò prendere una decisione simile per la mia smart forfour del 2006, che ha tutte le guarnizioni giro finestrini cotte e introvabili, manopole del clima cotte e introvabili, display dell'autoradio idem… insomma a un certo punto diventa come prendersi cura di un'auto d'epoca, con la differenza che sono auto di nessun interesse e quindi nessuno vende ricambi adatti. Stessa fine fece in precedenza la twingo prima serie.

Beh, l'usura non manca... però devo dire che i suoi km se li porta bene.
Apparte la normale usura del lato guida (sedile infossato, volante e pomello usurati ecc...) L'auto è ancora guardabile. Certo, ha i fari ingialliti che sono stati ripresi più volte, qualche graffio sulla carrozzeria, i copricerchi con la vernice staccata ecc... però ci sta' tutto. Dopotutto sono quasi un milione di km e per essere una segmento b....tanto di cappello!!