Regolazione altezza ponte posteriore

[Andreap207]

Salve a tutti, sperando sia di vostro gradimento condivido con voi questo video (finalmente in italiano) dove viene spiegato come regolare l'altezza del ponte posteriore a barre di torsione delle varie autovetture sia peugeot che citroen.
Qui di seguito il link di riferimento:
https://youtu.be/7hPu1Ve3TPc

[gatonegro]

Molto.interessante, certo un lavoro non facile specialmente per chi ha poca manualità ma molto molto interessante!

[Cuneoman]

Quello è il tipo di sospensioni del 206, 106, 205, della Renault 5, le vecchie macchine da Rally insomma!
Nel video cita anche la Xsara, non so, quel modello è decisamente più grande, dovrei controllare, ma mi fido.

Il video purtroppo a poche immagini del lavoro, ma compensate da una spiegazione piuttosto chiara e dettagliata.
La fregatura è che sono quasi tutte auto datate, ruggine a go-go e bulloni che rischiano di spezzarsi. Inoltre un ponte è quasi dovuto.
Altra fregatura è che se non si è esperti si deve andare un po' a "stim" per la regolazione, e se si vuole correggere bisogna rifare tutto...

Ultimamente su questo forum vengono postati molti video interessanti, da quelli storici della Citroen di Gian a quello della testata dei 1.5 e 1.6 HDi Peugeot... Sarebbe quasi consigliabile fare una sezione apposita!
Ringrazio vivamente chi ci porta queste chicche del web! GRAZIE @Andreap207

[Andreap207]

Quello è il tipo di sospensioni del 206, 106, 205, della Renault 5, le vecchie macchine da Rally insomma!
Nel video cita anche la Xsara, non so, quel modello è decisamente più grande, dovrei controllare, ma mi fido.

Il video purtroppo a poche immagini del lavoro, ma compensate da una spiegazione piuttosto chiara e dettagliata.
La fregatura è che sono quasi tutte auto datate, ruggine a go-go e bulloni che rischiano di spezzarsi. Inoltre un ponte è quasi dovuto.
Altra fregatura è che se non si è esperti si deve andare un po' a "stim" per la regolazione, e se si vuole correggere bisogna rifare tutto...

Ultimamente su questo forum vengono postati molti video interessanti, da quelli storici della Citroen di Gian a quello della testata dei 1.5 e 1.6 HDi Peugeot... Sarebbe quasi consigliabile fare una sezione apposita!
Ringrazio vivamente chi ci porta queste chicche del web! GRAZIE @Andreap207

Tranquillo Cuneoman... Anche la Xsara Picasso che ho a casa (e che è ENORME!) ha lo stesso ponte come anche la prima serie del Peugeot Partner/Citroen Berlingo.

Purtroppo la ruggine ha preso il sopravvento specie se non si è mai intervenuti per anni su queste parti. Un ponte aiuterebbe e non poco, specie se si vuole fare tutto al millimetro.

Inoltre per me è un piacere condividere con voi tutti la soluzione ad eventuali problemi.

[Gian]

Ciao Andrea e complimenti per averlo postato.
Rimane da verificare il ripartitore di frenata perché se dovesse frenare maggiormente dietro con auto scarica (non mi pare sia stato regolato), ritrovarsi di traverso è un attimo soprattutto con quella 205 bella grintosa ma molto nervosetta.
In quegli anni erano soventi gli esemplari ribassati, ma pochi quelli controllati e registrati anche nei freni.

[Andreap207]

Ciao Andrea e complimenti per averlo postato.
Rimane da verificare il ripartitore di frenata perché se dovesse frenare maggiormente dietro con auto scarica (non mi pare sia stato regolato), ritrovarsi di traverso è un attimo soprattutto con quella 205 bella grintosa ma molto nervosetta.
In quegli anni erano soventi gli esemplari ribassati, ma pochi quelli controllati e registrati anche nei freni.

Nervosetta eccome.... Monta il 2.0 della 306 GTI!!!
Per quanto riguarda il ripartitore non si può montare con una staffa allungata in modo da fargli credere che l'altezza sia sempre l'originale?

[Gian]

Solitamente si riposizionavano sulla barra di torsione facendoli ruotare leggermente e ovviamente provando la frenata sul banco prova revisioni sia scarica che carica, anche se abbassandosi un'inezia, poco aumenterebbe la forza frenante.

[Andreap207]

Benissimo... grazie mille della delucidazione Gian!!