Topic uniti. Rottura catena distribuzione 1.5 HDi

[RogerAL]

Ok pet le valvole, ma per il motore, quindi albero,bronzine e quant'altro, se ho capito bene, vanno di previsione.
Comunque bel danno,indubbiamente.

Saluti

[RogerAL]

Non credo e non mi risulta. Nel lontano 2020 un mio capo ha dato indietro come fine NLT una 308 diesel di 3 anni con 183k km e senza neanche il guasto all'urea,tanto famigerato.
È capitato e probabilmente capiterà ancora, ma da qui a dire TUTTI, ce ne vuole....

Saluti

[Placebo]

Ok pet le valvole, ma per il motore, quindi albero,bronzine e quant'altro, se ho capito bene, vanno di previsione.
Comunque bel danno,indubbiamente.

Saluti

Ho recuperato il mio vecchio account.
Il problema dei danni alla parte "bassa" del motore è che non lo riesci a verificare senza smontare tutto ed in ogni caso una volta aperto il motore lo revisioni comunque da cima a piedi. Ergo conviene un motore nuovo/rigenerato.
Considera anche che se si dovesse presentare un danno alle bronzine dopo tot km poi avresti di nuovo un fermo macchina e altri soldoni spesi per una riparazione invasiva ed onerosa...spendo di più per spendere di meno.
In ogni caso sono ancora in attesa di Peugeot.....

[Placebo]

Non credo e non mi risulta. Nel lontano 2020 un mio capo ha dato indietro come fine NLT una 308 diesel di 3 anni con 183k km e senza neanche il guasto all'urea,tanto famigerato.
È capitato e probabilmente capiterà ancora, ma da qui a dire TUTTI, ce ne vuole....

Saluti

Sarà stato un esemplare uscito "bene"....

[Placebo]

Non credo e non mi risulta. Nel lontano 2020 un mio capo ha dato indietro come fine NLT una 308 diesel di 3 anni con 183k km e senza neanche il guasto all'urea,tanto famigerato.
È capitato e probabilmente capiterà ancora, ma da qui a dire TUTTI, ce ne vuole....

Saluti

Sarà stato un esemplare uscito "bene"....

[Gian]

Che pacco di denaro e che giramento di zebedei dover revisionare integralmente un motore che ha all'attivo soltanto 100.000 km
Pensare che i vecchi diesel Peugeot erano considerati indistruttibili perché andavano sempre.
Basti vedere le 504 circolanti ancora in Africa.

[RogerAL]

Sarà stato un esemplare uscito "bene"....

Ritengo invece sia la normalità...anomali sono invece la sparuta minoranza con il problema ascritto. Il Forum (nosto) non è affatto sintomatico, rispetto alle centinaia di migliaia di motori prodotti e venduti nel mondo.
Se però tu hai dei dati più certi con anche le percentuali esatte, farai sicuramente cosa gradita metterle a conoscenza della community

Saluti

[Ales3690]

81.000km tutti tagliandati perfettamente, auto a noleggio, da un paio di giorni ho notato un rumore preoccupante lato distribuzione, confermato dall’officina essere la catena di distribuzione ,collegante i due alberi a cammes, che si é allungata ed è a rischio rottura…….
Non sapevo di questo problema ma il meccanico mi ha riferito di aver ricoverato già due macchine con motore andato per questo….domani la ricoveriamo.
Leggendo su vari siti ho visto che è un problema diffusissimo, e che peugeot ha risolto sui motori 2023 con una modifica al castelletto degli alberi a cammes ed una catena piu larga e robusta.
Se sentite che il vostro diesel non é piu silenzioso, soprattutto al minimo, preoccupatevi prima di fare danni irreparabili.

Costo del kit maggiorato?

[Squalo]

O la mia 505 in firma con 617mila km sul groppone
FINE OT

[Placebo]

Sarà stato un esemplare uscito "bene"....

Ritengo invece sia la normalità...anomali sono invece la sparuta minoranza con il problema ascritto. Il Forum (nosto) non è affatto sintomatico, rispetto alle centinaia di migliaia di motori prodotti e venduti nel mondo.
Se però tu hai dei dati più certi con anche le percentuali esatte, farai sicuramente cosa gradita metterle a conoscenza della community

Saluti

So benissimo che qui porre l' accento sulla difettosità del marchio equivale a bestemmiare e infastidisce molti...ma non vedo perchè dovrei tacere.
Non ho numeri o percentuali a supporto della mia tesi , mi baso sui "numeri" che ho sentito da amici/colleghi e conoscenti , oltre che da ricerche su internet e da testimonianze di meccanici ufficiali e non.

[RogerAL]

Ma difatti nessuno ti ha chiesto di tacere., semmai evitare diagnosi nefaste a prescindere. Tu sostieni che TUTTI i motori di quel tipo hanno o avranno tale difettosità (allora rivolgersi alla Casa, perchè una difettosità conclamata ha garanzia a vita,per vizio di costruzione, qualora non lo sapessi)e quelli che, caso fortuito o unico, non ce l'avranno, tale guasto, sono solo dei fortunati.
Beh,ripeto, oltre che affidarsi ai commenti dello zio del cuggggino dell'amico, bisogna postare dei dati certi, altrimenti vale tutto e ciurlare nel manico serve solo a sollevare fuffa.
Dopodichè io sostengo che tale difettosità non è la normalità,anzi, sono casi che incidono poco,come numeri.....ma capisco anche la rottura a colui il quale capita.
E quindi? Potremo discutere all'infinito se Gesù sia moryo dal freddo o meno
Dati, ci vogliono, sempre e solo meri dati.

Saluti

[gamma]

Beh,ripeto, oltre che affidarsi ai commenti dello zio del cuggggino dell'amico, bisogna postare dei dati certi, altrimenti vale tutto e ciurlare nel manico serve solo a sollevare fuffa.

beh mi sembra la stessa cosa che hai scritto tu alcuni msg indietro, il capo, l'amico ecc ecc che la macchina andava bene ,quindi vale come quelli che dicono che la macchina va male

[gamma]

Beh,ripeto, oltre che affidarsi ai commenti dello zio del cuggggino dell'amico, bisogna postare dei dati certi, altrimenti vale tutto e ciurlare nel manico serve solo a sollevare fuffa.

beh mi sembra la stessa cosa che hai scritto tu alcuni msg indietro, il capo, l'amico ecc ecc che la macchina andava bene ,quindi vale come quelli che dicono che la macchina va male

[RogerAL]

Ma difatti....un forum di solito serve a risolvere i problemi o chiedere lumi. Chi ha la macchina che va bene e senza problemi, difficilmente si iscrive ad un forum a chiedere aiuto (per cosa?) . Io ho portato l'esperienza diretta (mia) di un mio collega con la sua vettura, altri portano la loro esperienza diretta, ma mai mi sognerei di dire che il WEB, che il cuggggino, che ho letto, che ho sentito, ecc...Oppure, come scrissi, corroborare con tanto di dati, ma mi sembra che fino ad ora si cerchi solo di sparare nel mucchio e a chi colpisce il bersaglio grosso (non sicuramente io e non me ne verrebbe in tasca nulla, credimi)
Ribadisco anche che ci sono gli strumenti LEGALI per farsi riconoscere il dovuto, semprechè si abbia o si pensi di avere ragione, ovvio...altrimenti meglio lasciar perdere.

Saluti

[andy5339]

E’ inutile difendere l’indifendibile, i siti web di tutta europa sono pieni di clienti del gruppo stellantis che hanno avuto rogne molto grosse col motore 1.5 hdi, vedi serbatoio urea, catena distribuzione rotta o in procinto di rompersi, copiose perdite di olio dal coperchio valvole etc etc. Molto semplicemente se nel 2020/21/23 si acquista un auto da 30/40/50000€ si potrebbe anche pretendere che questa non presenti difetti di costruzione che poi spesso, quasi sempre ricadano sulle spalle dell’acquirente, con rotture anche importantissime, un mio conoscente con una 5008 da 44000€ ha avuto il motore distrutto da una valvola che ha avuto la bella idea di cadere per la rottura della catena, come sovrappiu’ in concessionaria gli hanno offerto un valore da rottamazione e un modello nuovo con il 6% di sconto, voleva menarli tutti, ha comprato una Skoda Kodiak , tra l’altro gli hanno offerto di piu’ sul ritiro della sua. Ci sono class action in piedi in Spagna e Francia con centinaia di aderenti. Tra il 1,5 hdi e il 1,2 puretech con incredibili problemi alla cinghia di distribuzione in bagno d’olio, motori rotti o da buttare,ne parlano anche in Russia , quindi figuriamoci, fare una ricerca su internet 1.2 puretech cinghia per farsi le idee piu’ chiare, si rimane spaventati da quanti casi ci sono. Lascia poi stupefatti il comportamento della casa, il piu’ delle volte le spese sono a carico del cliente. Non avere poi la disgrazia di finire fuori dalla garanzia perche’ su una rogna causata da progettazioni mal fatte la casa se ne lava le mani. Ci sono altri casi di vetture con difetti di fabbricazione, ma il comportamento del costruttore e’ tutt’altro, il piu’ eclatante e’ quello della Rover che immesso sul mercato una serie di modelli con motori a dir poco fragili, ebbene quello che si legge e’ che la casa e’ sempre intervenuta con riparazioni e con sostituzione del motore anche fuori dal periodo di garanzia. Questo e’ quello che penso. Spero tra l’altro che non ci sia chi si prenda la briga di censurare i post, anche perche’ almeno io sono un felice possessore di due modelli Peugeot, uno anche parecchio chilometrato, pero’ c’e’ da dire che il 2.0 e il 1.6 hdi sono di tutt’altra pasta.