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Peugeot 308 2021, la terza generazione
Re: Peugeot 308 2021, la terza generazione
Grazie RogerAl per la risposta,
Perdona la domanda da persona ignorante..
Ma in pratica nella quotidianità, perchè dovrei spendere 1500 euro in più, quando la differenza si nota solo a velocità molto elevate che raramente si raggiungeranno sulle nostre strade?
Quali sono i vantaggi effettivi?
Grazie
Perdona la domanda da persona ignorante..
Ma in pratica nella quotidianità, perchè dovrei spendere 1500 euro in più, quando la differenza si nota solo a velocità molto elevate che raramente si raggiungeranno sulle nostre strade?
Quali sono i vantaggi effettivi?
Grazie
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Maggio 2015
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- goliaz
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Re: Peugeot 308 2021, la terza generazione
le riviste e i listini a cui faccio riferimento,parlano di peso in ordine di marcia escluso il guidatore. a parita' di motorizzazione, rispetto alla vers precedente, riscontro un peso lievitato di un quintale abbondante. ma e' ovvio, lauto e' piu' grande come dimensioni, suppongo che abbia anche pou' peso dovuto ai materiali degli interni piu' abbondanti come volumetriafabio_p ha scritto: ↑08/07/2021, 16:10Non vorrei sbagliarmi ma è cambiato il modo di pesare le vetture.goliaz ha scritto: ↑27/06/2021, 17:58riguardando bene il listino, il ruotino di scorta e' optional solo su active pack .come immaginavo, il peso e' lievitato di un quintale rispetto al modello precedente, per le vers benzina siamo a 1.300kg a vuoto, 1.700kg per le ibride: auto da usare solo in modalita' elettrica , in modalita' ibrida o benzina, con una zavorra del genere sono delle spugne assetate
Una volta si pesavano a vuoto, ora si considerano con pieno e persona media (75kg) a bordo.
Metti 45 litri di benzina (40kg) e aggiungi una persona (75kg) e saltano fuori quei 100kg in più che risultano sul libretto.
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Re: Peugeot 308 2021, la terza generazione
Considerando che in sostanza è la stessa auto è interessante anche la nuova astra. Peccato che dietro fa un po' Seat
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Peugeot possedute in precedenza: 206 1.4 XT (2002) 2007->2018, 205 1.1 Open (1990) 1998->2007
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- goliaz
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Re: Peugeot 308 2021, la terza generazione
e' uscita recentemente? non ne so nulla, la nuova corsa invece la vedo, e come linee si vede che riprende la nuova 208 e 308. mi metto a cercare immagini dell'astra
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Re: Peugeot 308 2021, la terza generazione
vista adesso, in effetti hai ragione , dietro e' brutta tanto, ma anche davanti non mi ispira con quel fascione nero. per la statistica, le opel di questo segmento, non mi sono mai piaciute
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Re: Peugeot 308 2021, la terza generazione
Davanti tutto sommato fa un po' muscle, ma dietro non c'entra nulla.
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Re: Peugeot 308 2021, la terza generazione
secondo il mio punto di vista non è poi così brutta la nuova astra, almeno basandosi sugli scatti fotografici che girano in rete. Esternamente mi convince più della nuova 308 a dire il vero. Il ogni caso sia la 308 che l'astra sono decisamente più belle della golf 8, ma questi sono gusti personali e soggettivi.
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Re: Peugeot 308 2021, la terza generazione
Guardando il listino ho notato che tra i vari accessori manca il parcheggio automatico. Che sia la fine per questo optional poco gettonato?
Sparo sui 400mt: Se entro 10 min non mi vedete all'arrivo.... aspettatene altre 10 poi chiamate il carro attrezzi
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Re: Peugeot 308 2021, la terza generazione
a me cosí non dispiace per nulla... Versione base, cerchi in lamiera, non manca niente
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Re: Peugeot 308 2021, la terza generazione
No, non fa per me, soprattutto di quel colore assai vistoso....oltretutto mai comprerei una vettura con sportello carburante a dx.
Saluti
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Ex Citroen C3 Elegance 1,1 60hp 47k km :10/2006
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Re: Peugeot 308 2021, la terza generazione
io sono dell'idea che un'auto di questa stazza, se non per i cerchi invernali che giustificano un giusto risparmio per ruote che per almeno tre mesi, girano a stretto contatto con strade molto sporche, equipaggiata con ruote da 16 e cerchi in lamiera, con copricetchi in plastica, stia relativamente male. su berline del genere, o cerchi da 17 dovrebbero essere un must da non perdere. dopo avere osservato diversi video e servizi on line, anche se manca da vederla dal vivo, non mi convincono quei fari posteriori che sporgono in tutti i sensi dalla carrozzeria. il fascione nero che caratterizza i fari inglobati di 208 e 508, era una bella soluzione che quì è stata persa.
Ps, è entrata nel listino della rivista "al volante". le plug in, vengono date con un consumo medio di oltre 90 km/l, dato assolutamente falso. in elettrico il consumo sarà molto più basso, a batterie scariche forse circa dieci volte superiore (10 km/l), in modalità ibrida penso una via di mezzo. per auto plug in, fissare un valore dei consumi senza specificare in che condizione, è una fesseria
Ps, è entrata nel listino della rivista "al volante". le plug in, vengono date con un consumo medio di oltre 90 km/l, dato assolutamente falso. in elettrico il consumo sarà molto più basso, a batterie scariche forse circa dieci volte superiore (10 km/l), in modalità ibrida penso una via di mezzo. per auto plug in, fissare un valore dei consumi senza specificare in che condizione, è una fesseria
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Re: Peugeot 308 2021, la terza generazione
piccoli dettagli su cui a cora non mi ero espresso… sull'attuale i catarifrangenti e le luci di retromarcia erano integrati nel gruppo fanali, donando al posteriore una linea pulitissima. Qui sono in asso nel fascione nero del paraurti, una “poverata” se mi passate il termine.
ps: anche sulla mia lo sportello carburante è a destra, qual'è il dramma?
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Re: Peugeot 308 2021, la terza generazione
I dati relativi ai consumi di carburante vengono rilevati tramite procedure standard identiche per tutti i produttori.
https://it.wikipedia.org/wiki/Procedura ... o_mondiale
Prima di accusare un Produttore di dichiarare il falso in merito a tali dati, bisogna avere un minimo di cognizione di quello che si dice e le prove di quanto si afferma, cosí come accadde con il gruppo VW e la loro truffa con i motori diesel.
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Re: Peugeot 308 2021, la terza generazione
non sto accusando di falso, sto ragionando sul fatto che non si può inserire un valore di consumo, per un'auto che viaggia in tre modalità. se viaggia solo a corrente, quel valore non ha senso, se viaggia solo a carburante neanche. se fosse un valore per il consumo misto, a che percentuali di utilizzo si riferisce? non precisate, quindi è un valore che dice il nulla assoluto, io la vedo cosìbassplayer ha scritto: ↑23/07/2021, 8:11I dati relativi ai consumi di carburante vengono rilevati tramite procedure standard identiche per tutti i produttori.
https://it.wikipedia.org/wiki/Procedura ... o_mondiale
Prima di accusare un Produttore di dichiarare il falso in merito a tali dati, bisogna avere un minimo di cognizione di quello che si dice e le prove di quanto si afferma, cosí come accadde con il gruppo VW e la loro truffa con i motori diesel.
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Re: Peugeot 308 2021, la terza generazione
Ormai é cosí da parecchio, anche su 2008, 3/5008, 508 ecc..Alex22 ha scritto: ↑23/07/2021, 7:47piccoli dettagli su cui a cora non mi ero espresso… sull'attuale i catarifrangenti e le luci di retromarcia erano integrati nel gruppo fanali, donando al posteriore una linea pulitissima. Qui sono in asso nel fascione nero del paraurti, una “poverata” se mi passate il termine.