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Usato: cosa controllare?

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bobkent
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Usato: cosa controllare?

Messaggio da bobkent »

Buongiorno a tutti! :)
Forse qualcuno tra i più vecchi (inteso come frequentazione del forum, sia ben chiaro.... :mrgreen: ) si ricorda del sottoscritto....
Ritorno da queste parti per un quesito che mi riguarda in parte, ma neanche più di tanto.
Come forse qualcuno si ricorda ho due figlie e la prima, che ai primi raduni era alta come un soldo di cacio, sta per arrivare ai 18 anni (ebbene sì, non invecchio solo io.... :lol: ), per cui sta già facendo i corsi per la teoria per la patente e poi si comincerà a breve con le guide.
E la richiesta già detta più o meno sottovoce sarà di avere un'auto tutta per se. 8-[
Posti alcuni paletti, alcuni legislativi, altri di tipo economico, ci stiamo guardando in giro per trovare un'auto abbastanza a posto, che non dia problemi e sulla quale, in caso di necessità, possa metterci mano pure io senza che sia troppo complicato.
A questo punto mi serve l'aiuto di chi ha esperienza su un'auto specifica.
Tra le altre, avevo trovato una bella 106 1.1 che, però, mi è stata sfilata sotto il naso in un batter d'occhio, mentre adesso avrei messo sotto tiro una Citroen Saxo 1.1, cuginetta molto stretta della 106.
Visto, appunto, che sono quasi la stessa auto, cosa mi consigliate di controllare? Quali sono i possibili problemi o difetti che si possono presentare?
Ovviamente a livello meccanico o di qualità costruttiva, esteticamente si vede subito se una macchina è ben tenuta o meno...
Sul forum Citroen non ho trovato un granchè e, in ogni caso, so che qui posso trovare persone molto brave e qualificate che mi sanno indirizzare bene. :thumbright:
Grazie a chi mi darà delle risposte. Ciao! :salute:
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Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
Prima avevo una splendida 307 SW 1.6 HDi Clima 90 cv Nero Ossidiana (eccola qui)


Ora sono felicissimo possessore di una stupenda e risparmiosa Toyota Prius 1.8 HSD White Pearl ;)

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Squalo
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Re: Usato: cosa controllare?

Messaggio da Squalo »

Ciao Claudio, devi chiedere a Daniele (Jack Nicklaus, parlando di "vecchi"... :mrgreen: )... sai che lui è un esperto di 106... :D
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bobkent
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Re: Usato: cosa controllare?

Messaggio da bobkent »

Ciao Vittorio. ;-)
Si lo so, infatti spero in un suo intervento! :)
E poi vedremo se sarà 106, Saxo o altro.....
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Squalo
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Re: Usato: cosa controllare?

Messaggio da Squalo »

;-)
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gatonegro
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Re: Usato: cosa controllare?

Messaggio da gatonegro »

Ciao, bella scelta : Thumbup : , il 1.1 è un motore abbastanza affidabile e parco nei consumi, le cose più pericolose cui prestare attenzione sono, se si riesce a vedere, la presenza di ossidazioni esterne sul monoblocco, se non curato rischia di bucarlo e poi uno sguardo alla guarnizione della testata, dai un occhio alla presenza di olio nella vaschetta (non ha scambiatore quindi se c'è olio è sicuramente la testa).
Non digerisce il GPL, ma questo è solo per sentito dire.
Le cattive manutenzioni e la scarsa cura nell'usato sono le cose più pericolose e sappiamo che vale per tutte le auto. Io la sto pagando cara con la 206 :-# : Andry :
C'è da dire che su Saxo e 106 il motore è molto meno stressato che sulla mia dove inizia a soffrire un po' il peso.
Gato Negro - tessera socio n.265
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Re: Usato: cosa controllare?

Messaggio da bobkent »

Ciao Gato, grazie per le risposte. :thumbright:
Sto seguendo le tue vicissitudini con la 206 (anche se scrivo pochissimo sul forum ogni tanto passo per curiosare..... :mrgreen: ), in bocca al lupo! ;-)
Ok per il controllo di eventuali trafilamenti o ossidazioni, allora. La Saxo è di un concessionario, per cui un minimo di garanzia in caso di problemi dovremmo averla.
Niente GPL, dovrà essere una macchina semplice ed economica da utilizzare è mantenere, per cui nessuna complicazione.
Per il resto, a quanto ho letto un pò in giro, è una macchina robusta e che non dovrebbe dare problemi se ben tenuta fin dall'origine.
Vedremo su cosa ci orienteremo. :)
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gatonegro
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Re: Usato: cosa controllare?

Messaggio da gatonegro »

Prenderla da un concessionario un minimo di garanzia te lo da in effetti, ripeto che comunque è robusta e semplice quindi facile da curare e manutenzionare..
Aspettiamo di sapere cosa porterai a casa!
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Re: Usato: cosa controllare?

Messaggio da bobkent »

Vi farò sapere, ma non è una cosa immediata, comunque. ;-)
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RogerAL
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Re: Usato: cosa controllare?

Messaggio da RogerAL »

Il rivenditore è obbligato a rilasciare garanzia legale di 2 anni,riducibili a 12 mesi se il cliente sottoscrive tale limitazione di garanzia. E questo su ogni tipo di usato, anche fosse un rottame con più di 20 anni. Questo recita la Legge.

Saluti
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C3 Aircross 1,2 Puretech 110hp EAT6 83k km :05/2018 Immagine
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Ex Citroen C3 Picasso Exclusive 1,6 Hdi 92hp 72k km :08/2014 Immagine
Ex Fiat scudo JLX 1.9TD 90hp :12/1996 149k km
App MyCitroen r. 1.44.2 associata a Samsung A51 con Android 13 (funzionamento dell'app soltanto entrando in vettura con l'app già aperta: in questo modo scarica ,non sempre,anche i percorsi precedentemente fatti ed in stand-by) e NAC WAVE2

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bobkent
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Re: Usato: cosa controllare?

Messaggio da bobkent »

Due anni anche sull'usato? Ottimo! Sapevo che la garanzia era di un solo anno.... Meglio così! :thumbright:
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Re: Usato: cosa controllare?

Messaggio da RogerAL »

Codice del Consumo docet....;)
Per i 2 anni, in realtà , come spiegato, è "facoltativo", nel senso che ormai tutti i rivenditori propongono, come clausola, la riduzione ad 1 solo anno, che il cliente il più delle volte sottoscrive non accorgendosi spesso di codesta limitazione. Non è vessatoria...ma poco ci manca ;)

Saluti
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Re: Usato: cosa controllare?

Messaggio da bobkent »

In effetti.... Se uno non lo sa, tanto ci sono sempre mille miliardi di carte da firmare, una più una meno....
Grazie per l'informazione! : Thumbup :
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Re: Usato: cosa controllare?

Messaggio da guidogt »

oltre a trafilaggi d'olio guarda le cuffie dei semiassi dischi e pastiglie ...rispecchiano l'età dell'auto..eventuali usure anomale di sedili volante e pomello cambio...contolla il bordo delle portiere e dei parafanghi se sono stati riverniciati...di solito l'interno dl cofano e vano motore sono opachi non hanno trasparente

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bobkent
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Re: Usato: cosa controllare?

Messaggio da bobkent »

Ottimi consigli, grazie! :thumbright:
Dalle foto ho visto che il pomello del cambio è messo maluccio, ma ho letto che è un problema che affligge sia 106 che Saxo. :neutral:
Guarderò bene anche sottopelle sia meccanicamente che le portiere e i cofani.
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Gian
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Re: Usato: cosa controllare?

Messaggio da Gian »

Ciao Bob
Se non hai premura son sicuro troverai un'ottima occasione.
Ai tempi avevo la AX 1100 motore serie TU la mamma della Saxo (montava stesso telaio e stessa meccanica)
Se ben manutentate sia 106 che Saxò sono 2 muli
Con la mia ero arrivato a oltre 250.000 km con ancora frizione montata in fabbrica e motore che in 10.000 km consumava circa 250 grammi d'olio.
Però ero scrupoloso nella manutenzione e così la signorina mi ha sempre premiato. Mai rimasto a piedi 1 volta.
Trattandosi di esemplari con diversi anni sulle spalle, ti suggerisco di pretendere il libretto dei tagliandi dove hai modo di verificare tutto quanto gli è stato fatto.
Nel corso degli anni i cuscinetti del ponte posteriore dove si trova l'articolazione con all'interno le barre di torsione si arrugginiviano e si grippavano consumando la sede entro la quale era alloggiato il cuscinetto.
Per tanto ti suggerisco di dargli un occhio molto attento ad iniziare dal fatto che dietro, schiacciandola verso il basso, non deve fare alcun rumore e il movimento dev'essere sempre omogeneo senza appuntamenti tipici di quando si innescano attriti indesiderati.
Telaio ruggine ecc ecc.
Per il motore è semplicissimo nel caso fai un fischio che dovrei avere in giro anche il m.d.o. ;-)
==========>gianluigi<=========
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