guarda un pò cosa ti ho trovato sul service Box !!!
come vedi anche il filo della retro (che è a destra sulla CC) nasce a sinistra, in pratica proprio dove hai messo la centralina dei sensori all'incirca.
Come vedi il disegno fa vedere anche i sensori spero CI possa essere di aiuto
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"Con della calma si va dappertutto"
Peugeot 307 CC 1.6 benzina - 06/04 - nero ossidiana - 99k km - Dunlop Blue Response (con tappini rossi) - Clarion DXZ848RMC - Frangivento - Cruise Control - Kit2vie DLK165 ECCOLA : http://www.peugeotclub.it/forum/viewtop ... 19&t=17055
Ex Audi A3 Ambition 1.8 125 Cv Nera; Ex Fiat Uno 45 fire rossa
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in aggiunta a quanto detto,
metterei anche "questo", estratto da un interessante pdf trovato casualmente (ben nascosto) sul servicebox a proposito del connettore delle luci retro
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307 CC 1.6 16V - [imm. 09-2004] - grigio ferro, Tecno - selleria in pelle bianca, (imperdibile) accendisigari simoni racing con i brillantini ^_^
aftermarket: sensori parcheggio, cruise control.
salve quello che si vede in figura F é il conettore situatoo alla sinistra del baule della macchina dove vi va collegata l alimentazione??se si devo collegare piu meno rispettivamente sul n 4 e 6??invece per il display dove lo posso mettere nell abitacolo?e dove posso collegare l alimentazione??asp vostra risp grazie
Peugeot 307 cc 1.6 benzina/gpl 08/2005 interni in pelle tabacco riscaldabili,vetri completamente oscurati,sensori di parcheggio,xeno.
Fatto tutto mi manca solamente di collegare la centralina alla retro!ho trovato lo spinotto da foto ma nn ho la minima idea di come attaccarmi!ho il n 4 dove v sn 2 fili bianchi,ho anche il 6 ma nn vi è nulla!per il 6 nn immagino sia un problema!posso collegarmi anche sulla carro eri dato che è massa!ma l altro come faccio??e il display dove lo collego???asp vostra risp grazie
Peugeot 307 cc 1.6 benzina/gpl 08/2005 interni in pelle tabacco riscaldabili,vetri completamente oscurati,sensori di parcheggio,xeno.
se hai un tester controllati tutti e quattro i fili prima con la retro disinserita, poi una vota inserita la retro dovrai trovare una 12v, più semplice di così!!!
PEUGEOT 307 1.6 HDI 16V 110 CV XS GEN 2005 CERCHI IN LEGA 16" FARI XENON 5000°K, LUCI DI POSIZIONE A LED, SENSORI DI PARCHEGGIO , SPIA F.A.P.,CRUISE CONTROL AFTER MARKET,VALVLA EGR ESCLUSA, ILLUMINAZIONE PLAFONIERE A LED, E ILLUMINAZIONE ZONA PEDALI A LED,DATA 10/11/2011 HO PERCORSO 195.000KM.
Ho fatto prima ho collegato direttamente al fanale della centralina!è correderò ilpiu sulla l'arte bassa della lampadina e il meno laterale??il display interno dove lo posso collegate per vedere se provvisoriamente funziona il tutto??
Peugeot 307 cc 1.6 benzina/gpl 08/2005 interni in pelle tabacco riscaldabili,vetri completamente oscurati,sensori di parcheggio,xeno.
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sinceramente io non lo montato secondome basta solo il sonoro.
PEUGEOT 307 1.6 HDI 16V 110 CV XS GEN 2005 CERCHI IN LEGA 16" FARI XENON 5000°K, LUCI DI POSIZIONE A LED, SENSORI DI PARCHEGGIO , SPIA F.A.P.,CRUISE CONTROL AFTER MARKET,VALVLA EGR ESCLUSA, ILLUMINAZIONE PLAFONIERE A LED, E ILLUMINAZIONE ZONA PEDALI A LED,DATA 10/11/2011 HO PERCORSO 195.000KM.
ma io li ho montati ancora un anno fa.. della cobra... ma non e stato x nulla difficile.. basta far salire i cavi per quelli gia esistenti e il terminale ad anello si attacca alla luce retro...
ex 307 CC 1.6 16V EX 110HP BY RP CORSE: fari xeno, lavafari, pack cromo, rimappata centralina, filtro pannello bmc, autoradio jvc 2 din, woofer e tweeter tec tecnologies, ampli harman kardon,e tanta voglia di macinare km.
poi:astra twintop 1.6 115 hp : 2 din sony, kit tec sq, filtro pannello bmc, sub nel porta sci, navigatore;
Poi: 407 sw ciel feline 2.0 hdi 136cv 2008: radio/navigatore macrom 1din, impianto stereo tw:tec , wf: morel sub: sony; amplificatore:sony ;fari xenon obd2world con alimentazione diretta batteria tramite relais, lavafari punto mk 2 adattati , luci al led diurne a dimezzamento v all accensione degli anabbaglianti sull alloggiamento fendinebbia, terminale tondo;
Ora: peugeot 307 1.6 16v (2004) e citroen c5 x7 2.0 hdi 163 (2013).
