Cura e conservazione pneumatici invernali

[Retz]

Per la serie "le gomme le ho pagate care e non mi và di farmele tenere dal gommista di turno stipate in magazzino" ecco qui come trattare i vostri preziosi pneumatici invernali durante la stagione calda



Sabato mattina ho fatto ri-cambiare le calzine alla leona tornando alle estive ( spalla rigida e tenuta da urlo, torna l'estate con tutti i suoi vantaggi.. )
Sono qui a raccomandarvi di non buttare in garage le termiche e lasciarle lì ad invecchiare/rinsecchire... Di sicuro la durata della gomma vi ringrazierà seguendo pochi e semplici gesti...


1 ) Dopo averle smontate lavatele velocemente per togliere il grosso dello sporco e le schifezze accumulate durante la brutta stagione, sale compreso.. ( ricordatevi di segnarvi la posizione, così il prossimo montaggio potete girarle per garantire un consumo omogeneo)

2 ) Rimuovete con un punteruolo tutti i sassolini che inevitabilmente si accumulano fra le lamelle del battistrada, anche quelli piccoli mi raccomando! si trova un po' di tutto, sassolini, vetri, limature di ferro.. questa è la fase più lunga e noiosa un paio di cd interi di sottofondo musicale vi serviranno tutti



3 ) Rilavate, ora accuratamente, la gomma ed aspettate che asciughi per bene.. fatevi un giro bello lungo, il caldo è ancora lontano, ci metteranno un bel poì ad asciugare

4 ) Se scalzate dal cerchio, preparate un supporto per tenere la gomma in piedi durante la stagione calda (io ho usato una semplice "cassetta" rivestita di nylon, quelle vecchio stile che si usano in campagna vanno benissimo )



5 ) Passate su TUTTO il pneumatico, singole lamelle comprese, un prodotto che aiuti a conservare l'elasticità della gomma. Io ho passato un prodotto Arexons chiamto "Rinnova Gomme" ma ce ne sono molti altri in commercio ugualmente validi.. l'importante è che non lasciate la gomma secca.. Al posto della spugna suggerisco di usare un pennello, così arrivate in tutti gli interstizi..
non usate un normale "nero gomme" è.. dovete conservarle, mica farle belle

6 ) Aspettate 4-5 giorni che il prodotto venga completamente assorbito, provvedendo ti tanto in tanto a girare la gomma sul supporto

7 ) Dopo 7 giorni potete sistemare le gomme in un luogo asciutto, pulito e al riparo dalla luce del sole... I gommisti più attenti forniscono di solito 4 bei sacchettoni che sono perfetti (fateci un po' di fori per evitare l'accumulo di umidità).

8 ) ..basta! cha altro volete fare? godetevi solo le gomme estive

9 ) Anzi, se siete proprio maniaci potete fare come me: di tanto in tanto (1-2 mesi) tornate a girare i pneumatici di 1/4 di giro come fosse il vostro miglior vino..



Di sicuro l'anno prossimo le troverete belle pimpanti e morbide come nuove!
Ciaoooo

[Squalo]

Bruuutto desìo, Retz... questa è proprio una bella guidetta (come lo sono sempre le tue, obviously! )

Ammetto che non ho mai voluto adottare le doppie gomme proprio perché non sapevo come "gestire" quelle ferme... tu hai risposto veramente a tutto! Però, rimane un però... è un lavoraccio certosino e poi occorre spazio... un paio di cosette indispensabili che temo di non avere!

Comunque, grazie ugualmente, ottimo lavoro!

[lukebs]

come sempre le guide di Retz sono ottime e dettagliatissime, anche se c'è da dire che questa più che una dedicata alla conservazione delle gomme termiche, serve più che altro a farle tornare come nuove per essere rivendute (come nuove appunto) a qualche conoscente


Retz, non smetterò mai di dirlo....SEI MATTO DA LEGARE

[Endtyme]

Ottima guida Retz!
Sicuramente quello che descrivi è un ottimo modo per conservare in maniera ottimale le gomme, anche se ad essere onesti ho sentito così tante versioni differenti che non saprei neanche io quale sia la migliore, tra chi dice che è meglio tenerle montate sui cerchi, chi smontate, chi in piedi, chi distese, chi dentro un sacco, chi fuori...
Alla fine, per motivi di spazio (e anche di pigrizia) io le impilo in un soppalco in garage e buonanotte!
Non sarà il metodo migliore di certo, però per ora non ho avuto problemi, tanto le consumo prima che si induriscano...le tue accortezze sicuramente sono invece più utili per chi fa meno km e vuole che le gomme mantengano inalterate le caratteristiche anche dopo qualche anno.

[Retz]

hemm.. bè ti capisco
però sai com'è..
..quando una singola gomma ti inizia a costare 250 euro ci pensi due volte prima di impilarle a motta in garage

un treno delle mie costa come due e mezzo dei vostri

Se le ruote son montate su cerchio vanno tenute orizzontali, se sono scalzate vanno tenute possibilmente verticali

[bobkent]

A volte penso che si potrebbe fare un manualetto da spedire ai soci con tutti questi consigli. Davvero un'ottima guida, Retz, complimenti.

[Endtyme]

..quando una singola gomma ti inizia a costare 250 euro ci pensi due volte prima di impilarle a motta in garage
un treno delle mie costa come due e mezzo dei vostri

Esagerato...
4 nokian 17" - 600 euro
4 continental 18" - 1000 euro

600 x 2.5 = 1500...te ne fai 6 di gomme

Poi scusa sei andato a prenderti le gomme più care di tutte, perfino le Michelin costano di meno!
Per esempio le Nokian da 18 costano 2 euro in più delle mie da 17 su gommadiretto...ha ragione Luca, sei pazzo da legare, e se te lo dice lui...

[Retz]

sì e vero..
mi riferivo ai treni invernali "classici", 400-450 euro (es le tipiche 205-55-R16)...
di solito la gente normale tende a rimpicciolire le invernali, noi invece (testardi come siamo ) teniamo duro e li mettiamo lo stesso più grossi che possiamo

[Endtyme]

sì e vero..
mi riferivo ai treni invernali "classici", 400-450 euro (es le tipiche 205-55-R16)...
di solito la gente normale tende a rimpicciolire le invernali, noi invece (testardi come siamo ) teniamo duro e li mettiamo lo stesso più grossi che possiamo

Che poi alla fine è un controsenso, per andare bene sulla neve le invernali dovrebbero essere strette tipo ruote da Panda 4x4, con le tue poi non si viaggia sulla neve, si galleggia!

Ma cosa vogliamo farci, dannata estetica...

[Ross]

Grazie per i consigli!! sei un mito!

[Retz]

Prima di partire per il mare, ricordatevi di dare una girata alle gomme!.. io, zitto zitto, l'ho già fatto 2 volte

ciaoo

[Retz]

Oggi ho fatto il trattamento al treno estivo che ho messo via!


ciaoooooooo

[Retz]

Ricordatevi di coccolare le vostre gomme termiche è!!
è il periodo giusto questo...

le mie si stanno asciugando

[*Peppe 89*]

ottimi consigli...........

ot:nn mi dire che le hai lavate sotto la doccia ............ .......??? cm havevi fatto cn i cerchi... fin ot

[Retz]

certo che sì!

prima le ho messe dentro il lavabo da biancheria (quello grosso e fondo da massaia) ..
poi le ho passate nella solita doccia per lo shampoo e la risciacquata finale con acqua corrente

poi ho pulito tutto in modo da non lasciare tracce
dehehiho