Hindios ha scritto:Non lo fa il robotizzato....a parte la stilo abarth che non lo so, ma la GTA e il Ferrari hanno cambi automatici e non robotizzati... sono cose totalmente differenti!
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La Stilo Abarth montava il Selespeed come la GTA, ma non era un automatico con convertitore di coppia. Mi ricordo il particolare che appena aprivi la portiera per entrare si sentiva il rumore della centralina idraulica che attiva gli innesti entrare in precarica.
C'era poi una modalita AUTO in cui effettivamente non si toccavano le palette e tutto funzionava semplicemente accelerando e frenando.
Anche la 360 aveva un sequenziale con i comandi al volante e tutto un sistema di attuatori... non credo fosse mai andata in modalita' automatica perche' usata solo in pista

