problema con lettura astina livello olio.

[Ricky70]

Io ho la 1.4 benzina, voi riuscite a leggere il livello dell'olio sull'astina? Io no, è incredibile ho avuto 10 macchine e questa è la prima con un astina per me illeggibile.Le ho provate tutte, ma non capisco dove sta il livello, a volte si sporca fino al massimo altre sembra a metà

[maxxim]

Ci sono due freccette che indicano il livello minimo e massimo ed in mezzo ci sono delle tacchette. L'olio non deve mai superare la freccetta superiore (meglio se è leggermente più basso).
Quando estrai l'astina, pulisci la zona dove c'è la plastica con la carta e poi la inserisci nuovamente.
la estrai e fai la lettura del livello olio. Non è che verifichi il livello dell'olio solo estraendo l'astina. Poi hai un benzina e quindi l'olio non dovrebbe essere nero.

[nibbio90]

Ci sono due freccette che indicano il livello minimo e massimo ed in mezzo ci sono delle tacchette. L'olio non deve mai superare la freccetta superiore (meglio se è leggermente più basso).
Quando estrai l'astina, pulisci la zona dove c'è la plastica con la carta e poi la inserisci nuovamente.
la estrai e fai la lettura del livello olio. Non è che verifichi il livello dell'olio solo estraendo l'astina. Poi hai un benzina e quindi l'olio non dovrebbe essere nero.

Ma lol! Anche perché le misurazioni si fanno SOLO SE la macchina sta in piano!!!!

[Ricky70]

Ci sono due freccette che indicano il livello minimo e massimo ed in mezzo ci sono delle tacchette. L'olio non deve mai superare la freccetta superiore (meglio se è leggermente più basso).
Quando estrai l'astina, pulisci la zona dove c'è la plastica con la carta e poi la inserisci nuovamente.
la estrai e fai la lettura del livello olio. Non è che verifichi il livello dell'olio solo estraendo l'astina. Poi hai un benzina e quindi l'olio non dovrebbe essere nero.

Ma lol! Anche perché le misurazioni si fanno SOLO SE la macchina sta in piano!!!!

Si, il fatto è che l'astina non ha alcuna tacchetta, è completamente liscia!!!! io l'astina la pulisco e poi la rimetto dentro, quando la estraggo non si capisce veramente nulla!

[Ricky70]

vi vorrei mettere una foto, appena riesco.Comunque di macchine ne ho avute tante e questa è la prima che ha un asta illeggibile!

[BiciMotard]

mi sento di darti abbastanza ragione, anch'io ho provato tempo fa a guardare l'olio e ho dovuto ripetere l'operazione 5 volte e rimanere col dubbio

[Ricky70]

mi sento di darti abbastanza ragione, anch'io ho provato tempo fa a guardare l'olio e ho dovuto ripetere l'operazione 5 volte e rimanere col dubbio

ho appena visto su un forum francese che anche li ci sono argomenti riguardo questo problema...il fatto è che a volte sembra a metà altre sopra il massimo, si sporca in modo random l'astina.

[massi.drago]

Non avete il controllo del livello da cdb all' accensione del quadro?

[nibbio90]

Non avete il controllo del livello da cdb all' accensione del quadro?

Si, ma quanto può essere affidabile? Io lavorando nell'elettronica, so di non potermi mai e poi mai fidarmi dell'elettronica

[g91]

ciao si confermo che la lettura di questa astina olio e fantomatica ma non solo della 208 tutto il gruppo psa in plastica che con il calore si deforma e quando la estrai striscia lungo il canale e rende illegibile il livello un consiglio per esperienza fare la lettura a freddo questa e la 5 auto psa quindi fate voi ciao

[francesco208]

ma che astina strana e poi cos'è quel terminale rosso in punta ?

[BiciMotard]

Non avete il controllo del livello da cdb all' accensione del quadro?

nella mia no, compare solo una scritta "livello olio corretto" all'accensione e poi più nulla.

[semi]

Il libretto delle istruzioni dice: se il livello dell'olio è corretto esce "OIL OK", in caso contrario, solo "OIL"


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[Ricky70]

Non avete il controllo del livello da cdb all' accensione del quadro?

si, ce l'ho, ma se io voglio sapere se ne mancano 200 o 300 cc o mezzo litro, come faccio?Devo guardare l'astina, e purtroppo non capisco quanto ce n'è.

[Matteo_v]

Scusate ma non esistono astine compatibili in metallo? Così ci risolviamo il problema