Motore & Cambio

[Duca999]

Mah... tu parli di finestrini abbassati

Non so se è la stessa cosa, io ti dico quello che ha detto il capofficina, secondo lui il sibilo che si sente in certe condizioni (basse velocità e regime tra 1400 e 1800 prm) è l'albero del cambio e che sulle versioni precedenti si sentiva ancora di più , non so se è una minchiata ma lo vedevo sicuro e mi anticipava le cose durante la prova su strada (Es. lo fa anche in rilascio, sempre in quelle condizioni, ed effettivamente era così).

Poi se all'improvviso mi si apre in due il cambio spero almeno che non siano passati i 4 anni

[maxbyke]

Buon giorno a tutti...sono un felice possessore di una 308 hdi prima versione...essendo un appassionato di auto in genere la, ma di peugeot in particolare, ed avendo visto e provato la nuova, un pensierino all'acquisto lo sto facendo....mi potreste togliere un dubbio???? In merito alla nuova gamma motori vedo che dovrebbe uscire un nuovo 1.6 hdi con 120 cavalli....motorizzazione che mi potrebbe interessare molto...ma sapete dirmi se potrà essere montato in accoppiata con questo motore il cambio automatico??? E del 1.6 thp da 150 cavalli che non è più a listino uscirà in una nuova edizione??? Grazie per le vostre risposte e buona Pasqua a tutti

[fabio_p]

Io spno l'unico con la 92 cv.
Globalmente sono soddisfatto, ma ho alcuni appunti da fare:
- qualche vibrazione sui 1300-1500 giri che non riscontravo sul 110cv 16valvole da cui provengo
- cambio non proprio altop, sicuramente inferiore a quello della Mazda 3 precedente, credo Ford
- rapporti un po' lunghi, buoni in autostrada, main extraurbano, uniti alla questione della vibrazione, costringono a frequente udo del cambio.

Ciao. Anch'io sono un possessore del 92CV.
Confermo quanto scritto. Sotto ai 1700giri o si accelera con molta delicatezza e si da tempo al motore per aumentare di giri, o si scala la marcia. Altrimenti è come sentire un trattore Landini.
Confermo i rapporti lunghi, soprattutto la terza, laddove prima e seconda sono a parer mio un po troppo corti, specialmente se combinate con una terza che sotto ai 35Km/h porta il motore ad essere un po' troppo giù di giri, soprattutto in ambito cittadino.
Prima e seconda sono ottime per le partenze "celeri", si arriva in un attimo quasi a 40km/h, si innesta la terza e via. Ma in nel traffico cittadino la velocità media è decisamente inferiore ai 40km/h e ci si trova spesso a rallentare e riaccelerare.

[ago61]

Volevo chiedere...
Oggi notavo con maggiore evidenza un rumore di scampanellio in accelerazione a bassi regimi o per partenze in salita come una volta si diceva quando il motore aveva il battito in testa.... In concessionaria poco tempo fa mi hanno detto che é assolutamente normale.... Secondo voi?

[centouno]

Volevo chiedere...
Oggi notavo con maggiore evidenza un rumore di scampanellio in accelerazione a bassi regimi o per partenze in salita come una volta si diceva quando il motore aveva il battito in testa.... In concessionaria poco tempo fa mi hanno detto che é assolutamente normale.... Secondo voi?

Ho notato anch'io la rumorosità che dici e anche a me in concessionaria hanno detto che è normale... Speriamo...

[ago61]

Domani riprovo ad andare dal conce....
In questi giorni il rumore è minore...
Si sente soprattutto quando sei sotto marcia e riprendi con un'accelerazione da bassi regimi in seconda o terza soprattutto. E' come uno scampanellio come da battito in testa....
Nei gg. scorsi, in viaggio, lo sentivo molto di più frequentando strade in salita e dopo un pieno di gasolio in un distributore della zona.
ma oltre centouno c'è qualcun'altro che avverte questo rumore?

[Duca999]

Mah.. io sento il rumore tipico del diesel (ticchettio) se proprio sono sotto marcia ma generalmente in prima, forse in seconda.... ma in terza proprio non c'ho fatto caso.

[ablex]

Si esatto, tipico sound del diesel in prima e seconda, poi silenziosissima!!

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[Duca999]

... scricchiolii a parte

[ablex]

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[Niko65]

Ciao a tutti , nessun tipo di rumore o scricchiolii nell'abitacolo solo un po' di rombo accentuato ai bassi regimi dal vano motore che ritengo giusto per un diesel , ma vorrei soffermarmi un attimo sul cambio che si impunta specie ad auto fredda , comunque quando punta sollevo leggermente l'anello della retromarcia e gli innesti diventano più precisi e fluidi .
Lo fatto notare al capofficina lui dice che è la molla che è troppo morbida io dico che è una prerogativa delle auto che montano un cambio a sei velocità . come la mia punto evo , la Renault megane e la Peugeot 5008 che ho avuto modo di detenere per un mesetto (auto presa in affitto) fatemi sapere se anche voi avete riscontrato lo stesso problema

[Marte75]

Anche io ho notato l'impuntamento nell'inserire le marce.


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[Niko65]

Anche io ho notato l'impuntamento nell'inserire le marce.


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ciao Marte , prova anche tu ad alzare l'anello della retro prova a vedere se punta meno

[Duca999]

Ciao a tutti , nessun tipo di rumore o scricchiolii nell'abitacolo solo un po' di rombo accentuato ai bassi regimi dal vano motore che ritengo giusto per un diesel , ma vorrei soffermarmi un attimo sul cambio che si impunta specie ad auto fredda , comunque quando punta sollevo leggermente l'anello della retromarcia e gli innesti diventano più precisi e fluidi .
Lo fatto notare al capofficina lui dice che è la molla che è troppo morbida io dico che è una prerogativa delle auto che montano un cambio a sei velocità . come la mia punto evo , la Renault megane e la Peugeot 5008 che ho avuto modo di detenere per un mesetto (auto presa in affitto) fatemi sapere se anche voi avete riscontrato lo stesso problema

Ritengo che il cambio della Leona sia uno dei particolari meccanici meno riusciti
Sono a 7300km in 3 mesi circa quindi qualche cambiata l'ho fatta (ed abito in appennino).
Poco fluido, con leveraggio lungo (es.quando passi dalla terza alla quarta non finisci più ) e va usato con un po di forza. Speriamo che con l'utilizzo migliori, ma dubito.

Poi ci fai l'abitudine e ti sembra tutto normale.

[Urricane]

Io sono a quota 5800km ed il cambio dall'inizio e' migliorato molto,specialmente da 5°a 6.Ora l'unico appunto che posso fare e' che da fredda tra 1°e 2° resta un po' duro specie nelle prime cambiate della mattinata. Concordo comunque che generalmente (in tutte le marce) come cambio non e' molto morbido e fluido negli innesti.
Per quanto riguarda l'escursione da una marcia all'altra effettivamente si poteva fare meglio un po' piu' "ravvicinato" sarebbe stato meglio.