Fede1981, per curiosità...quali sono i tuoi consumi?Fede1981 ha scritto:2000 km perché appena presa sono passato dalla Toscana per poi andare a Roma qualche giorno e dopo sono rientrato a Milano!Si bravo è quel sibilo del compressore,lo sento anche in rilascio,non è una cosa accentuata però si sente!Per quanto riguarda il motore sono contento,per essere un 1.2 è bello pimpante,divertente,certo non si può pretendere la cattiveria è pur sempre 3 cilindri....!Verificherò anch'io i consumi,che per adesso non sono proprio bassi come dicevano,spero si abbassino un pochino!
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[Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech Turbo 110-130 cv
Moderatori: snorky, Moderatori
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R: Re: 1.2 e-THP - Impressioni di guida
3008 1.2 PureTech Turbo 130CV EAT8 S&S Allure
Rosso Ultimate - Interni Tessuto/TEP "Pedimonte" - Keyless System - Park City Plus - Fari Full LED - Cerchi 18" "Detroit" con Ruota di scorta - Radio DAB - Tetto Black Diamond - Scarichi cromati - Pedaliera in alluminio - Ordinata il 10/6/2019 - Ritirata l'8/11/2019
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Dal 09/2004 al 08/2014 - 307 1.6 Hdi 110cv XSI FAP Nero Ossidiana – Tetto apribile elettrico - Caricatore 5 cd
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Re: 1.2 e-THP - Impressioni di guida
Secondo me quel tipo di erogazione non dipende tanto dal fatto che ha 3 cilindri, ma è voluta. La maggior parte delle auto vendute oggi sono diesel, e per accontentare più utenti e cercare di lanciare il nuovo motore hanno privilegiato un tipo di erogazione che accontentasse la maggioranza.Fede1981 ha scritto:Per quanto riguarda il motore sono contento,per essere un 1.2 è bello pimpante,divertente,certo non si può pretendere la cattiveria è pur sempre 3 cilindri....!
Spero che con una rimappatura della centralina acquisti il carattere del benzina. Sacrificherei volentieri un po' di spinta in basso (accompagnata tra l'altro dal solito turbolag dei diesel, seppur lieve) per un po' più di grinta in alto. Per ora quel motore non è ancora a catalogo, ma mi dicono che ci stanno lavorando.

Nuova 308 berlina 1.2 PureTech Turbo 130CV@143CV manuale 08/2014 - Colore Rich Oak - Allestimento Allure + tutti gli optional previsti + cerchi 19" + spoiler ant Linea S e post. GTI
1.2 e-THP - Impressioni di guida
Per ora mi segna 7,2 litri/100 km..spero migliori un pochino!
- AsFusillo
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Più o meno sono gli stessi consumi che segna il mio cdb.
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1.2 e-THP - Impressioni di guida
quanti km hai fatto?Mi hanno detto in concessionaria che miglioreranno intorno ai 5000 km!
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Re: 1.2 e-THP - Impressioni di guida
Parliamo comunque di circa 14 km con un litro di benzina.. Non so se è lecito aspettarsi di più da questo motore.Fede1981 ha scritto:Per ora mi segna 7,2 litri/100 km..spero migliori un pochino!
A fine anno andrò ad ordinare la mia 308 1.2 puretech

- AsFusillo
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Al momento sono a 1300 km percorsi, per cui dovrei migliorare nel tempo
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1.2 e-THP - Impressioni di guida
Scrivono e parlano di 20 km con un litro...sicuramente esagerati,ma almeno 16km/l...ci spero....comunque andrebbe bene anche così,quella che avevo prima diesel faceva 10,5/11 al litro!Blowin' free ha scritto:Parliamo comunque di circa 14 km con un litro di benzina.. Non so se è lecito aspettarsi di più da questo motore.Fede1981 ha scritto:Per ora mi segna 7,2 litri/100 km..spero migliori un pochino!
A fine anno andrò ad ordinare la mia 308 1.2 pureteche se i consumi si attestassero davvero sui 14/15 a litro sarei comunque soddisfatto
-
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Re: 1.2 e-THP - Impressioni di guida
qualcuno ha il 1.2 benza con impianto metano gpl?
come si trova?
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Nuova 308 SW - 1.6 eHdi 115cv 6m s&s - allure - grigio artense - cerhi Rubis 17'' - tetto ciel - lunotto + vetri post. oscurati - keyless system (chiave?? cos'è la chiave???)
eccola qui!
ex: 02/2007-10/2014 307 australian 5p 1.6 hdi 110cv 193485km assieme.
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da quelli dichiarati vanno tolti almeno 5 km/L quindi la media sara' intorno ai 15 ( ad occhio 17/18 fuori citta' 15 in autostrada e 13 in citta)
Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk
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peugeot 3008 1.6 hdi 112 cv 8v euro5 business 2 tronic + grip control + usb box aftermarket (immatricolata aprile 2011)
Re: 1.2 e-THP - Impressioni di guida
Ciao, qualcuno che ha provato la macchina con il drive sport pack è in grado di dirmi quanta differenza nota su sterzo e prontezza comandi rispetto a non inserirlo ?
Re: 1.2 e-THP - Impressioni di guida
Scusate dimenticavo (non riescoa editare il post di prima...) lo stop and start è gestito dal motorino di avviamento oppure funziona come per il diesel con il volano generatore/motore ?
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Ciao ragazzi, volevo chiedere se ci fosse qualcuno con il 1.2 110cv, noto che la maggior parte ha il 130, avete tutti la allure? Non c'è qualche buon'anima come me che ha preso 1 active 110?
Nuova 308 (T9) - 1.2 110 S&S Active - Grigio Moka - 10/2014
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Re: 1.2 e-THP - Impressioni di guida
active?? cos'è??




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Re: 1.2 e-THP - Impressioni di guida




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