sicurezza keyless

[scotty]

Un discorso è disturbare il segnale e rendere indecifrabile un segnale che va e viene dall'auto; un'altro è decriptarlo e poi riscriverlo. Ergo anche con il telecomando possono disturbarti e non farti chiudere e non accorgiti di ciò se non stai attento, oppure a qualcuno con l'immobilizzatore capitava che vicino a certi locali con sistemi remoti di ordinazione le macchine arrivavano ma poi non partivano....

[vangogh74]

@scotty
A me è successo più di una volta che chiudevo la mia Megane 2 e al mio ritorno la trovavo aperta.
Mi son sempre detto che forse non l'avevo chiusa ma ora che hai scritto questo forse si riapriva da sola??!!! (percè anche a questo ho pensato)

[Loeb 12]

La mia attuale macchina (non ancora la 308) la trovo aperta 6 volte su dieci, alle volte dimentico di chiuderla, ma in altre sono proprio sicuro di avverla chiusa è invece..........
Comunque una vettura, con un sistema invece di un alto, poco importa per i ladri, se devono prenderla o saccheggiare.

[fabio_p]

...sistema che invece ha preao piede si brutto e lo installano ormai ovunque?

Al di la del livello di sicurezza (di cui nello specifico so ben poco) secondo me ha preso molto piede perché è una cosa drasticamente comoda per i drasticamente pigri
Ammetto che anche io trovo scomode le chiavi gigantesche perché non so dove metterle e mi danno fastidio in tasca. La mia 206 aveva una chiave col pulsante per la chiusura centralizzata che era grande la metà e spessa la metà, però la cosa per me finisce li, non mi da alcun fastidio estrarla dalla tasca, premere il pulsante, inserirla nel quadro e girarla per avviare il motore.
Altri che invece si sono abituati a questo sistema si godono l'agio di tenere il dispositivo keyless in tasca, avvicinarsi, trovarsi l'auto già aperta, salire e premere un pulsante per partire.
In sostanza si risparmia lo sforzo di cercare di ricordare in quale tasca sono le chiavi, prenderle in mano, premere un pulsante, fare una torsione col polso. In totale si saranno risparmiate 2 Calorie

[Duca999]

Mai avuto prima, ammetto che è una fumata sopratutto quando devi salire ed hai le mani impegnate e magari piove pure. Nessuna anomalia per ora, poi nn averlo pagato lo rende un accessorio ancora più gradevole

[Duca999]

Volevo dire figata nn fumata...

[Panzone]

Leggo da manuale che premendo il tasto di spegnimento motore per più di 3 secondi, il motore si spegne. Ma quindi ciò avviene anche con auto in velocità? Ma non è un po' pericoloso?
Vi spiego il perché del mio timore. Una volta ad un mio amico caddero delle monete vicino al pulsante di attivazione del regolatore velocità (che sulla mia Megane III sta proprio lì dove sulla 308 c'è il tasto start) e accidentalmente mi ha disattivato il regolatore di velocità in fase di sorpasso facendomi cag... sotto. Non oso immaginare se accidentalmente mi spegneva il motore scambiando quel tasto magari proprio con una monetina. Oppure se ci sono bambini a bordo e qualche bimbo un po' vivace va a toccare proprio lì

[Lizardj]

Ragazzi io riscontro un possibile problema con il sistema keyless. Se entro in macchina e al volo spingo subito frizione+start la macchina fa un cenno ma non parte , rispingo il bottone una seconda volta e tutto normale.
Difatti ora accendo sempre prima il contatto e poi frizione +start per partire. Qualcuno di voi mi dice se è normale? accade a qualcuno? Non vorrei sia opera dell'antifurto che mi hanno montato all'assicurazione.

[mabit]

Leggo da manuale che premendo il tasto di spegnimento motore per più di 3 secondi, il motore si spegne. Ma quindi ciò avviene anche con auto in velocità? Ma non è un po' pericoloso?
Vi spiego il perché del mio timore. Una volta ad un mio amico caddero delle monete vicino al pulsante di attivazione del regolatore velocità (che sulla mia Megane III sta proprio lì dove sulla 308 c'è il tasto start) e accidentalmente mi ha disattivato il regolatore di velocità in fase di sorpasso facendomi cag... sotto. Non oso immaginare se accidentalmente mi spegneva il motore scambiando quel tasto magari proprio con una monetina. Oppure se ci sono bambini a bordo e qualche bimbo un po' vivace va a toccare proprio lì

Se uno preme accidentalmente difficile lo tenga per 3 sec premuto.
Sarebbe peggio se tirasse la paletta del freno

Ragazzi io riscontro un possibile problema con il sistema keyless. Se entro in macchina e al volo spingo subito frizione+start la macchina fa un cenno ma non parte , rispingo il bottone una seconda volta e tutto normale.
Difatti ora accendo sempre prima il contatto e poi frizione +start per partire. Qualcuno di voi mi dice se è normale? accade a qualcuno? Non vorrei sia opera dell'antifurto che mi hanno montato all'assicurazione.

[mabit]

No a me parte subito,

[angelo1982]

Domandona......
Se io sono vicino all'auto e si infila un malintenzio,accende l'auto e inizia a camminare,dopo un po di metri perdendo il segnale della kiave,l'auto si spegne giusto??

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[miky4662]

Domandona......
Se io sono vicino all'auto e si infila un malintenzio,accende l'auto e inizia a camminare,dopo un po di metri perdendo il segnale della kiave,l'auto si spegne giusto??

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io sono sceso lasciano l'auto accesa e mi sono allontanato un po e la macchina è rimasta accesa. se nn erro ricordo di aver letto sul libretto che nn si spegne cmq una volta avviata, quindi occhio

[matteotl]

col classico telecomando e la chiave di accensione possono intercettarti la frequenza e quindi aprirti la macchina in maniera indisturbata, dopo di che aprendo il cofano e montando una loro centralina possono mettere in moto con le loro chiavi! nn vorrei che intercettando la frequenza del keyless , nn solo la aprono ma se ne vanno mettendo in moto come se fossero i proprietari

Ma installando antifurto (volumetrico e perimetrale ad esempio), anche se qualcuno riuscisse ad accedere all'abitacolo, avrebbe facilità ad aprire il vani motore e cambiare centralina? Sapete se sugli antifurto di serie scatta in tal caso una sorta di blocco definitivo "di emergenza" del motore??? Almeno il mezzo non verrebbe portato via....


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[scotty]

col classico telecomando e la chiave di accensione possono intercettarti la frequenza e quindi aprirti la macchina in maniera indisturbata, dopo di che aprendo il cofano e montando una loro centralina possono mettere in moto con le loro chiavi! nn vorrei che intercettando la frequenza del keyless , nn solo la aprono ma se ne vanno mettendo in moto come se fossero i proprietari

Ma installando antifurto (volumetrico e perimetrale ad esempio), anche se qualcuno riuscisse ad accedere all'abitacolo, avrebbe facilità ad aprire il vani motore e cambiare centralina? Sapete se sugli antifurto di serie scatta in tal caso una sorta di blocco definitivo "di emergenza" del motore??? Almeno il mezzo non verrebbe portato via....


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Pe rentrare in auto basta rompere un vetro capirai che difficoltà, fa niente che se hai il volumetrico suona, loro fanno conto sulla velocità di azione, per questo la macchina dovrebbe possibilmente essere lascaita in vista. Al ladro serio puoi mettere 12 antifurto la macchina te la frega sempre.

[scotty]

Dimenticavo la risposta alla seconda domanda; non esiste da nessuna parte un sistema come dici tu, altrimenti in caso di effrazione qualsiasi magari per rubare una borsa lasciata in macchina tu dovresti sborsare 2000€ per cambiare quello che dovrebbe essere bloccato...