nuovo acquisto peugeot 508 gt

[robycass]

Buonaseera a tutti,
da ex possessore di Peugeot quando ero ragazzo (Peugeot 106 rallye) e ora con ford ho deciso di tornare nelal casa del leone.

Sto trattando l'acquisto di una peugeot 508 2.2 hdi 204 cv aut. sw ciel gt del 2011 con pochi chilometri.
Mi sapreste indicare pregi e difetti del suddetto modello? secondo voi qual è il prezzo giusto per questa vettura con circa 60.000km e 3 anni e mezzo di vita?

Grazie
Roberto

[bassplayer]

Indicativamente le ho viste in vendita intorno ai 17000 euro. Difetti? Nessuno a parte il prezzo di listino. Le 2.2 sono macchine veramente belle e ben rifinite. Se la riesci a prendere a un buon prezzo ne vedrai che ti porti a casa u a signora macchina con dotazioni che una passat neanche si sogna

[robycass]

Grazie, ho negoziato il prezzo a 16.000€. ha poco più di 52.000km...
e il cambio automatico com'è ? scadente? Non ho mai guidato un'auto con il cambio automatico, ho provato alcune volte il dsg della vw e l'ho trovato fantastico. Essendo questo un convertitore di coppia è molto inferiore?

grazie
Roberto

[Riky Zancle]

Ciao, stai praticamente parlando della mia macchina... ....eh no eh... la mia me la tengo ben benino nel box al calduccio...
Allora ti dico la mia, stai pagando un prezzo a dir poco.....allucinante..... intendo in bene per te.
Conce o privato?
Intanto controlla ste due cose visto che ha gli stessi km della mia. Le gomme dovrebbero essere ancora le Michelin Primacy HP montate di serie...certo stile di guida permettendo...ma tegono veramente bene i km,(se ne trovi altre devono essere veramente nuove e montate da pochi km), a inizio 2012 hanno richiamato tutte le gt per un aggiornamento all'esp, verifica che sia stato fatto, il cambio automatico della gt prodotta nel 2011 ha per tutti il difetto (già parlato sul forum) dell'azionatore che all'accensione vibra e fa rumore (è un operazione molto costosa per via della manodopera lunga, verifica attentamente rumori strani quando accendi la macchina e quando passi da p a d) cmq io l'ho fatto sistemare ed in meno di un anno l'operazione è da rifare, per il resto la macchina internamente è veramente ben fatta e non mostra segni particolari di usura quindi se vedi la leva del cambio aut un po spellata idem il volante o i sedili logori....allertati potrebbe avere più km di quanti ne vedi.
Altra cosa, se apri il cofano sulla destra vicino allo sportello conducente dovresti trovare delle gomme dei tessuti fonoassorbenti o giu di li che servono ad eliminare il fruscio che si produceva dai 120km/h in sù....mica tanto risolta st'altra cosa....vabbè..
Per il resto, se tutto è apposto....COMPRALAAAA
Non ti aspettare una scheggia ne una saetta, è come dicevano i francesi ....grand routier.... viaggi alla grande, comodo, veloce e contento e molto molto sicuro.... sembra su due binari.... aspetta... se schiacci va mica no, sempre 200 e passa cv... andare va, ma certo non hanno proprio azzeccato con il nome GT...
Il cambio lavora bene, non è rapidissimo, si adatta velocemente al tuo stile di guida, in modalità S quello che noto io è soltano un pizzico piú veloce a cambiare marcia e la tendenza a tirare i giri fino a 3500/3800.
La ricomprerei? Secondo me è la station più azzeccata del segmento... però come vedi la compri 40 la rivendi dopo poco 16... questo alle tedesche non succede.... [-( [-(
Ah ultimo io vado dai 15 km/l in giù...

[robycass]

grazie mille per i consigli.
Il problema del cambio (rumore) di cui parli accade solo all'accensione e poi sparisce oppure si sente sempre ?

credo di rivederla e provarla in settimana e cercerò di far caso alle caratteristiche che mi hai indicato. Il massimo sarebbe se la vedessi tu visto che la conosci bene (siamo anche vicini di casa... )

la macchina è di un privato. Per quanto riguarda i km mi ha detto che se vogliamo andiamo alla concessionaria di Concorezzo per fare la reale verifica.

Un paio di cose mi spaventano un po... il costo del bollo e il costo del cambio pneumatici... (visti i cerchi da 19" - ma sono bellissimi)

grazie
buona serata
Roberto

[Riky Zancle]

Ciao,
io vado a Monza e devo assolutamente consigliartela perchè sono veramente bravi, ma la maggior parte della manutenzione la faccio da me.
I 19 nn so che gomme montavano di serie, al cambio andrà via un migliaio di eurozzii. .. [-X
il rumore lo fa solo quando accendi la macchina e il più delle volte quando è fredda, nel passaggio da p a d.
controlla le pasticche, quelle dietro sono sicuramente nuove o quasi (consumo circa 50000km), quelle davanti potrebbero essere ancora le originali, i dischi dovresti sentire solo un piccolo scalino.
per qualsiasi altra cosa fammi sapere.
Ciaooo
ah bollo... 450 e.

[massi.drago]

I 19 nn so che gomme montavano di serie, al cambio andrà via un migliaio di eurozzii. .. [-X

Le stesse che ha la mia RCZ 235/40 R19. Dal gommista siamo sui 1000 euro a treno anche qualcosa in più (ovviamente intendo marchi di qualità perchè ritengo poco sensato avere i 19 e mettere poi gomme cinesi). Su internet si risparmia un pò.... si va dai circa 700 euro per pneumatici dal marchio un pò meno noto (come falken e vredestein) agli 800-850 euro per pneumatici di marchio premium (Dunlop, Pirelli, Bridgestone , michelin ecc ecc)

[robycass]

mercoledì pomeriggio la proverò e prenderò la decisione finale. Ma al 90% se non ci saranno sorprese tornerò uomo Peugeot.

[massi.drago]

Facci sapere

[robycass]

certamente

Ricky,
ho bisogno di un favore se ti è possibile.
Siccome la macchina che sto vedendo è in zona brescia e mi vedrò domani a metà strada non mi è possibile portarla a casa mi fino al reale acquisto. In base a ciò mi è venuto un dubbio. Che ci stia nel box. TI chiedo troppo se ti chiedessi di venire da me una di queste sere e fare la prova se ci sta nel box? (ti pagherei il disturbo... ). Il io box è circa 4,90 e la macchina dovrebbe essere poco meno. Non vorrei che poi non si riesca a chiudere il portone del box..

mi fai sapere? grazie mille
Roberto

[robycass]

Ricky, lascia stare grazie lo stesso.
Il venditore che avrei dovuto vedere domani ha deciso di vendere la macchina ad un collega....

[Gian]

certamente

Ricky,
ho bisogno di un favore se ti è possibile.
Siccome la macchina che sto vedendo è in zona brescia e mi vedrò domani a metà strada non mi è possibile portarla a casa mi fino al reale acquisto. In base a ciò mi è venuto un dubbio. Che ci stia nel box. TI chiedo troppo se ti chiedessi di venire da me una di queste sere e fare la prova se ci sta nel box? (ti pagherei il disturbo... ). Il io box è circa 4,90 e la macchina dovrebbe essere poco meno. Non vorrei che poi non si riesca a chiudere il portone del box..

mi fai sapere? grazie mille
Roberto

o peggio ancora come capitato ad un mio vicino di casa con una tedesca di entrare e non riuscire a scendere
e così la spinge dentro e la tira fuori a mano
Alle volte lo vedo raggiungere il massimo della soddisfazione quando con il mocassino con suola in cuoio spinge dentro la bestia sul cemento liscio e bagnato con il suo antipattinamento che non ce la fa....
Roba da matti
Un vero peccato che sia sfumato l'affare.
Magari punta su una GT più recente così da metterti al riparo da eventuali difetti di gioventù.

[Riky Zancle]

Troppo forte... giacca e cravatta...24 ore...e la macchina spinta a mano....
Mi spiace per l'acquisto... cmq fammi sapere nn ci sono problemi... smettila, al massimo mi offri una birra...
certo che con 4,90 non so se ci stai dentro... Non ricordo ma mi sembra sia 4,85 la macchina..
se hai un box interrato tanto vale tenerlo vuoto e lasci la basculante su...

[EdisonE27]

La SW è lunga 4,81 e larga 1,85 ai quali si devono aggiungere circa 21cm con gli specchietti aperti