[Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech Turbo 110-130 cv

[desert308]

Ha i giri non differenti da un diesel... a 130 kmh a 2800 grii... vedete qui alla fine di questo video
https://www.youtube.com/watch?v=PysguvgTVMc" onclick="window.open(this.href);return false;

[Paol]

Ieri sera, per la prima volta, ho fatto fare al motore una capatina nella zona rossa del contagiri . Sono arrivato a 6300 giri circa, ma del limitatore nessun segnale. Qualcuno ha già osato andare oltre e sa a quanti giri interviene? Sinceramente pensavo visto che la zona rossa inizia a 6000 giri, il taglio ci fosse da subito, ma a quanto pare non è così

Fatto un po di esperimenti entra in funzione intorno ai 6.500 giri, e devo dire che, essendo la prima volta nella mia vita da guidatore che lo sentivo , ...non è per niente una bella sensazione... il motore di colpo muore e senti un vuoto impressionante

[Gaspa77]

Eh sì Paol, il motore va in protezione e quindi taglia di colpo l'erogazione.
Quando avevo la la Clio RS con il 2.0 aspirato al limitatore ci arrivavo più sovente e succedeva che se insistevo un attimo con la stessa marcia il motore non aveva un vuoto così impressionante come sulla leona, presumo per via della diversa modalità di intervento (leona = on/off / clio = progressivo).
Guarda qua che è speigato bene: http://it.wikipedia.org/wiki/Limitatore_di_giri" onclick="window.open(this.href);return false;
Questa conferma mi è data anche dal fatto che sulla clio a motore freddo il limitatore entrava ad un numero di giri più basso (non si arrivava alla zona rossa del contagiri) e mano a mano che la temperatura di esercizio saliva, il limitatore entrava sempre più in alto.

[Paol]

Leggevo nel thread del 1.6 diesel a quanti km/h riuscivano a tenere la sesta... col nostro 1.2 come siete messi? La mia a 80 km/h direi che la tiene in modo soddisfacente senza sentire il motore morire

[Alle2381]

La mia i 60 li tiene benissimo in sesta....

[turtuv]

La mia i 60 li tiene benissimo in sesta....

A me la mia mi sembra che già a 80 sta per morire. A quanti giri sei in sesta a 60km/h?

[scotty]

La mia i 60 li tiene benissimo in sesta....

A me la mia mi sembra che già a 80 sta per morire. A quanti giri sei in sesta a 60km/h?

Uguali ai tuoi...

[Paol]

60 sembra un po poco anche per me, cmq ora farò un po di prove più precise tenendo d'occhio anche il contagiri

[Alle2381]

Boh sarà attorno ai 1100 - 1200 giri. Da nuova in effetti sotto ai 70 strattonava un po', ma ora va via liscia liscia. Logicamente se si vuole riprendere decentemente occorre scalare, ma se non si ha fretta nessun problema.
E meno male, visto che con l'auto di prima ero abituato a tenere la quinta anche ai 40

[Panzone]

Ha i giri non differenti da un diesel... a 130 kmh a 2800 grii... vedete qui alla fine di questo video
https://www.youtube.com/watch?v=PysguvgTVMc" onclick="window.open(this.href);return false;

Se lo raffronto con il 1.5 dci della mia Megane mi vengono i brividi: la diesel con la 6a più corta della storia dell'umanità..e che consumi
p.s. scusate il lieve o.t.

[Alle2381]

Mmmm dici che siamo nelle tolleranze ammesse dal CDS o dal tachimetro..... o dai moderatori??

[Gaspa77]

Ieri dalle mie parti pioveva e per l'ennesima volta mentre ero alla guida ho avuto la sensazione che la leona fosse meno scorrevole del solito, più trattenuta. Stamattina invece c'è un sole spettacolare: prendo l'auto ed ecco la solita sensazione di scorrevolezza che mi piace un sacco e che ieri non avvertivo.
Premetto che quando sento l'auto più trattenuta, sono sicuro che non dipenda da pozze sulla strada che creano aquaplaning. Ieri ad esempio c'era una pioggia debole che ha bagnato l'asfalto, ma non lo ha allagato.
Ho pensato addirittura che con l'attivazione del tergi, la gestione di ESP e altri sistemi per la sicurezza cambi l'erogazione del motore: boh
Nessuno ha mai avuto questa sensazione con la guida sul bagnato?

[Alle2381]

Sinceramente no....

[Paol]

Ieri dalle mie parti pioveva e per l'ennesima volta mentre ero alla guida ho avuto la sensazione che la leona fosse meno scorrevole del solito, più trattenuta. Stamattina invece c'è un sole spettacolare: prendo l'auto ed ecco la solita sensazione di scorrevolezza che mi piace un sacco e che ieri non avvertivo.
Premetto che quando sento l'auto più trattenuta, sono sicuro che non dipenda da pozze sulla strada che creano aquaplaning. Ieri ad esempio c'era una pioggia debole che ha bagnato l'asfalto, ma non lo ha allagato.
Ho pensato addirittura che con l'attivazione del tergi, la gestione di ESP e altri sistemi per la sicurezza cambi l'erogazione del motore: boh
Nessuno ha mai avuto questa sensazione con la guida sul bagnato?

La mia gommata Michelin con cerchi del 18' non mi da nessuna strana sensazione sul bagnato, anzi mi sembra sempre a suo agio, anche passando tra le pozze come mi è capitato domenica.

[Paol]

Tornando poi in tema di velocità in 6 marcia, confermo dopo alcune prove che il limite per la mia ( o meglio per la sensazione che mi trasmette) sia a 75-80 km/h e 1300-1500 g/m ....sotto tale soglia inizia un leggero strattonamento con conseguente perdita di fluidità.