Presa aria su cofano motore

[Marcorcz]

Ciao ragazzi ogni tanto mi faccio sentire
E oggi lo faccio per un nuovo progetto
Voglio mettere una presa d aria sul cofano motore ma nn tanto "tamarra "
Per capire l intenzione è un po' come quella della mini , quindi chiedo
- in primis se qualcuno di voi ha qualche cofano incidentato perché nn voglio lavorare sul mio originale
- e poi se secondo voi in seguito avrò dei problemi con la pioggia dato che voglio forare

[grifter]

Per il cofano, chiedi ad aquila88...

[Gian]

....In pratica una sorta di air box o una semplice presa d'aria dinamica per meglio raffreddare qualche componente ?

[massi.drago]

[GENFRIXX]

Era una delle modifiche che avrei voluto per la mia
Come screenn saver del pc ho proprio una immagine dalla rete che ritrae la ns con la Presa d'aria che piaceva a me. Ho desistito per la poca affidabilità che una modifica tanto invasiva avrebbe nel lungo periodo. Ti conviene prendere in considerazione un altro cofano il ns in alluminio non tutti lo sanno trattare. Addirittura sarebbe conveniente (così mi disse un artigiano che fa del tuning) riprodurre un cofano in altro materiale.

[Marcorcz]

Genfrixx puoi postarla in modo da farmi un idea?

[ross_]

Se posso dare un consiglio... Aggiungetela finta magari in vetroresina senza tagliare il cofano.. In quanto e uno dei pezzi studiati per deformarsi in un modo programmato.. Tagliandolo perdera la sicurezza che ha in originale..

[Gian]

Ti conviene prendere in considerazione un altro cofano il ns in alluminio non tutti lo sanno trattare. Addirittura sarebbe conveniente (così mi disse un artigiano che fa del tuning) riprodurre un cofano in altro materiale.

Vero per esempio in vetro resina........

[massi.drago]

Forse dimenticate che il nostro cofano è dotato di pistoncini esplosivi che lo sollevano in caso di urto anteriore ed è dotato per questo di cerniere apposite a sgancio posteriore..... come riaddattare tutto ciò ad un cofano in vetroresina? Io se proprio avessi voluto mettere una presa d'aria l' avrei fatto nel paraurti sul naso, al posto dello stemma che molti hanno tolto compreso tu Marco Al posto dello stemma una bella presa aria Naca, non si intacca il cofano ed il gioco è fatto.

[Gian]

Forse dimenticate che il nostro cofano è dotato di pistoncini esplosivi che lo sollevano in caso di urto anteriore ed è dotato per questo di cerniere apposite a sgancio posteriore..... come riaddattare tutto ciò ad un cofano in vetroresina? Io se proprio avessi voluto mettere una presa d'aria l' avrei fatto nel paraurti sul naso, al posto dello stemma che molti hanno tolto compreso tu Marco Al posto dello stemma una bella presa aria Naca, non si intacca il cofano ed il gioco è fatto.

Con questi componenti dedicati l'idea del cofano in vtr sarà solo relegata ad un uso in pista dove ogni soluzione è valida purché assecondi sicurezza e leggerezza.
Grazie Massi per la precisazione

[Marcorcz]

Forse dimenticate che il nostro cofano è dotato di pistoncini esplosivi che lo sollevano in caso di urto anteriore ed è dotato per questo di cerniere apposite a sgancio posteriore..... come riaddattare tutto ciò ad un cofano in vetroresina? Io se proprio avessi voluto mettere una presa d'aria l' avrei fatto nel paraurti sul naso, al posto dello stemma che molti hanno tolto compreso tu Marco Al posto dello stemma una bella presa aria Naca, non si intacca il cofano ed il gioco è fatto.

Infatti il cofano in vetroresina lo escludo
Più che altro voglio lavorare su un cofano anche incidentato
Per quando riguarda la presa sul paraurti è troppo avanti ... Anzi preferisco mooooolto indietro e non centrale ma un po come le 206 ( come zona e non come modello presa)

[GENFRIXX]

Genfrixx puoi postarla in modo da farmi un idea?

https://encrypted-tbn1.gstatic.com/imag ... 0yDRfxN2ct" onclick="window.open(this.href);return false;

Ecco l'immagine della quale ti parlavo e di cui mi piacevano sia la presa d'aria che le branchie
Al momento mi sono fermato, ma le branchie mi attizano un bel po'. Non è detto che con l'avvento massivo delle stampanti 3 d io non metta in atto questa modifica, sebbene solo estetica. Desisterei sulla presa d'aria in quanto sul cofano ho già uno sticker che impatta parecchio visivamente quindi la presa d'aria "si perderebbe".
Circa dove ti piacerebbe posizionare la presa d'aria sulla tua, supppongo tu abbia tratto ispirazione dalle muscel car americane anni 70 che più che una presa d'aria per i loro poderosi v8, avevano dei veri e propri air scoop tipo formula 1 della stessa epoca

[massi.drago]

Per quando riguarda la presa sul paraurti è troppo avanti ... Anzi preferisco mooooolto indietro e non centrale ma un po come le 206 ( come zona e non come modello presa)

Se parli di una presa aria in rilievo ovviamente hai ragione. Non ha caso ho parlato di una presa aria stile Naca che non è in rilievo ma integrata. Dove c'è il nostro stemma sembra fatto apposta come spazio

[Roope]

Forse dimenticate che il nostro cofano è dotato di pistoncini esplosivi che lo sollevano in caso di urto anteriore ed è dotato per questo di cerniere apposite a sgancio posteriore..... come riaddattare tutto ciò ad un cofano in vetroresina? Io se proprio avessi voluto mettere una presa d'aria l' avrei fatto nel paraurti sul naso, al posto dello stemma che molti hanno tolto compreso tu Marco Al posto dello stemma una bella presa aria Naca, non si intacca il cofano ed il gioco è fatto.

Parlando di prese d'aria nello stemma...

http://www.peugeotsport-store.com/produ ... oduct=1951" onclick="window.open(this.href);return false;

[massi.drago]

Esatto roope Per i motori THP però