quanti anni ha la megane?km?Panzone ha scritto:Comunque, e lo ripeto per l'ennesima volta: avere in casa un'auto benzina (la 308) e una diesel (una Megane 1.5 dci 110 cv che sabato venderò) e vedere che l'auto a benzina consuma meno di quella diesel fa quantomeno... riflettere, ecco. mettiamola così. Non so se andare a Sochaux a congratularmi con gli ingegneri Peugeot o andare a Palencia a frustare quelli della Renault.
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[Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech Turbo 110-130 cv
Moderatori: snorky, Moderatori
- goliaz
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Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv
308 T9 gtline 1.2 130 turbo rubis keyless dsp visiopark 180°
Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv
ok... piccola parentesi off topicgoliaz ha scritto:quanti anni ha la megane?km?
7 anni esatti e 151.000 km . Vorrei scrivere altro giusto per chiacchierare ma andrei veramente troppo o.t.
Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv
A mio modesto parere stai per prendere uno dei migliori motori a benzina di questa categoriaclaudio1954 ha scritto:Leggendo le vostre impressioni mi sento sempre piu convinto di aver fatto la scelta giusta
- goliaz
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Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv
308 T9 gtline 1.2 130 turbo rubis keyless dsp visiopark 180°
- lucas83
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Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv
Io con la mia Mégane 1.9 dci facevo in media 18,5 km/l da nuova, 14-14,5 ultimamente; il mio meccanico Renault diceva che avevo fatto bene a prendere il 1.9, che consumava meno di molte 1.5. E che prendi al posto della Mégane? Passi a Peugeot, immagino?Panzone ha scritto:Comunque, e lo ripeto per l'ennesima volta: avere in casa un'auto benzina (la 308) e una diesel (una Megane 1.5 dci 110 cv che sabato venderò) e vedere che l'auto a benzina consuma meno di quella diesel fa quantomeno... riflettere, ecco. mettiamola così. Non so se andare a Sochaux a congratularmi con gli ingegneri Peugeot o andare a Palencia a frustare quelli della Renault.
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da 02/2016 a 08/2023 Peugeot 308 1.6 blueHDI 120 cv Allure, rosso ultimate, cerchi 17' Rubis, pack ciel, tep/alcantara, DAP, lettore CD, retrocamera, allarme, ruotino; km 232.093 eccola: http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 9&t=101370
da 02/2009 a 02/2016 Renault Mégane 1.9 dci 130 cv Luxe, nera, navigatore; 286.906 km
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- Gaspa77
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Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv
Sono sempre più convinto che il gruppo PSA abbia fatto centro con i motori puretech.
Questo tre cilindri riserva delle belle sorprese dal punto di vista delle prestazioni e soprattutto dei consumi.
Domenica scorsa tanto per dirne una mi sono fatto la statale del lago Maggiore, da casa mia a Baveno ad Arona e poi Castelletto Ticino una trentina di chilometri fatti a velocità da codice della strada: consumo medio 21,3 km/l !!!
Mai avuti consumi del genere nemmeno con le auto precedenti a gasolio.
E' vero che sull'extraurbano sono dichiarati 3,9 l/100km pari a 25,64 km/l (rilevati nei soliti modi che nulla hanno a che vedere con la realtà), ma fare 21,3 km/l mi sembra spettacolare.
Se poi ci si vuole divertire un pochetto basta pigiare sull'acceleratore e qualche soddisfazione ce la si toglie. Attenzione però, e questo vale soprattutto per chi non ha mai avuto modo di provare questo motore, è sempre un 1.2 e non bisogna pensare di avere sotto al sedere una GT.
Unica cosa che purtroppo non si conosce ancora l'affidabilità nel tempo; vedendo però i carichi di lavoro e sforzo di questo motore nell'uso quotidiano non mi sembra ci siano troppe sollecitazioni che possano comprometterne l'affidabilità e questo mi fa ben sperare.
Questo tre cilindri riserva delle belle sorprese dal punto di vista delle prestazioni e soprattutto dei consumi.
Domenica scorsa tanto per dirne una mi sono fatto la statale del lago Maggiore, da casa mia a Baveno ad Arona e poi Castelletto Ticino una trentina di chilometri fatti a velocità da codice della strada: consumo medio 21,3 km/l !!!
Se poi ci si vuole divertire un pochetto basta pigiare sull'acceleratore e qualche soddisfazione ce la si toglie. Attenzione però, e questo vale soprattutto per chi non ha mai avuto modo di provare questo motore, è sempre un 1.2 e non bisogna pensare di avere sotto al sedere una GT.
Unica cosa che purtroppo non si conosce ancora l'affidabilità nel tempo; vedendo però i carichi di lavoro e sforzo di questo motore nell'uso quotidiano non mi sembra ci siano troppe sollecitazioni che possano comprometterne l'affidabilità e questo mi fa ben sperare.
Peugeot 308 Berlina 1.2 PureTech Turbo 130CV S&S GT Line - Blu Magnetic - Interni Tep alcantara GT Mistral con cuciture rosse - Driver Sport Pack - Keyless System - Cerchi 17" Rubis con ruotino --- Eccola qua
Vero che, ovviamente, non bisogna aspettarsi prestazioni da GT. È anche vero però che sono rimasto positivamente sorpreso quando, in occasione di un turno di guida in pista (esperienza divertentissima), almeno fino ai 150 circa riuscivo a non perdere troppo la scia di una RCZ Hdi 163 cv.
Il prezzo da pagare quando si sfrutta il suo buon potenziale si riflette tuttavia sui consumi, che da ottimi in uso tranquillo e oculato, diventano tragici.... praticamente da supercar!
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Nuova 308 berlina 1.2 PureTech Turbo 130CV@143CV manuale 08/2014 - Colore Rich Oak - Allestimento Allure + tutti gli optional previsti + cerchi 19" + spoiler ant Linea S e post. GTI
- Gaspa77
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Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv
Purtroppo se lo si sfrutta a fondo i consumi sono imbarazzanti, ma non è l'uso di tutti i giorni.
Dr Jekill
e Mr Hide 
Dr Jekill
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Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv
Ciao. Ti risposto (molto, forse troppolucas83 ha scritto: Io con la mia Mégane 1.9 dci facevo in media 18,5 km/l da nuova, 14-14,5 ultimamente; il mio meccanico Renault diceva che avevo fatto bene a prendere il 1.9, che consumava meno di molte 1.5. E che prendi al posto della Mégane? Passi a Peugeot, immagino?
http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 3&t=101591" onclick="window.open(this.href);return false;
In questo sarei andato davvero troppo off topic.. credo mi avrebbero espulso dal forum
R: Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130
Vero, il problema è che basta una guida anche solo brillante e un po di normale traffico cittadino per ritrovarsi a fare gli 8 o meno......Gaspa77 ha scritto:Purtroppo se lo si sfrutta a fondo i consumi sono imbarazzanti, ma non è l'uso di tutti i giorni.
Dr Jekille Mr Hide
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baresedoc85
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Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv
credo sia anche normale con 130 cavallli a benzina
I cavalli non sono correlati ai consumi in modo lineare. Allora la GTI dovrebbe fare i 2 km/l, invece probabilmente, sfruttandola a fondo, consumerà più o meno come la nostra.
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baresedoc85
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Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv
ovvio che non c'è un aumento lineare dei consumi con l'aumento di cavalli, ma è anche ovvio che per girare nelle nostre caotiche città 130cv non sono la potenza giusta per consumare poco
Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv
goliaz ha scritto:![]()
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Oh gente,ma avete fatto caso che ls discussione sul 1.2 puretech é la più visitata di quelle relative alle motorizzazioni della 308?dovrebbe essere al secondo posto tra quelle generali!facciamoci un applauso!
Ora Nuova 308 sw Allure 1.6 blue hdi 120cv eat6
Dal 2015 al 2018 Nuova 308 sw Allure 1.2 Pure Tech Turbo 130cv
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Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv
A un anno esatto e 14 mila km l'app mypeugeot mi da come consumo di sempre 16,6 km/l
ogni giorno che passa sempre piu soddisfatto di questo fantastico motorino
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