Cosa non piace a Mik

[Yoda]

Una curiosità: con il cambio automatico in D se cerco di scalare un paio di marce con le palette senza mettere in M, cosa succede? Scala comunque poi risale di marcia in automatico dato che è in D oppure in D le palette non funzionano proprio? Mi immagino in giro se voglio velocizzare la scalata per un sorpasso senza mettere per forza in M.
Avete già provato?

Si, le palette funzionano anche con il cambio in D. Per cui puoi comunque scegliere di scalare/aumentare la marcia senza dover obbligatoriamente passare in M

Grazie mille!! Molto utile direi!

[begale70]

Una curiosità: con il cambio automatico in D se cerco di scalare un paio di marce con le palette senza mettere in M, cosa succede? Scala comunque poi risale di marcia in automatico dato che è in D oppure in D le palette non funzionano proprio? Mi immagino in giro se voglio velocizzare la scalata per un sorpasso senza mettere per forza in M.
Avete già provato?

Sicuramente per fare un sorpasso puoi anche "pestare" il pedale dell'acceleratore e la macchina cambierà da sola alla marcia più opportuna, anche 2 marce inferiori. Se poi usi il tasto sport (come faccio io) sorpassi alla grande !!
Se cambi manualmente con le palette, la macchina fa quello che dici tu (non so se riuscirai sentire il numero di giri del motore e quindi dovrai guardare il curscotto) portandoti ad un numero di giri alto per sorpassare.
Per ritornare alla marcia "D" dovrai attendere 30 secondi e tornerà da sola, oppure usi di nuovo le palette e metti la marcia più consona alla guida basandoti sempre a quanto vedi nel curscotto (il motore lo sentirai poco se hai la radio accesa).
Questo è quello che succede con tutti i cambi automatici (io lo faccio con il DSG Audi, ma anche la 3008 è molto simile).

Non tornerei mai indietro ad un cambio manuale. Eviterei quelle macchine che non hanno il tasto sport perchè grazie a questo ti puoi assicurare più grinta nei casi di bisogno.

[gbokko]

Mik,il sistema audio di serie come va??.

Può bastare

La qualità a volume moderato quindi risulta buona??

La qualità della DAB è ottima secondo me, buona quella FM normale

Concordo per la qualità del DAB, per l'FM anch'io sento ovattato...

Bisogna capire il motivo,se regolando l impianto migliora qualcosa,io nel dubbio ho giá ordinato casse e tweeter da sostituire.

[Yoda]

Una curiosità: con il cambio automatico in D se cerco di scalare un paio di marce con le palette senza mettere in M, cosa succede? Scala comunque poi risale di marcia in automatico dato che è in D oppure in D le palette non funzionano proprio? Mi immagino in giro se voglio velocizzare la scalata per un sorpasso senza mettere per forza in M.
Avete già provato?

Sicuramente per fare un sorpasso puoi anche "pestare" il pedale dell'acceleratore e la macchina cambierà da sola alla marcia più opportuna, anche 2 marce inferiori. Se poi usi il tasto sport (come faccio io) sorpassi alla grande !!
Se cambi manualmente con le palette, la macchina fa quello che dici tu (non so se riuscirai sentire il numero di giri del motore e quindi dovrai guardare il curscotto) portandoti ad un numero di giri alto per sorpassare.
Per ritornare alla marcia "D" dovrai attendere 30 secondi e tornerà da sola, oppure usi di nuovo le palette e metti la marcia più consona alla guida basandoti sempre a quanto vedi nel curscotto (il motore lo sentirai poco se hai la radio accesa).
Questo è quello che succede con tutti i cambi automatici (io lo faccio con il DSG Audi, ma anche la 3008 è molto simile).

Non tornerei mai indietro ad un cambio manuale. Eviterei quelle macchine che non hanno il tasto sport perchè grazie a questo ti puoi assicurare più grinta nei casi di bisogno.

Non ho mai avuto un'auto con il cambio automatico, l'ho provato qualche volta sulla 308 a noleggio durante trasferte di lavoro, il funzionamento mi sembrava ottimo...tanto che mi ha spinto ora a scegliere senza dubbi l'automatico...ma avendo il sequenziale con la normale leva, non l'ho mai usato perché abbastanza scomodo, meglio lasciare sempre in D, mi chiedevo appunto con le palette come funzionasse e da quello che mi dite mi sembra comunque una caratteristica che ne aumenta la versatilità, perché la leva classica come sequenziale la reputo veramente scomoda... poi se "pestando" il piede è sufficientemente rapido meglio ancora!

[Enzaia66]

Ciao a tutti,ma per disattivare lo s&s non é sufficiente entrare nel menù dedicato e configurarlo?spero non si debba ripetere l'operazione tutte le volte che si spegne l'auto...

[Vix]

Invece è proprio così.... grazie euro 6....

[Giancarlo Martella]

Scusate ma i tasti nella plancia centrale sono tutti retroilluminati si?

[Mik]

Scusate ma i tasti nella plancia centrale sono tutti retroilluminati si?

Non mi pare

[Gian80]

Porcalaputtana nemmeno retroilluminati i tasti della plancia no eh, checcazzo.

[Giancarlo Martella]

Oh porca zozza

[Mik]

Calma, non ne sono certo. Comunque si imparano subito a memoria, non sono 50...
Da sinistra a memoria: i-cockpit amplify, radio, clima, navigatore, telefono, auto, applicazioni, hazard.
Ho vinto qualche cosa?

[magnetic]

Raga sn retroilluminati

[Rainmen]

A me sembra di si, in questo video intorno ai 10" , anche se molto velocemente, si vedono i tasti illuminati.....spero di aver ragione.


https://www.youtube.com/watch?v=iOLUWPdwZqQ" onclick="window.open(this.href);return false;

[Rainmen]

Raga sn retroilluminati

[Rainmen]

Certezza assoluta al sec.41
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