[Prime impressioni] 3008 II 1.5 BlueHDi 130 cv

[mamaroma]

Io ho fatto con la 407 quasi 130.00km e con la freemont in due anni 45.000km. Tragitto principale casa lavoro 8km poi ogni mese / mese e mezzo faccio un viaggio di circa 600km di autostrada, mai avuto problemi con il filtro.

[Gianni3008]

Il FAP Peugeot non da alcun problema. L'importante che non fai tutto l'anno 5km e la spegni. Ma non li fa nessuno. Sta rigenerando mentre torni a casa ed è a metà? Nessun problema, lo rifà domani. Chi ti scrive che devi evitare il diesel purtroppo è perché ha avuto problemi. E fortunatamente la stragrande maggioranza problemi con il diesel non ne ha

Su questo starei attento sul ‘lo rifà domani’.... lo interrompi per 4-5 volte ravvicinate e finisci in officina con FAP intasato....

[Vix]

Il FAP Peugeot non da alcun problema. L'importante che non fai tutto l'anno 5km e la spegni. Ma non li fa nessuno. Sta rigenerando mentre torni a casa ed è a metà? Nessun problema, lo rifà domani. Chi ti scrive che devi evitare il diesel purtroppo è perché ha avuto problemi. E fortunatamente la stragrande maggioranza problemi con il diesel non ne ha

Su questo starei attento sul ‘lo rifà domani’.... lo interrompi per 4-5 volte ravvicinate e finisci in officina con FAP intasato....

Se si interrompe la sera la mattina dopo in 15/20 minuti massimo rigenera, quindi se non si usa l'auto per andare infondo alla via a prendere le sigarette non vedo problema alcuno. Poi, punti di vista, il mondo è bello perché è vario!

[Delta201]

E tutto questo con il 1.5......?

[Gianni3008]

Vix, sicuro
ma per dirti, da me nell’entroterra Ligure in 15-20 minuti di casa-ufficio e temperatura a 0 o sotto manco va in temperatura la 3008..... la rigenerazione è complicata se il tragitto è sempre quello. Riguardo ai problemi che molti lamentano, è possibile che però molti non facciamo nemmeno un giretto un po’ veloce di 35-40 minuti in una settimana?

[Gianni3008]

@delta come ti trovi con il 1.5? Sono molto curioso

[Vix]

Vix, sicuro
ma per dirti, da me nell’entroterra Ligure in 15-20 minuti di casa-ufficio e temperatura a 0 o sotto manco va in temperatura la 3008..... la rigenerazione è complicata se il tragitto è sempre quello. Riguardo ai problemi che molti lamentano, è possibile che però molti non facciamo nemmeno un giretto un po’ veloce di 35-40 minuti in una settimana?

Ovvio poi ci sono esigenze diverse. Quello intendevo. La mamma che porta i figli a scuola spesso e volentieri sono vicine le scuole quindi quel breve tragitto sarebbe probabilmente problematico con il FAP.

[lucamo]

Buongiorno scusate l'ignoranza ma il Fap per rigenerare ha bisogno di una velocità auto costante o solo temperatura?
E fondamentalmente che differenza ci sarebbe tra il nuovo FAP del 1500 hdi e quello del 1600 hdi appena uscito di produzione?
Grazie

[__Mik__]

Buongiorno scusate l'ignoranza ma il Fap per rigenerare ha bisogno di una velocità auto costante o solo temperatura?
E fondamentalmente che differenza ci sarebbe tra il nuovo FAP del 1500 hdi e quello del 1600 hdi appena uscito di produzione?
Grazie

Temperatura. Ma minore rispetto al DPF, quindi non ha problemi in città.
Per il 1500 non saprei, non ha l'additivo che aiuta anche con basse temperature, qualche rischio in più c'è sebbene la tecnologia avanzi.
Vi lascio fare da cavie, la prossima auto la prenderò con il 1.5

[Delta201]

@delta come ti trovi con il 1.5? Sono molto curioso

Purtroppo ancora non è nelle mie mani... tra un mesetto lo saprò. Amche io sono ib attesa di qualche recensione

[mancio200]

Io personalmente il diesel se non si fa molta autostrada lo boccio totalmente per i problemi dipesi dalle normative anti inquinamento. Poi onestamente se gli altri paesi hanno avuto un grosso calo di vendite di diesel un motivo ci sarà. Le vendite maggiori sono in Italia, ma pensate che le case investano molto per farli andare bene per un solo paese che non li abbandona x ora? Io crddo che stiano investendo su altro quindi che si abbiano grossi rischi a prenderli ancora. Questo é un mio pensiero ci mancherebbe.

[Stefano.87]

Il FAP Peugeot non da alcun problema. L'importante che non fai tutto l'anno 5km e la spegni. Ma non li fa nessuno. Sta rigenerando mentre torni a casa ed è a metà? Nessun problema, lo rifà domani. Chi ti scrive che devi evitare il diesel purtroppo è perché ha avuto problemi. E fortunatamente la stragrande maggioranza problemi con il diesel non ne ha

Su questo starei attento sul ‘lo rifà domani’.... lo interrompi per 4-5 volte ravvicinate e finisci in officina con FAP intasato....

Se si interrompe la sera la mattina dopo in 15/20 minuti massimo rigenera, quindi se non si usa l'auto per andare infondo alla via a prendere le sigarette non vedo problema alcuno. Poi, punti di vista, il mondo è bello perché è vario!

quella che hai riportato non è una verità assoluta, a me è capitato di interrompere una rigenerazione e prima di 400km circa non si è ripresentata l'occasione di ripeterla portandola a buon fine, pur facendo per l'80% sempre i soliti tragitti...solitamente la fa intorno ai 1000-1250km tra una rigenerazione e la successiva

comunque sia condivido comunque che non c'è bisogno di farsi prendere eccessivamente dalla paranoia della rigenerazione, fino a che non si va a interromperne troppe di fila dubito che si creino problemi di intasamento e volerneinterrompere più di 2/3 di fila credo sia abbastanza difficile

[Carcar]

Buongiorno scusate l'ignoranza ma il Fap per rigenerare ha bisogno di una velocità auto costante o solo temperatura?
E fondamentalmente che differenza ci sarebbe tra il nuovo FAP del 1500 hdi e quello del 1600 hdi appena uscito di produzione?
Grazie

Temperatura. Ma minore rispetto al DPF, quindi non ha problemi in città.
Per il 1500 non saprei, non ha l'additivo che aiuta anche con basse temperature, qualche rischio in più c'è sebbene la tecnologia avanzi.
Vi lascio fare da cavie, la prossima auto la prenderò con il 1.5

Scusa ma stai dicendo che il nuovo 1.5 130cv eat8 non ha l'adblue?

Il FAP Peugeot non da alcun problema. L'importante che non fai tutto l'anno 5km e la spegni. Ma non li fa nessuno. Sta rigenerando mentre torni a casa ed è a metà? Nessun problema, lo rifà domani. Chi ti scrive che devi evitare il diesel purtroppo è perché ha avuto problemi. E fortunatamente la stragrande maggioranza problemi con il diesel non ne ha

Quoto anche per rispondere a mancio200 che sono tutti falsi allarmismi, il diesel non sta morendo per innumerevoli motivi, la stessa Mercedes punta forte proprio sul diesel con la nuova classe A per esempio.
Ma quello che vorrei chiedervi visto che leggo di cercare di non interrompere il FAP, di riprenderlo ecc... ma perchè si capisce quando lo sta facendo?? Esce un messaggio o si accende qualche spia? Abbiamo ordinato per la prima volta una Peugeot e vorrei capire meglio

[Seraffin]

Il FAP Peugeot non da alcun problema. L'importante che non fai tutto l'anno 5km e la spegni. Ma non li fa nessuno. Sta rigenerando mentre torni a casa ed è a metà? Nessun problema, lo rifà domani. Chi ti scrive che devi evitare il diesel purtroppo è perché ha avuto problemi. E fortunatamente la stragrande maggioranza problemi con il diesel non ne ha

Quoto anche per rispondere a mancio200 che sono tutti falsi allarmismi, il diesel non sta morendo per innumerevoli motivi, la stessa Mercedes punta forte proprio sul diesel con la nuova classe A per esempio.
Ma quello che vorrei chiedervi visto che leggo di cercare di non interrompere il FAP, di riprenderlo ecc... ma perchè si capisce quando lo sta facendo?? Esce un messaggio o si accende qualche spia? Abbiamo ordinato per la prima volta una Peugeot e vorrei capire meglio[/quote]

Mi associo alla richiesta, anche per io in attesa di prima Peugeot ...

[Vix]

Non esce nessun messaggio. Questo perché appunto non crea nessun problema.