Cambio automatico EAT6/EAT8. Nozioni generali

[frenamano75]

Buongiorno a tutti. Sperando di essere in topic vorrei porvi una domanda.
Sono un felice possessore di una 308 GT 2.0 HDI EAT8. Mi trovo molto bene con il cambio anche se non è proprio perfetto; pur essendo la mia prima macchina con cambio automatico qualche piccola pecca c'è.
La mia domanda è: stando in "M" e volendo cambiare col sequenziale lo posso fare solo con i paddle al volante ( che, tra l'altro, non sono neanche ad esso solidali )......è proprio cosi o sono io che non seguo la giusta procedura???
Con l'EAT6 ( ho provato il 2.0 HDI 150 cv ) si poteva fare....
Grazie ed una buona giornata a tutti

[Harryxs]

Domanda studida: ma hai provato a vedere cosa dice il manuale d'uso che ti hanno fornito insieme alla vettura?

[savegame4]

Buongiorno a tutti. Sperando di essere in topic vorrei porvi una domanda.
Sono un felice possessore di una 308 GT 2.0 HDI EAT8. Mi trovo molto bene con il cambio anche se non è proprio perfetto; pur essendo la mia prima macchina con cambio automatico qualche piccola pecca c'è.
La mia domanda è: stando in "M" e volendo cambiare col sequenziale lo posso fare solo con i paddle al volante ( che, tra l'altro, non sono neanche ad esso solidali )......è proprio cosi o sono io che non seguo la giusta procedura???
Con l'EAT6 ( ho provato il 2.0 HDI 150 cv ) si poteva fare....
Grazie ed una buona giornata a tutti

Ciao, anche io sono in possesso della GT EAT8 e mi trovo benissimo. Vorrei sapere quali pecche presenta perchè il mio per il momento non ne ha.
Per quanto riguarda la funzione M, si possono usare solo le palette.

[frenamano75]

Grazie savegame4 .
Non sono molto entusiasta della gestione di velocità/giri di cambio marcia a scalare da 3-2-1-....tutto qui.....niente di che, l'avevo scritto....e, se non sto attento (specie a freddo) cambia in 2 un po in su di giri rispetto a quello che farei io manualmente.....per il resto.....dinamite e divertimento puri.....specie in sport
buona serata......

[silvestro208]

Cioè praticamente ha gli stessi "difetti" dell' EAT6... è vero che è sempre un convertitore di coppia ma pensavo che almeno sull'EAT8 avessero risolto, o almeno attenuato tutti questi difettucci, ma niente.. Peugeot un cambio decente, di qualsiasi natura esso sia, non riesce proprio a tirarlo fuori... bah

[Alle2381]

Ragazzi non è questione di Peugeot. Tutti i cambi automatici richiedono di essere un po' assecondati, dovete adattare un po' il vostro stile di guida. Non esiste ancora il cambio perfetto in grado di adattarsi a tutte le situazioni di guida, tenuto conto dei diversi gusti che tutti abbiamo. Almeno io non l'ho mai trovato.
Tanto per citarne uno blasonato, leggete cosa dicono del tiptronic di Audi (ossia ZF). Gestione giri, slittamento, freno motore.... le stesse cose che lamentate qui....

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[scotty]

Cioè praticamente ha gli stessi "difetti" dell' EAT6... è vero che è sempre un convertitore di coppia ma pensavo che almeno sull'EAT8 avessero risolto, o almeno attenuato tutti questi difettucci, ma niente.. Peugeot un cambio decente, di qualsiasi natura esso sia, non riesce proprio a tirarlo fuori... bah

Il cambio ne uno ne l'altro lo ha fatto peugeot, questa come altre case fa la personalizzazione dell'elettronica di gestione; il software e manco l'hardware che molte volte le centraline sono in comune anche quelle fra chi monta lo stosso modello di cambio.

[silvestro208]

Si si, lo sappiamo che è un Aisin, ormai lo do per scontato. Ho citato Peugeot perché immagino che comunque il set-up e la logica del cambio siano state lavorate da loro in base al propulsore.

L'Aisin in questione è montato da parecchi, tra cui Volvo. Sul V40 che avevo fino a pochi mesi fa era una crema! Andava benissimo e non aveva nulla dei problemi sopracitati. Fatti 100K in 2 anni con gran piacere.

Concordo sul discorso che vadano anche assecondati, ma nel complesso mi aspettavo che fosse un po meno "scemo"

Fa niente dai... mi ci abituerò

[corwo]

Scusate ma qualcuno parlava del pomello più accattivante delle EAT8 ma esteticamente non è uguale a quello delle EAT6? quali sono le differenze?

[Harryxs]

Scusate ma qualcuno parlava del pomello più accattivante delle EAT8 ma esteticamente non è uguale a quello delle EAT6? quali sono le differenze?

E' completamente diverso. EAT6 usa un pomello come possiamo immaginare, EAT8 ha un joystic. basta cercare su google

[silvestro208]

Google vi è amico......

[lorenztr]

Mi permetto di aggiungere che per il mercato nordamericano e per la Cina il gruppo Vw ha sostituito il proprio DSG con l'aisin a 8 marce con convertitore di coppia. La qual cosa suggerisce che:
1) reputano essi stessi il dsg troppo inaffidabile e sanno che là le organizzazioni governative sanno far rispettare i diritti dei consumatori
2) l'aisin rappresenta la scelta con il miglior rapporto costo/beneficio
E' unanimamente riconosciuto che i migliori automatici sono al momento quelli della ZF ma evidentemente sono troppo costosi per le categorie intermedie.

[scotty]

Mi permetto di aggiungere che per il mercato nordamericano e per la Cina il gruppo Vw ha sostituito il proprio DSG con l'aisin a 8 marce con convertitore di coppia. La qual cosa suggerisce che:
1) reputano essi stessi il dsg troppo inaffidabile e sanno che là le organizzazioni governative sanno far rispettare i diritti dei consumatori
2) l'aisin rappresenta la scelta con il miglior rapporto costo/beneficio
E' unanimamente riconosciuto che i migliori automatici sono al momento quelli della ZF ma evidentemente sono troppo costosi per le categorie intermedie.

1) Di sicuro era quello con le frizioni a secco che ha dato rogne pure qui da noi, di Dsg ce ne sono più di due modelli

[corwo]

Scusate ma qualcuno parlava del pomello più accattivante delle EAT8 ma esteticamente non è uguale a quello delle EAT6? quali sono le differenze?

E' completamente diverso. EAT6 usa un pomello come possiamo immaginare, EAT8 ha un joystic. basta cercare su google

Se ho cercato bene, considerate le vostre osservazioni sul pomello, l'EAT8 dovrebbe avere un aspetto molto più simile ad un cambio classico manuale....a differenza dell'EAT6...da molte immagini sembrava fossero esteticamente uguali alla forma dell'EAT6.

[silvestro208]

E' questo il pomello dell'EAT8 per farla breve