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prima 3008 1.5 eat8

Discussioni inerenti la 3008 che non rientrano nelle altre categorie
Justice
Peugeottista curioso
Messaggi: 41
Iscritto il: 04/05/2018, 9:13

Re: prima 3008 1.5 eat8

Messaggio da Justice »

SDC ha scritto:Sono un felicissimo possessore del 1.5 EAT8 da quasi due settimane e devo dire che è una macchina veramente spettacolare ed il cambio mi sembra ottimo e preciso. :thumbleft: :thumbleft: :thumbleft:
Se proprio devo trovarci un difetto, almeno per ora, sono i consumi ... sono ancora sotto i 300 km e so che piano piano si ridurranno ma con piede leggero e traffico (spesso intenso) sono sui 14-14.5 km/l. Non vedo lora di fare qualche passeggiata nel fine settimana e provarla sulle lunghe percorrenze.

Confermo lo stress dovuto allo start&stop e che potrebbe essere la causa dei maggiori consumi nel traffico ma ho notato che dosando bene il freno si riesce ad evitare di farlo entrare in azione nei rallentamenti.

Dei difetti discussi il solo che ho riscontrato riguarda il faro dx con un leggerissimo scrostamento della vernice (parliamo di 2-3 mm), se resta così penso di non farla toccare altrimenti provvederò a chiedere la riparazione.

Mi spiegheresti meglio il problema Stuart e stop che dici? Ti infastidisce che si spegne sotto i 20km/h (ammesso che sia vero dato che ancora nn L ho capito)?
Grazie
Peugeot 5008 GT LINE 130cv EAT8

gioravit
Peugeottista curioso
Messaggi: 20
Iscritto il: 16/04/2018, 17:51

Re: prima 3008 1.5 eat8

Messaggio da gioravit »

nella mia 3008 (120hdi eat6) lo start&stop lo posso disabilitare schiacciando il tasto dello sbrinamento parabrezza ad aria. Finchè il tasto è premuto lo s&s non funziona. Mi sembra una comoda modalità (molto più che da schermo touch) se si eccettua il fatto che dalle bocchette alla base del parabrezza esce aria calda e potrebbe cominciare ad essere fastidioso da ora all'autunno
3008 eat6 1600 diesel gt line full optional del 02_2018

__Mik__

Re: prima 3008 1.5 eat8

Messaggio da __Mik__ »

gioravit ha scritto:nella mia 3008 (120hdi eat6) lo start&stop lo posso disabilitare schiacciando il tasto dello sbrinamento parabrezza ad aria. Finchè il tasto è premuto lo s&s non funziona. Mi sembra una comoda modalità (molto più che da schermo touch) se si eccettua il fatto che dalle bocchette alla base del parabrezza esce aria calda e potrebbe cominciare ad essere fastidioso da ora all'autunno
Più semplicemente metti la temperatura del climatizzatore al minimo (scritta LO) e lo S&S non si attiva mai

Robbierto
Peugeottista appassionato
Messaggi: 177
Iscritto il: 22/04/2018, 16:53

Re: prima 3008 1.5 eat8

Messaggio da Robbierto »

__Mik__ ha scritto:
gioravit ha scritto:nella mia 3008 (120hdi eat6) lo start&stop lo posso disabilitare schiacciando il tasto dello sbrinamento parabrezza ad aria. Finchè il tasto è premuto lo s&s non funziona. Mi sembra una comoda modalità (molto più che da schermo touch) se si eccettua il fatto che dalle bocchette alla base del parabrezza esce aria calda e potrebbe cominciare ad essere fastidioso da ora all'autunno
Più semplicemente metti la temperatura del climatizzatore al minimo (scritta LO) e lo S&S non si attiva mai
Si ma d'estate guido al caldo? Per non avere lo stare and stop disattivato?
ordinata 4 maggio: 3008 130 cv, BHDI eat8 bianco, tetto elettrico + Black diamond, AGControl, vision 180, keyless, Dab, arrivo previsto da contratto 4 agosto... arrivata 26 giugno...

__Mik__

Re: prima 3008 1.5 eat8

Messaggio da __Mik__ »

Robbierto ha scritto:
__Mik__ ha scritto:
gioravit ha scritto:nella mia 3008 (120hdi eat6) lo start&stop lo posso disabilitare schiacciando il tasto dello sbrinamento parabrezza ad aria. Finchè il tasto è premuto lo s&s non funziona. Mi sembra una comoda modalità (molto più che da schermo touch) se si eccettua il fatto che dalle bocchette alla base del parabrezza esce aria calda e potrebbe cominciare ad essere fastidioso da ora all'autunno
Più semplicemente metti la temperatura del climatizzatore al minimo (scritta LO) e lo S&S non si attiva mai
Si ma d'estate guido al caldo? Per non avere lo stare and stop disattivato?
Lo riscrivo scandendo le parole.
Metti il climatizzatore alla temperatura più bassa, indicata con LO, in modo che l'auto, pensando che tu abbia bisogno di molta aria fredda, non si spenga mai

Avatar utente
paul91
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 3843
Iscritto il: 20/10/2016, 7:39

Re: prima 3008 1.5 eat8

Messaggio da paul91 »

Robbierto ha scritto:
__Mik__ ha scritto:
gioravit ha scritto:nella mia 3008 (120hdi eat6) lo start&stop lo posso disabilitare schiacciando il tasto dello sbrinamento parabrezza ad aria. Finchè il tasto è premuto lo s&s non funziona. Mi sembra una comoda modalità (molto più che da schermo touch) se si eccettua il fatto che dalle bocchette alla base del parabrezza esce aria calda e potrebbe cominciare ad essere fastidioso da ora all'autunno
Più semplicemente metti la temperatura del climatizzatore al minimo (scritta LO) e lo S&S non si attiva mai
Si ma d'estate guido al caldo? Per non avere lo stare and stop disattivato?
Con la "temperatura del climatizzatore al minimo" non guidi al caldo, anzi guidi al "gelo" visto che appunto è la temperatura minima :roll:
Dal 02/04/22 Peugeot Nuova 208 1.5 BlueHDi 100 S&S Allure Pack -> Blu Vertigo

Ma anche, dal 03/12/16: Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 Allure 5p. -> Dark Blue - Pack Rangement - Alzacristalli posteriori elettrici + retrovisori ripiegabili elettricamente - Sensori di parcheggio posteriori + retrocamera - Touchscreen 7" con sistema di navigazione - Ruotino di scorta in lamiera da 15"

Robbierto
Peugeottista appassionato
Messaggi: 177
Iscritto il: 22/04/2018, 16:53

Re: prima 3008 1.5 eat8

Messaggio da Robbierto »

paul91 ha scritto:
Robbierto ha scritto:
__Mik__ ha scritto:
gioravit ha scritto:nella mia 3008 (120hdi eat6) lo start&stop lo posso disabilitare schiacciando il tasto dello sbrinamento parabrezza ad aria. Finchè il tasto è premuto lo s&s non funziona. Mi sembra una comoda modalità (molto più che da schermo touch) se si eccettua il fatto che dalle bocchette alla base del parabrezza esce aria calda e potrebbe cominciare ad essere fastidioso da ora all'autunno
Più semplicemente metti la temperatura del climatizzatore al minimo (scritta LO) e lo S&S non si attiva mai
Si ma d'estate guido al caldo? Per non avere lo stare and stop disattivato?
Con la "temperatura del climatizzatore al minimo" non guidi al caldo, anzi guidi al "gelo" visto che appunto è la temperatura minima :roll:
Si vero, :) pensavo che low fosse riferito alla potenza uscita aria... invece è la temperatura.. per cui maglioncino!!!!
ordinata 4 maggio: 3008 130 cv, BHDI eat8 bianco, tetto elettrico + Black diamond, AGControl, vision 180, keyless, Dab, arrivo previsto da contratto 4 agosto... arrivata 26 giugno...

IMOLA
Peugeottista fast&furious
Messaggi: 601
Iscritto il: 04/05/2018, 17:31

Re: prima 3008 1.5 eat8

Messaggio da IMOLA »

STENO70 ha scritto:Beh se fa 14/15 km in città con traffico intenso fuori città minimo fa i 18 e poi considera che è nuova. Mi fai ben sperare :D
io invece mi demoralizzo ( ho appeno ordinato 1.5 Hdi Eat8 ) :hurted: siamo ben lontani da quanto dichiara la casa

i dati tecnici di Peugeot su questo motore:

Consumi (l x 100km)
Ciclo urbano 4,4
Ciclo extra-urbano 3,9
Ciclo combinato 4,1

se la matematica non è una opinione sarebbero
Ciclo urbano 22,7 Km/lt
Ciclo extra-urbano 25,6 Km/l
Ciclo combinato 24,39 Km/l

possibile che ci sia tutta questa differenza ? perchè dichiarare valori così assurdi
Peugeot 3008 1.5 blueHdi 130 cv. EAT8 Crossway - bianco madreperla. Tetto Panoramico, ricarica wireless, radio Dab, retrocamera 180 - no Keyless.

__Mik__

Re: prima 3008 1.5 eat8

Messaggio da __Mik__ »

IMOLA ha scritto:
STENO70 ha scritto:Beh se fa 14/15 km in città con traffico intenso fuori città minimo fa i 18 e poi considera che è nuova. Mi fai ben sperare :D
io invece mi demoralizzo ( ho appeno ordinato 1.5 Hdi Eat8 ) :hurted: siamo ben lontani da quanto dichiara la casa

i dati tecnici di Peugeot su questo motore:

Consumi (l x 100km)
Ciclo urbano 4,4
Ciclo extra-urbano 3,9
Ciclo combinato 4,1

se la matematica non è una opinione sarebbero
Ciclo urbano 22,7 Km/lt
Ciclo extra-urbano 25,6 Km/l
Ciclo combinato 24,39 Km/l

possibile che ci sia tutta questa differenza ? perchè dichiarare valori così assurdi
Perchè il ciclo di omologazione prevede dei percorsi con accelerazioni blande, bassa velocità e molti inserimenti di S&S.
Non bara Peugeot, semplicemente non è realistico il ciclo di omologazione

STENO70
Peugeottista veterano
Messaggi: 223
Iscritto il: 26/03/2018, 17:54

Re: prima 3008 1.5 eat8

Messaggio da STENO70 »

Ma c'è ancora qualcuno che compra le macchine guardando i dati dichiarati dalle case.... :(
I forum servono anche per capire i dati reali e da questi dati avere un indicazione di massima sui consuri veri.
Non penso esista macchina a gasolio e men che meno a benzina che in città faccia 20 km/l se non alle 4,00 di notte in tangenziale a 50 km/h
Peugeot 3008 Gt Line 130 hdi eat8 bianco madreperla,Agc, Acc con funzione stop, visiopack 180, keyless system, radio Dab, Wireless Smartphone Charging, presa 230, Tetto panoramico.
Ordine del 26/03/18 consegna stimata fine luglio. Targata il 29/06/18. Ritirata il 11/07/18.

__Mik__

Re: prima 3008 1.5 eat8

Messaggio da __Mik__ »

STENO70 ha scritto:Ma c'è ancora qualcuno che compra le macchine guardando i dati dichiarati dalle case.... :(
I forum servono anche per capire i dati reali e da questi dati avere un indicazione di massima sui consuri veri.
Non penso esista macchina a gasolio e men che meno a benzina che in città faccia 20 km/l se non alle 4,00 di notte in tangenziale a 50 km/h
La 2008 diesel 75CV di mio papà, usata solo in città e su tratti brevi, fa i 21

gioravit
Peugeottista curioso
Messaggi: 20
Iscritto il: 16/04/2018, 17:51

Re: prima 3008 1.5 eat8

Messaggio da gioravit »

Robbierto ha scritto:
paul91 ha scritto:
Robbierto ha scritto:
__Mik__ ha scritto:
gioravit ha scritto:nella mia 3008 (120hdi eat6) lo start&stop lo posso disabilitare schiacciando il tasto dello sbrinamento parabrezza ad aria. Finchè il tasto è premuto lo s&s non funziona. Mi sembra una comoda modalità (molto più che da schermo touch) se si eccettua il fatto che dalle bocchette alla base del parabrezza esce aria calda e potrebbe cominciare ad essere fastidioso da ora all'autunno
Più semplicemente metti la temperatura del climatizzatore al minimo (scritta LO) e lo S&S non si attiva mai
Si ma d'estate guido al caldo? Per non avere lo stare and stop disattivato?
Con la "temperatura del climatizzatore al minimo" non guidi al caldo, anzi guidi al "gelo" visto che appunto è la temperatura minima :roll:
Si vero, :) pensavo che low fosse riferito alla potenza uscita aria... invece è la temperatura.. per cui maglioncino!!!!
Intendevo dire che se si ritiene opportuno disattivare lo s&s per pochi istanti, per esempio arrivando ad una rotonda trafficata, il tasto sbrinamento parabrezza poteva essere una buona soluzione temporanea
3008 eat6 1600 diesel gt line full optional del 02_2018

Robbierto
Peugeottista appassionato
Messaggi: 177
Iscritto il: 22/04/2018, 16:53

Re: prima 3008 1.5 eat8

Messaggio da Robbierto »

gioravit ha scritto:
Robbierto ha scritto:
paul91 ha scritto:
Robbierto ha scritto:
__Mik__ ha scritto:
gioravit ha scritto:nella mia 3008 (120hdi eat6) lo start&stop lo posso disabilitare schiacciando il tasto dello sbrinamento parabrezza ad aria. Finchè il tasto è premuto lo s&s non funziona. Mi sembra una comoda modalità (molto più che da schermo touch) se si eccettua il fatto che dalle bocchette alla base del parabrezza esce aria calda e potrebbe cominciare ad essere fastidioso da ora all'autunno
Più semplicemente metti la temperatura del climatizzatore al minimo (scritta LO) e lo S&S non si attiva mai
Si ma d'estate guido al caldo? Per non avere lo stare and stop disattivato?
Con la "temperatura del climatizzatore al minimo" non guidi al caldo, anzi guidi al "gelo" visto che appunto è la temperatura minima :roll:
Si vero, :) pensavo che low fosse riferito alla potenza uscita aria... invece è la temperatura.. per cui maglioncino!!!!
Intendevo dire che se si ritiene opportuno disattivare lo s&s per pochi istanti, per esempio arrivando ad una rotonda trafficata, il tasto sbrinamento parabrezza poteva essere una buona soluzione temporanea
Perfetto grazie 1000 dell'informazione / trucchetto... :D
ordinata 4 maggio: 3008 130 cv, BHDI eat8 bianco, tetto elettrico + Black diamond, AGControl, vision 180, keyless, Dab, arrivo previsto da contratto 4 agosto... arrivata 26 giugno...

IMOLA
Peugeottista fast&furious
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Iscritto il: 04/05/2018, 17:31

Re: prima 3008 1.5 eat8

Messaggio da IMOLA »

STENO70 ha scritto:Ma c'è ancora qualcuno che compra le macchine guardando i dati dichiarati dalle case.... :(
I forum servono anche per capire i dati reali e da questi dati avere un indicazione di massima sui consuri veri.
Non penso esista macchina a gasolio e men che meno a benzina che in città faccia 20 km/l se non alle 4,00 di notte in tangenziale a 50 km/h
ma no ... ci mancherebbe :D

era una provocazione a quanto dichiarano le case costruttrici

da 22 Km a 15 Km c'è una bella differenza di circa 30%
Peugeot 3008 1.5 blueHdi 130 cv. EAT8 Crossway - bianco madreperla. Tetto Panoramico, ricarica wireless, radio Dab, retrocamera 180 - no Keyless.

IMOLA
Peugeottista fast&furious
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Re: prima 3008 1.5 eat8

Messaggio da IMOLA »

a proposito

la funzione/tasto SPORT è una opzione oppure è sempre implementata sul EAT8 ?
Peugeot 3008 1.5 blueHdi 130 cv. EAT8 Crossway - bianco madreperla. Tetto Panoramico, ricarica wireless, radio Dab, retrocamera 180 - no Keyless.

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