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Peugeot 406 break 2.0 turbo

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bassplayer
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Peugeot 406 break 2.0 turbo

Messaggio da bassplayer »

Ciao a tutti.
Come alcuni di voi sapranno, ho sempre avuto il pallino per le 406 break. Forse è per via del fatto che è stata la mia prima peugeot, o forse perché è stata la mia prima macchina seria, le precedenti auto italiane erano state solo problemi e continui esborsi per riparazioni.
Dopo aver venduto la prima 406 con oltre 320.000 km, mi era sempre rimasto il desiderio di averne un'altra. E così dopo quasi quindici anni da quel giorno, sono riuscito a trovare una vettura al 99% identica a quella che avevo anni addietro.

Si tratta di una "prima serie", prodotta dal 1995 al 1999, oramai praticamente estinta quasi ovunque, nel raro allestimento sv, il più prestigioso all'epoca. È dotata infatti di optional particolari come i sedili con braccioli, climatizzatore automatico, inseriti in radica su cruscotto e portiere, 4 vetri elettrici e tante altre piccole cose che oggi diamo per scontate, ma che 20 anni fa davano prestigio e valore al veicolo.
Nello specifico si tratta di una vettura che ha avuto in precedenza un solo proprietario, ha percorso poco più di 200.000km ed è dotata di un motore a benzina di 2 litri sovralimentato che eroga ben 150 cv.
Per il momento ho solo una foto da mostrare, nei prossimi giorni posterò altre immagini e informazioni.

A presto :D
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luck91
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Re: La mia 406 break

Messaggio da luck91 »

Bello il regalo di natale :mrgreen:
208 1.4 hdi allure 5p nero ossidiana,interni ekmet, navigatore satellitare,lettore cd e ruota di scorta omogenea in lamiera + antenna corta http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=76946" onclick="window.open(this.href);return false;

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Nacot
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Re: La mia 406 break

Messaggio da Nacot »

Bellissima Marco, complimenti per l’acquisto!

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ALEX308
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Re: La mia 406 break

Messaggio da ALEX308 »

Bellissima Marco,lode a te e alla tua passione!
:applause: :applause: :applause: :applause:
Non posso che quotare le tue parole.
Ankio sono un ammiratore della 406 berlina e mi piacerebbe un giorno trovarne una prima serie 2.1 diesel.
Aspettiamo altre foto!
Dal 12/03/09 al 22/01/13 su peugeot 206 1.4HDi 8v 68cv 5p nero ossidiana;
ORA SU PEUGEOT 308 E-HDi 1.6 8V S&S del 11/2011
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bassplayer
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Re: La mia 406 break

Messaggio da bassplayer »

Auguri a trovare un prima serie 😀
Io avevo la 2.1 td, motore affidabile, ma rumoroso e fumoso, un vero diesel insomma 😀

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Squalo
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Re: La mia 406 break

Messaggio da Squalo »

Molto bella, Marco... colore particolare. Attendo con piacere altre foto ;-) Complimenti :thumbleft:
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bassplayer
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Re: La mia 406 break

Messaggio da bassplayer »

Forse è un colore poco visto sulle 406 in Italia, che sono quasi tutte grigie, ma all'estero è una tinta molto comune. Se non sbaglio è il classico verde peugeot, quello delle roland garros
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luck91
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Re: La mia 406 break

Messaggio da luck91 »

Questa può circolare nel tuo comune ? :scratch:
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Re: La mia 406 break

Messaggio da bassplayer »

Nel comune dove abito non ci sono limitazioni, ma nel comune dove lavoro si, ma riguardano i diesel fino a euro 3 e i benzina fino a euro 1, quindi sono a posto con entrambe le auto

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jupeugeot
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Re: La mia 406 break

Messaggio da jupeugeot »

dalle foto sembra veramente che il proprietario ne avesse cura, complimenti
307 SW 1.6 Grigio allum - Pack tekno, Elettr. e Visibilità - Sensori parcheggio - 6° sedile - Battitacco alluminio ant e post- tendine parasole post. e baule originali - luci pozzanghera - luci segnalaz. porte - doppia luce bagagliaio - sinto cd Pioneer DEH-P88 rs - AP Coral SDK 160 + BLC 130 + SUB HERTZ DBA 200.3 + insonoriz. medium portiere ant e post - Immat 8/01/03 - 4°-5°-6°-7°-8°-9°-10°-11°-12°-13°-14°-15°-16°-17°-18°-21°-22°-23°-24°-25° RADUNO / Evento 1° Auto / Sochaux 2009 e 2016 - TESSERA N. 7 - km percorsi 188.200 Consumo 7,6 l/100 km - vel media 42 km/h - treno gomme (1°km 62082 - 2°km 111855 - 3° km 151119) - frizione - scarico (1° km 93024)
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La mia 406 break

Messaggio da bassplayer »

Se la vedessi da vicino la penseresti diversamente 😂 è piena di graffi, non credo che basti una lucidata. Prima però devo far controllare bene il motore, le sospensioni ed i freni

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Squalo
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Re: La mia 406 break

Messaggio da Squalo »

bassplayer ha scritto:Se non sbaglio è il classico verde peugeot, quello delle roland garros
Ti sembrerà incredibile ma i modelli Peugeot RG non sono tutti della medesima tonalità di verde...
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Re: La mia 406 break

Messaggio da bassplayer »

Visto che la vettura mi é stata venduta come "tagliandata", ho curiosato un pó.... L'olio sembra molto giallo ancora, quindi presumo che sia vero, anche se non ho esperienze di olio esausto nei motori a benzina... quello della mia moto ad esempio sembra sempre nuovo quando lo cambio, non diventa nero com quello del diesel, ma devo anche dire che il cambio va fatto ogni 6.000 km sulla moto.
Il filtro dell'aria é effettivamente nuovo, mentre quello del clima.... ragazzi non vi dico cosa ho trovato li dentro :puke: Nei prossimi giorni controllo anche le candele ed i relativi cavi. In ogni caso il motore sembra ancora in ottima forma.
Devo comunque portarla appena possibile dal mecccanico a far controllare tutte le boccole in gomma delle sospensioni ed i supporti motore, ho infatti la sensazione che uno possa essere andato.
Ultima cosa da fare é far controllare lo scarico perché il terminale é nuovo, ma mi sembra che faccia un pó troppo rumore da "marmitta bucata" quindi controllo che non ci siamo fori nella parte anteriore dello scarico.

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ALEX308
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Re: La mia 406 break

Messaggio da ALEX308 »

Bene!
Apna puoi Marco facci vedere questo Turbo benzina vecchio stampo....e magari qualche foto degli interni. :mrgreen:
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Re: La mia 406 break

Messaggio da ALEX308 »

bassplayer ha scritto:Auguri a trovare un prima serie 😀
Io avevo la 2.1 td, motore affidabile, ma rumoroso e fumoso, un vero diesel insomma 😀
E questa Marco, che ne dici?

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