Dubbio dopo aggiornamento iniettore adblue

[TONIO77]

In officina ho riferito di queste differenze di consumo e mi hanno detto che cambia dal modo di guidare... mah....

[berna1974]

Io sono a circa 40k km, mi pare di avere rabboccato 5 o 6 volte. Di certo dipende dalla guida e soprattutto dal tipo di percorso che si fa quotidianamente. Uso spesso la macchina per accompagnare mio figlio a scuola e fare pochi km al giorno e questo è deleterio per il FAP perché non raggiunge mai la temperatura.

[TONIO77]

io faccio normalmente 70 km al giorno circa, di cui 15 paese ed extraurbano e il resto su statale a 4 corsie a scorrimento veloce, quindi dovrei consumare poco adblue se fosse quello l'indice di consumo ma così non è..

[lucas83]

Io sono a circa 40k km, mi pare di avere rabboccato 5 o 6 volte. Di certo dipende dalla guida e soprattutto dal tipo di percorso che si fa quotidianamente. Uso spesso la macchina per accompagnare mio figlio a scuola e fare pochi km al giorno e questo è deleterio per il FAP perché non raggiunge mai la temperatura.

L'utilizzo che fai è deleterio per il FAP certamente, ma non dovrebbe incidere eccessivamente col consumo di Adblue; ovvio, se usi l'auto in città avrai dei consumi di carburante maggiori che in superstrada a velocità costante di 85-90 km/h, e credo che il consumo di Adblue dovrebbe andare in proporzione ai consumi di carburante (a parità di motore, ad esempio io e mio padre col 1.6 abbiamo consumi di carburante simili e consumi di Adblue simili)

[lucas83]

io faccio normalmente 70 km al giorno circa, di cui 15 paese ed extraurbano e il resto su statale a 4 corsie a scorrimento veloce, quindi dovrei consumare poco adblue se fosse quello l'indice di consumo ma così non è..

Leggendo la tua firma, credo di aver capito di quale percorso stai parlando: probabilmente è il ritorno in salita quello che ti frega e fa aumentare i consumi A parte gli scherzi, quando ci saranno consentiti maggiori spostamenti, ti consiglio di fare un passaggio in un'officina fuori provincia (se vuoi ti scrivo in privato), sono scarsi 50 km da te, e sono onesti, competenti e disponibili; anche se in genere da quanto capisco, sul 1.5 i consumi di Adblue sono più simili ai tuoi che a quelli di pegiottone, che ha la fortuna di avere consumi diciamo da 1.6

[TONIO77]

Ciao, certo che mi puoi scrivere in privato, grazie

[Spinoza]

L'Adblue serve per il trattamento degli ossidi di azoto, non per la rigenerazione del FAP (abbattimento del PM10), quindi non c'è un collegamento diretto tra le due cose, anche se i due sistemi certamente interagiscono tra loro

grazie per la precisazione.

con quanto detto, hai qualche ipotesi su cosi marcate (4x) differenze?

davide

Non saprei, io finora sapevo delle differenze tra il 1.5 e il 1.6, ma non pensavo che esistessero 1.5 che ne consumano meno di altre (o meglio, certamente ogni auto è diversa da un'altra, il 'piede' del guidatore è diverso, ma mi aspetto differenze limitate, non così significative).

Per Spinoza: tu hai il 'vecchio' 2.0, che a quanto pare ne consuma ancora meno della 1.6, quindi è abbastanza normale che abbia dovuto rabboccare poche volte

Non sapevo che i nuovi piccoli consumassero più adblue. Interessante.

[pegiottone]

Appena rabboccato i classici 10 litri per la terza volta. Sono a 43.800 km.

[Jhonny3008]

A me invece dopo l'aggiornamento a circ 5500 km dall'ultimo rabbocco mi si è accesa la spia di rabbocco adblue quindi posso dire che dopo l'aggiornamento l'autonomia di adblue è aumentata di circa 1000 km,