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Ciao RedRay68,RedRay68 ha scritto: ↑10/09/2025, 9:20Buongiorno.
Io con la mia 308 (acquistata di 2a mano a gennaio di quest'anno) mi trovo in una situazione vantaggiosa in quanto la percorrenza viene fatta per un buon 50% su strade a scorrimento veloce. Questo ha comportato l'esecuzione di solo 2 rigenerazioni del FAP negli ultimi 15000 km...
)Ciao RedRay68,RedRay68 ha scritto: ↑10/09/2025, 13:11Quelle richieste esplicitamente dal sistema (le quali implicano una determinata percorrenza per un determinato periodo di tempo) sono state solo quelle 2. Poi se in realtà ce ne sono state altre comunque non hanno influito sul comportamento di guida, cioè non mi hanno "imposto" di fare alcunchè...
Dovrebbero essere dati reali: il primo ti indica che non è in corso la rigenerazione DPF attiva, il secondo ti indica la percentuale di riempimento del serbatoio AdBlue (più preciso questo sensore rispetto al nostro che va a livelli) e il terzo indica se la rigenerazione è abilitata (NON ti indica se è in corso, semplicemente se è possibile azionarla).
)La strategia di rigenerazione adottata da Peugeot (almeno sulla 308 II Euro 6d-temp) è diversa rispetto a quella che ho avuto modo di verificare con Ford (Focus Euro 6b). Mentre Ford aveva sia un sistema che interveniva a soglia di "sporco" (residuo particolato percentuale stimato) oppure entro un numero prefissato di km (il primo dei 2 che veniva raggiunto) Peugeot usa un sistema molto più complesso che tiene conto di un numero maggiore di variabili, ma non c'è un numero di km prefissato. Esistono delle soglie, ma sono variabili anche in funzione dei tragitti delle ultime ore che ha registrato la centralina.
)Ciao RedRay68,
AGeek ha scritto: ↑30/08/2025, 1:26Le App disponibili per questa Peugeot, che ho utilizzato con successo su Android, sono l'App FAP (l'edizione FULL di FAP Light) che era in vendita su Amazon App Store (che ha appena chiuso il 20/08/25) e l'App CarScanner. Poiché da qualche mese Amazon ha avvisato gli acquirenti delle sue App che avrebbe dismesso il suo App Store e nonostante l'acquisto della regolare licenza l'App potrebbe non trovare più i server Amazon disponibili dopo quella data ... ho deciso di guardarmi in giro prima della scadenza imposta.
Da diversi mesi sto usando l'App CarScanner Pro in sostituzione dell'App FAP che mi ha assistito durante le fasi iniziali post acquisto dell'auto.
L'App FAP (il nome completo era "FAP Citroen/Peugeot ELM327 OBD2") nasceva specificamente per monitorare il FAP/DPF delle PSA e quindi ha un'interfaccia orientata per mettere a fuoco tutti i PID (parametri della ECU) attinenti a FAP/DPF e a una quarantina di altri valori interessanti che possono essere correlati (MAF, turbo, iniettori, batteria, etc) e per alcuni PID mostra sia il valore comandato dalla ECU sia quello effettivo rilevato.
L'interfaccia era gradevole e semplice, ma lo sviluppatore non rispondeva più a nessuno e sembra avesse sospeso lo sviluppo da qualche anno (col rischio concreto indicato da diversi utenti che l'App non riconosca le versioni più recenti dei firmware delle ECU che sono state aggiornate dopo il 2021 e non si colleghi più alla centralina).
L'App Car Scanner è multimarchio, ma è ben attrezzata per il riconoscimento delle nostre 308 che montano il 1.5 BlueHDi (a patto di indicare specificamente questo motore durante la selezione veicolo). L'App riconosce circa 400 parametri della centralina che possono essere inseriti in una dashboard personalizzabile dell'utente. Per avere più PID/parametri (se non erro più di 3 PID e più dashboard) bisogna acquistare per pochi euro la versione PRO (che vale ogni singolo centesimo speso).
Personalmente ho creato diversi dashboard: uno con i parametri essenziali per controllo generale, uno con quelli specifici per il DPF, un altro per l'AdBlue e così via. Ad ogni disconnessione salva la registrazione dei valori che ha catturato durante la connessione al veicolo.
Per quanto concerne l'adattore ho acquistato su Amazon il modello "Vgate iCar Pro Wi-Fi OBD2 OBDII". Esistono anche versioni Bluetooth, ma ho preferito la versione Wi-fi.
Se hai bisogno di supporto o che ti indichi quali PID selezionare nell'App Car Scanner fra i 400 disponibili sono qui a disposizione.
)Ciao escobar10,
)Non credo dipenda dall'App, la centralina riceve questi valori dai sensori del serbatoio, ma da quello che ho capito non sono particolarmente precisi e impiegano tempo per indicare un cambiamento di quantità. Se gli altri valori funzionano coerentemente è proprio il valore registrato nella ECU, quindi disinstallare e reinstallare non serve a molto (se non a perdere la configurazione del profilo e dei dashboard se non hai fatto il backup).
)Ho mandato email, attendo risposte e faccio sapere cosa mi diconoAGeek ha scritto: ↑12/09/2025, 8:16Non credo dipenda dall'App, la centralina riceve questi valori dai sensori del serbatoio, ma da quello che ho capito non sono particolarmente precisi e impiegano tempo per indicare un cambiamento di quantità. Se gli altri valori funzionano coerentemente è proprio il valore registrato nella ECU, quindi disinstallare e reinstallare non serve a molto (se non a perdere la configurazione del profilo e dei dashboard se non hai fatto il backup).