Ciao a tutti,
ho una Peugeot 208 del 2022 e sto avendo un problema con il sistema di areazione (sia con che senza A/C).
Quando accendo l’aria, all’inizio il flusso è normale, ma dopo pochi secondi fa come degli “sbuffi” e poi si riduce drasticamente, fino a uscire solo un leggero filo d’aria dalle bocchette laterali.
Ho provato a cambiare tutte le impostazioni — ricircolo interno/esterno, direzione dell’aria (alto, basso, frontale) — ma non cambia nulla.
Qualcuno ha avuto lo stesso problema o sa cosa potrebbe essere?
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Sbuffi d’aria e poi silenzio: difetto climatizzatore
Re: Sbuffi d’aria e poi silenzio: difetto climatizzatore
Appena tornato dal meccanico che ha trovato la causa: resistenza del motorino della ventilazione.
Mi manderà il preventivo in questi giorni e vediamo il da farsi.
Ha detto che probabilmente sarà necessario smontare gran parte del cruscotto (speriamo di no)!
Vi tengo aggiornati anche per altri che potrebbero riscontrare lo stesso problema.
Mi manderà il preventivo in questi giorni e vediamo il da farsi.
Ha detto che probabilmente sarà necessario smontare gran parte del cruscotto (speriamo di no)!
Vi tengo aggiornati anche per altri che potrebbero riscontrare lo stesso problema.
Re: Sbuffi d’aria e poi silenzio: difetto climatizzatore
Altro modello ed "età", ma giusto per portare esperienza diretta.
Sul Partner in firma, ho già cambiato 3 resistenze (in 17 anni!), ma....
Le prime 2 volte direttamente in autorizzata. L'ultima volta , invece, avendo comprato la suddetta resistenza a 4 velocità in occasione della seconda sostituzione (sissàmai!), ho portato il veicolo c/o un'officina convenzionato con Autorepar (emanazione diretta di Stellantis): ebbene, il capofficina mi ha prospettato che il mero cambio della resistenza avrebbe portato a breve un'ulteriore sostituzione della suddetta resistenza, in quanto il connettore era abbastanza rovinato nei contatti (probabilmente era già da sostituire durante la prima riparazione). Mi ha quindi cambiato il cablaggio con tanto di connettore , recuperato allo sfascio (in ottimo stato). Dopo oltre 1 anno dalla riparazione funziona tutto alla perfezione e, a detta sua, per altri 10 anni non dovrei avere problemi (sgratt-sgratt), perchè ha fatto, sempre secondo lui, un lavoro risolutivo.
Saluti
Sul Partner in firma, ho già cambiato 3 resistenze (in 17 anni!), ma....
Le prime 2 volte direttamente in autorizzata. L'ultima volta , invece, avendo comprato la suddetta resistenza a 4 velocità in occasione della seconda sostituzione (sissàmai!), ho portato il veicolo c/o un'officina convenzionato con Autorepar (emanazione diretta di Stellantis): ebbene, il capofficina mi ha prospettato che il mero cambio della resistenza avrebbe portato a breve un'ulteriore sostituzione della suddetta resistenza, in quanto il connettore era abbastanza rovinato nei contatti (probabilmente era già da sostituire durante la prima riparazione). Mi ha quindi cambiato il cablaggio con tanto di connettore , recuperato allo sfascio (in ottimo stato). Dopo oltre 1 anno dalla riparazione funziona tutto alla perfezione e, a detta sua, per altri 10 anni non dovrei avere problemi (sgratt-sgratt), perchè ha fatto, sempre secondo lui, un lavoro risolutivo.
Saluti
Partner 1,6 Hdi 90hp 260k km :10/2008
C3 Aircross 1,2 Puretech 110hp EAT6 108k km :05/2018
Ex Citroen C3 Elegance 1,1 60hp 47k km :10/2006
Ex Citroen C3 Picasso Exclusive 1,6 Hdi 92hp 72k km :08/2014
Ex Fiat scudo JLX 1.9TD 90hp :12/1996 149k km
App MyCitroen r. 1.48.11 associata a Samsung A51 con Android 13 e NAC WAVE2
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